Sari la conținut

Un Duster De Cluj


Postări Recomandate

Odata am alimentat si eu la maxim, cat s-a putut. Baiatul de la  pompa mi-a sugerat sa nu mai pun asa mult ca astfel fortez pompa de alimentare .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 106
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Profitand de timpul liber (si de vremea urata) am schimbat discurile si placutele de frana. Pentru a da jos port-etrierii e necesara o cheie buna de 18 si probabil un prelungitor. Discurile vechi (pro

Salut,   Am cumparat de cateva zile un Duster Laureate 4x4 1.5 dci 110 cp, 6 viteze (mai putin dotat, nu are ESP/geamuri electrice spate), din 2010, de la buyback, in stare foarte buna. Am urmarit c

Am facut o programare la Dacia - oricum trebuia in curand pt revizia de 80.000km. De atunci n-am mai patit sa nu porneasca, au fost si -10 grade, dar am amorsat preventiv din pompita. Am facut un drum

Posted Images

Am vandut Dusterul, dar nu pot sa zic ca nu mi-a placut, o masina cinstita, consumul rezonabil, intretinerea din nou relativ ieftina si simpla. Pacat de micile probleme (injectie, insonorizare mai slaba, consum +1-2 fata de PH2+). 

M-am obisnuit asa mult cu cutia scurta ca acum am probleme cu noua masinuta :)

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am luat un Nissan Qashqai+2 1.6dci 2012 4x4 (nevasta n-a vrut sa ramana fara garda la sol si fara 4x4). Nu e ca Dusterul de agila dar e mai potrivita ca masina de familie, oricum faceam doar offroad usor si aici se descurca si QQ.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Dupa ceva vreme cu QQ-ul, pot sa-l compar un pic cu Dusterul. 

QQ are cutia mai lunga si suspensia mult mai tare. 1.6 dci-ul consuma mai putin decat 1.5 dci PH1 in ciuda faptului ca masina are 1.7 tone! Deci ceva nu e in regula cu injectia 1.5 dci de pe PH1 dpdv al consumului, dar asta se stia, a fost rezolvata la PH2. Ma intreb oare nu se poate rezolva din soft la PH1 problema consumului? Sau soft + injectoare?

In soft offroad, mai mult sau mai putin asteptat, QQ se comporta bine! Am urcat pe noroi alunecos patinand ce-i drept (normal, gume M+s Michelin Lattitude Cross, nu de offroad) dar fara sa dea inapoi. Singura problema e ca scoti de 2-3 ori mai mult noroi decat din Duster, fiind mai complicat pe la suspensie si bineinteles trebuie sa ai grija la unghiul de atac.

In interior, mai confortabil, mai mare, insa cu greieri mai multi si cu scartaituri enervante la fiecare flexare a caroseriei. Sirenaj in sarcina, motor sprinten insa, la 120kmh este mult mai liniste decat in Duster.

Una peste alta, ma obisnuisem asa de mult cu cutia Dusterului ca acum nu mi-e la indemana o cutie "normala". Plus plang cu un ochi dupa suspensia mai ok pentru drumurile noastre de la Duster. 

Am schimbat la ea brate fata, capat de bara, echilibrat roti si tot mai am o problema cu o vibratie, probabil de la cardan/planetara. Dar per ansamblu imi place masina, mai ales ca e de surubarit la ea :D Oricum, sunt partial dezamagit, subconstientul se astepta mai mult de la Nissan.

Cum au zis prietenii de la service, "ti-ai dat Dusterul si ti-ai luat QQ... tot un fel de Duster ti-ai luat" :)

 

 

 

Editat de kyuss
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...