Vibratii suspensie + directie pe viraj

[ISZY56 675]

Ihi!...pai, daca ai intra cu frina de motor in viraj ( si nu cu frina cum se face de obicei ) motorul ar fi turat si pompa servo ar avea putere mai mare incit sa invinga eventualele efecte fizice ale impingerii rotilor pe un plan.

 

De fapt constat ca ( si ) tu vorbesti de doua fenomene care se manifesta:

- zgomote si boncanit in curbe care poate proveni de la uzura unei bucsi, bielete de la directie sau garnituri de la bara de torsiune sau inca n posibilitati care trebuie elucidate exclusiv de cineva care se pricepe sub lozinca ' verificare zgomote si jocuri directie '. Fenomen cotidian datorat drumurilor patriei noastre.

- trepidatii care se simt ( la mine ) citeodata in manevrarea pe loc a directiei in special in limitele superioare de unghi , trepidatii insotite citeodata de zgomote, care se datoreaza fenomenului descris de coegi, datorat de eventuala solicitare la maximum a pompei servo directie. Aceste trepidatii si fenomen le-au simtit unii colegi ( si tu ) si in curbe, de unde am dedus ca s-ar putea datora ralantiului motorului urmata fenomenului de frina de serviciu.

[2]

[ISZY56 675]

'de unde am dedus ca s-ar putea datora ralantiului motorului urmata fenomenului de frina de serviciu.'

 

scuze, am vrut sa spun:

 

' ralatiului motorului care s-ar putea contrabalansa cu o turatie mai ridicata prin frina de motor ' ....bineinteles cu conditia sa treci intr-o treapta inferioara de viteza inainte de a intra in curba.

 

Uf!

 

Aceasta face parte din tehnica personala de condus din subconstientul fiecaruia dintre noi. Bineinteles nu scuza sau justifica fenomenul tehnic ( eventuala dimensionare a pompei servo frina ) descris mai sus.

[cbogdy 269]

Acum ce sa-i facem? Ca nu ne putem apuca sa ii luam de gat pe proiectanti.

[ISZY56 675]

pompa servo frin am vrut sa spun pompa servo directie....calcura mare mon cher....caldura mare

[DonQuijote 739]

Se pare ca pana la urma avem de-a face cu doua probleme distincte. Una este vibratia intalnita cand tragem de volan iar motorul este la relanti sau turatie mica, vibratie ce pare a avea drept cauza usoara subdimensionare a pompei de servodirectie si pentru care nu prea exista solutie tehnica.

 

Cea de-a doua problema apare atunci cand rotile sunt deja bracate la un unghi oarecare atat stanga cat si dreapta si se merge pe macadam sau piatra cubica. Atunci in coloana de directie si volan se simte o bataie puternica si se aud de asemenea zgmote ciudate. Aceasta problema se pare ca se poate rezolva prin schimbarea casetei de directie, chiar poate repetand operatiunea pana cand se nimereste una care nu mai face.

 

Personal, confirm ambele probleme. Nu pot spune ca ma deranjeaza foarte tare, si poate chiar am sa ma obisnuiesc cu ele, aparent nici una din ele nu pare a se agrava in timp si nici nu genereaza alte probleme. Am sa vad totusi ce imi zic cei de la service saptamana viitoare, cand ma intorc acasa din concediu.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk

 

 

[Squirrel 232]

Trebşoara aiasta merge cât este în garanţie, că dup-aia îşi scot ei pârleala pe portofelul reclamantului.

 

Editare ulterioară: Dacă se poate dovedi că este un defect de proiectare, şi nu unul de fabricaţie, s-ar putea să fie şanse (cu ajutor de la OPC) de remediere şi în perioada post-garanţie.

Editat 14 August 2014 de Squirrel

[cosminium 207]

@DonQuijote: Ce presiune ai in cauciucuri?

Mi imi vibreaza volanul la bracarea rotilor pe loc insa nu am nicio bataie/vibratie in volan cand virez (in miscare fiind).

[psystem 176]

Esti mai norocos