Sari la conținut

Frig Si Curent Pe Partea Dreapta (Co-Pilot)


Postări Recomandate

Salut,

 

anul trecut am recomandat la firma sa se achizitioneze un Duster pentru activitatea de delegatii, fapt care s-a si intamplat.

 

Intampinam o problema: la drum lung, pe timp de iarna (temperaturi sub zero) partea dreapta a habitaclului ingheata. Geamurile sunt tot timpul inghetate, iar co-pilotul sta intr-un curent rece. Am incercat sa redirectionez aeratoarele, am dat caldura la maxim (caz in care la sofer se facuse foarte cald) nimic nu a mers, colegul din dreapta trebuie sa stea cu geaca pe el ca sa nu inghete, sau mai rau, sa faca reumatisme, nevralgii, etc.

 

Inainte de a reclama la Vocea Clientului as dori sa imi spuneti daca voi ati intalnit acelasi fenomen si daca se poate remedia in vreun fel.

Dusterul este achizitionat in Decembrie 2015, diesel 110dci, 4x4.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si 'copilotul' meu mi-a zis de multe ori ca simte curent rece pe partea dreapta, dar de obicei cand se incalzeste inauntru nu se mai simte. Eu in 90% din cazuri conduc subtire imbracat si las sa fie mai cald in habitaclu.

 

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu este o defectiune de model. Garantie service.

Furtun aerothema cazut, colier slabit, reglaj linearitate usi. Daca e intr-adevar curent, pasagerul poate cauta cu mina pe unde bate vintul.

Editat de ISZY56
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca cineva a umblat la filtrul de habitaclu (polen), atunci acesta nu va mai obtura corect locul in care trebuie sa intre.

In acest caz, ventilatorul va trage aerul de afara si acesta va fi foarte rece - si se va duce la picioarele pasagerului - de unde vine si frigul.

 

Ventilatorul e suficient de puternic ca sa traga si ceva aer pe care sa il impinga mai departe catre locul unde se face selectia cald / rece , nu stiu cum sa ii zic.

 

Cel mai probabil situatia va fi ceva mai buna daca se alege recircularea.

Deci e posibil ca situatia sa aiba o rezolvare simpla - sau poate fi ceva mai complicat de la partea care dirijeaza aerul spre diverse iesiri.

 

Totusi Duster nu are clima bi-zona, asa ca ar fi trebuit sa se manifeste problema pe ambele parti. De aceea mai degraba suspectez ceva ne-etans in zona filtrului habitaclu, aflat la pasager la picioare, spre mijlocul masinii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salve @siandu si... ma bucur ca ai trecut la 4x4

 

Salut @danielcojocar, am trecut la 4x4 doar la firma, la IND-uri vin tot cu al meu personal 4x2... că șufe se găsesc ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@i96nds: din cate stiu eu nu a umblat nimeni la filtrul habitaclu. Apoi daca aerul rece ar intra pe la picioare, de ce geamurile, care sunt o juma' de metru mai sus, nu se dezgheata ? Oricum senzatia de frig este inclusiv la nivelul umarului.

 

@ISZY: o sa fac ca indienii, incerc cu fum sa vad pe unde sufla :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...