Sari la conținut

Postări Recomandate

Landi Renzo, BRC sau Tomasetto ?

Pe forum se discută mai mult de BRC şi Landi Renzo, că prima ar fi mai bună. Am vorbit cu un distribuitor (montează şi comercializează orice pe GPL, inclusiv staţie GPL, autorizat-susţine el) şi mi-a recomandat Tomasetto Stag 300(sau 400- diferă unitatea de control, mai performanta şi mai scumpă cu 300 lei) cu rezervor de 52 litri la 2600 lei (redus şi acesta cu 300 lei). Merită?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 514
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trebuie lămurite niște lucruri: 1. există 1,6 16v cu gpl de fabrică, cod K4M616 cu instalație Landi Renzo 1a. ai 1,6 16v (K4M616) pe Duster ph1 2a ai 1,6 16v (K4M642 dar și H4M740)pe Du

Va salut pe toti. Ma bag si eu pe aici cu instalatiile GPL. In mod sigur se face economie daca se monteaza o instalatie GPL. Cei de la firma care mi-au facut montajul au spus ca masina va consuma c

O grămadă de griji aveti cu gpl-ul asta..

Posted Images

@marinel 76 Salut. Eu am pus de 5 luni BRC, am facut deja peste 5000 km si merge impecabil. Pret 2700 cu rezervor de 59 litri. Am inteles de pe alt forum ca pretul a mai scazut. Am ales BRC pentru fiabilitate si pentru referintele excelente ale montatorului, confirmate de altfel. Orice instalatie este buna, dar atentie unde o montezi. In Braila nu exista meseriasi, asa ca m-am deplasat la Vernesti. Tomasseto nu mi-au recomandat. La Stag ai grija cu unitatea de control, pe alt forum se spune ca doar 400 ar fi pentru motoare Euro 5. O zi buna si succes.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

2700 e si acum. Stag-ul trebuie să fie unitatea de control a instalaţiei. Nu mai ştiu sigur ce stag era, dar era pt euro5. Erau 4 variante; 2,3 si 4 erau euro5. A 2-a 2600 lei şi a 3-a 2900 lei. La BRC nu există astfel de unitat? Există şi rezervor de 59 litri, intră în locaşul roţii de rezervă?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@marinel - Salut. La BRC este My 24.11 pentru Euro 5. Da, exista rezervor de 59 de litri, intra cam 48 de litri si iti asigura o autonomie de cam 400 km. Daca vrei si drumul nu e o problema du-te cu incredere la Vernesti. Merita. O zi buna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mersi Costelandrei, m-am hotărît - BRC, la Verneşti şi asta nu pentru o anume instalaţie ci pentru un montaj de calitate. Au multe recomandari.

Nu am folosit gaz pînă acum, nici nu ştiam ce părţi conţine de acea nici ce marcă să-mi iau. Am ajuns la concluzia că mai impotrant este montajul

Mai am o curiozitate cum se montează injectoarele de gaz pe galerie, se dau găuri sau are galeria un locas anume, astfel contează unde este injectat gazul? Săptămîna asta o să aflu pe pielea mea.

Instalaţia este omologată RAR, dar după montaj trebuie trecută modificarea în C.I. la observaţii?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu m-am intrebat cum se ,,cupleaza'' gazul. E simplu: se dau gauri in galerie si se pun cu un adeziv niste stuturi. Conteaza lungimea furtunaselor, trebuie sa fie aproximativ aceeasi. Stiu ei ce sa faca. E omologata dar trebuie trecuta in carte, vizita la RAR cu vreo 170 lei ( inca n-am fost).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ca adica deecat sa dau 800 euro pe instalatii sa stau sa caut sa vad care e mai buna sa me duc pe la mama dracului sa o montez sa satau cu stres ca poate nu merge ca poate se intampla ceva mai pun o diferenta de 1000-1200 euro si-mi iau motorina si nu ma doare capul deloc,si parca ma simt si mai bine putin:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...