Sari la conținut

Vibratii suspensie + directie pe viraj


Postări Recomandate

Salut,

Saptamana viitoare o sa ma duc si eu la service. Daca vibratiile persista si dupa, atunci o sa cer o dovada scrisa, ca nu influenteaza siguranta mea si a pasagerilor, vizata de un departament Dacia si de punctul de service.

Revin...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 188
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu inteleg de ce puneti 2.2? Pe stick-ul lipit de caroserie scrie 2.0 pe toate (pentru utilizare normala - asfalt). Eu asa am umflat rotile si nu am nici o bataie/vibratie in roti. 0.2 e o diferenta

Cam ce-ar putea afecta (negativ sau pozitiv) o presiune in roti "setata" la valoarea recomandata de producator? 2.0 este presiunea la care toate testele facute cu aceasta masina au iesit exact asa cu

Ceea ce ati observat amandoi (un zgomot asemanator cu roata frecand un plastic) se numeste ASR si este foarte normal in momentul in care una (sau mai multe) din roti are o turatie diferita de celelalt

Posted Images

Salut,

Dupa ce ti-a schimbat caseta de directie, zgomotele si vibratiile mai persista ?

 

Salut,

 

momentan nu mai persista, dar iti dai seama ca daca zgomotele vor reincepe ca trebuie sa schimbe din nou caseta? Cred ca vor trebui sa cheme toate masinile penru asta:(.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Salut,

Eu am inlocuit caseta de directie la duster 1,5 dci, dar din pacate vibratiile reincep sa apara ( dupa doar 2000 km de la inlocuire). caseta este TRW dar ca si cea originala de pe masina fabricatie India.

Cred ca este prost gandita aceasta caseta de directie pentru duster.

 

Salut,

 

Daca intradevar caseta este "subdimensionata" baietii de Renault au o mare problema. Ce sa mai vorbim de o masina care face off -road destul de des. Pai la ala saracu se duce caseta in 5000 de kilometri. Sunt curios daca si la mine vor apare zgomote , din nou.

Numai bine

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am intalnit, mai demult, aceeasi problema la un Opel.

In general orice caseta de directie are un surub de reglaj al jocului.

Dupa o multime de incercari de reglare, am constatat ca jocul este minim atunci cand caseta este la mijloc (1/2 = volanul drept) si la extremitati. Jocul maxim este undeva la 1/4 si 3/4.

Daca o reglam ca la 1/4 si 3/4 sa nu aiba joc/bataie, atunci constatam ca era prea stransa si nu mai revenea asa de bine singura la mijloc, dupa ce luam curba si lasam volanul liber.

Intr-un final am hotarat sa o reglez fara joc cand e pe centru si sa ma obisnuiesc cu zgomotul/bataia la curbe pe denivelari.

E posibil ca si aici sa fie acelasi lucru.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Daca intradevar caseta este "subdimensionata" baietii de Renault au o mare problema. Ce sa mai vorbim de o masina care face off -road destul de des. Pai la ala saracu se duce caseta in 5000 de kilometri. Sunt curios daca si la mine vor apare zgomote , din nou.

Numai bine

 

 

Cati km ai facut de la inlocuire?

Eu folosesc masina mult pe piatra sparta si pe drum forestier ( cam 60 -70 km /zi) zi de zi , in rest drumurile normale ale patriei.

Am sa fac o noua sesizare la cei de la dacia, acum sper ca daca se va accentua la fel de mult ca prima caseta o vor mai inlocui.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, in primul rand va salut pe toti Dusteristi, sant nou posesor de Prafos si eu ma numar printre cei care au sesizat vibratul problema tehnica a virajului stnga,dreapta,batai de le simti pina in volan si nu numai aceasta pe piatra cubica te simti ca la un concert de greierasi incepind din portbagajul masinii pina in bordul ei, precizez ca masina am achizitionat-o in luna Mai e un Laureat 4x4 110 dci, am parcurs deja 6000 km, dar problema cu vibratul in volan de la 2000 km, am fost de mai multe ori la reprezentanta si ca si voi aceleasi raspunsuri penibile de la niste oameni care astepti solutii, la un moment dat unul dintre raspunsuri a fost citez:e normal ca la inceput sa auzi mai multe zgomote dar ele pe parcurs vor disparea... ,va rog,ce sa fac???

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Salut, in primul rand va salut pe toti Dusteristi, sant nou posesor de Prafos si eu ma numar printre cei care au sesizat vibratul problema tehnica a virajului stnga,dreapta,batai de le simti pina in volan si nu numai aceasta pe piatra cubica te simti ca la un concert de greierasi incepind din portbagajul masinii pina in bordul ei, precizez ca masina am achizitionat-o in luna Mai e un Laureat 4x4 110 dci, am parcurs deja 6000 km, dar problema cu vibratul in volan de la 2000 km, am fost de mai multe ori la reprezentanta si ca si voi aceleasi raspunsuri penibile de la niste oameni care astepti solutii, la un moment dat unul dintre raspunsuri a fost citez:e normal ca la inceput sa auzi mai multe zgomote dar ele pe parcurs vor disparea... ,va rog,ce sa fac???

 

 

Din pacate , cred ca nimic. Sper ca cei de la dacia sa schimbe aceasta caseta cu una mai bine adaptata pentru masina.

Este ok masina pentru mers in teren accidentat( eu o incerc zi de zi) dar pacat de acest zgomot super stresant.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va salut! Legat de acest subiect pe care si eu l/am abordat de citeva ori.......... ma gandeam la o solutie... sa ne organizam putin si sa facem un fel de petitie catre Dacia cu numele noastre si masinile pe care le posedam ...bineinteles toti avem aceasta problema de vibratie si zgomot ............ si sa cerem celor de la Dacia sa schimbe acest model gresit dupa parerea mea de fabricatie cu unul fiabil......

 

In acest moment eu fac o chemare catre toti posesorii de Duster .... cei cu probleme la caseta de directie... Hideti sa ne strangem si sa rezolvam aceasta problema...... nu uitati ca lunile trec... trec si anii de garantie si apoi ne va costa mai mult!!!!

 

Sper sa ne unim cat mai repede!! Va Salut!

 

PS: Cereti la service.. proces verbal de constatare

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...