Sari la conținut

Duster 1.2 tce 125 Cp confort


Postări Recomandate

 Pentru moment BRAVO. Vis a vis de problema blocarii computerului de bord, acum e a doua zi pe care mi-o pierd pe la service-ul agreat, și oamenii au fost foarte receptivi la problema reclamată. Spuneau că aș fi singurul primul client care a reclamat aceasta problema. Coincide asta cu  cele ce le-am găsit eu via internet, problema s-a manifestat  la cel puțin încă patru Duster insa utilizatorii nu au spus nimic  despre mersul cu jalba în proțap. Prima oara au pus pe tester autovehiculul, și nu a ieșit nimic. A doua oară am venit cu simptomul manifestandu-se și le-a apărut eroarea plus recomandarea de resoftare. Insa comunicarea cu uzina, greoaie probabil posibil ?ca inginerii sa fi studiat toate posibilitățile.  Am plecat după amiază , după care a venit și acordul de resoftare plus solicitare de noi date. Acum, a treia zi aștept. Lăsând la o parte timpul pierdut, mi-a plăcut modul cum am fost ascultat, impresia mea este că vor într-adevăr să rezolve problema raportată , nici un gram de atitudine, gen ,,mașina merge funcționează în parametri acceptabili - mai ales că la prima prezentare problema nu se manifesta - atitudine raportată de clienți ai caselor mult mai mari -premium chiar-. Daca se și remediază o sa comunic ulterior. Până acum bravo. Dealerul agreat, Dedeman automobile Bacău .BRAVO pentru moment

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Revin cu o părere despre Duster. Wow!!!!. Am mers cu el la un drum spre București să îi fac test drive la viteza și mi-a plăcut.La întoarcere am dat de un trafic oprit complet datorita unui accident î

@dragosb, cred ca @dancolt79 stie foarte bine ca 1.2 Tce nu are DPF (cred ca are EGR, dar s-ar putea sa ma insel, nu sunt de specialitate). @dancolt79 se referea la faptul ca nu a ales diesel-ul

A ajuns in sfârșit. Mâine scriu câteva impresii. După rodaj un review-uri sper eu lămuritor pt cei ce caută informații despre el.

Posted Images

Cineva de la Titu a dormit in timpul testelor, atat timp cat Robert si altii s-au lovit de buba asta.

 

Este bine ca esste o anomalie software care se poate remedia si nu ceva structural sau mecanic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Posibil sa fie totuși o problema mecanică. Inginerii au decis înlocuirea volanului. Revin cu informații după ce se întâmplă și asta. Mașina mea vad că a ajuns cobai ?. Sa vad ce despăgubire morală daca primesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Imi cer scuze pentru calitatea tehnica a celor 6 filmari (acelasi playlist acelasi autor) si pentru ăăăăăă urile  din exprimari. Detaliile din ele insa consider ca sunt relevante

Editat de dancolt79
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bingo. Vis a vis de problema blocarii computerului de bord, se bloca datorita aerului cald de la aeratorul din dreapta volanului ce bătea în volan. Mi-a luat 500 km de încercări sa realizez și să mă conving

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aerul bătea în volan, încălzea excesiv zona unde erau amplasate butoanele. Cei care mai au problema asta mi-au spus că la ei se manifesta aleatoriu chiar și cu aerul oprit. La mine se manifesta de fiecare data până când am repozitionat fanta

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...