Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 63
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri am imprumutat si eu o remorca de la un prieten ca sa duc niste materiale de constructie intr-un sat, la munte, la 1100m altitudine, pornind din cluj (340m altitudine), materiale + remorca = 640kg

Eu cred ca vanzatorii din Romania fac o confuzie. 1500 kg e de fapt masa maxima remorcabila. Asadar, daca greutatea remorcii e de 260 kg, ai voie sa pui pe ea o greutate de maxim 1240 kg. Vezi si

Prietenul tau are dreptate, Regulamentul UE 1230_2012  permite autoritatilor nationale sa stabileasca masele maxime admisibile, insa in practica se pastreaza informatiile si valorile declarate de prod

Posted Images

Da, asa este! Eu faceam comparatia intre ce-a postat @t0rquemada si ce scrie in carte la mine. Dar, probabil, valorile postate de el se aplica pentru PH2 (i-au mai crescut muschii :) ).

Oricum, daca ai o remorca care are MMA (in acte) de 750 kg dar, tu circuli cu ea cu MMA de 680 (695) kg, esti in perfecta lgalitate!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

A mai fost discuția asta tot aici. Politaiu' nu are cantar. Daca vrea sa aplice legea in litera (nu spiritul) ei poate sa iti faca un necaz.

 

Dar... 750 kg fiind maximul fara franare + 1500 kg greutatea masinii = mult sub limita de 3.5 T... de-aia nici nu se mai trec in talon. Nu te opreste nici dracu' daca ai incarcat de bun simt + ca mai exista si avocati daca chiar ii ceva :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da' a vazut cineva, vre-odata, vreun politai care sa faca vre-o cantarire a vre-unui ansamblu (masina + remorca) din ochi?

Singurii abilitati sa vorveasca despre acwst subiect sunt ARR-ul care, dupa ce face verificarea te da pe "mana politiei"!

Daca poate sa-mi spuna cineva cu ce nu esti legal in momentul in care ai o remorca a carei MMA (scris in carte) este de 750 kg iar tu circuli cu 500 kg... dau "o" bere pana nu mai poate!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@daniel, nu e pt bere, ca eu prefer vinul... dar poate reusim sa bem ceva la vreun IND2017 ;)

 

Acuma... mai ales din cauza discutiilor similare de acum cateva luni pe exact acest topic, am luat intrebarea asta cu un inspector RAR. Norma de siguranta la masa tractabila fara frana proprie e calculata cumva ca sa nu te impinga remorca incarcata cand franezi brusc, si ca la orice chestie de siguranta, producatorul isi lasa o marja suficienta ca sa fie loc si de omisiuni accidentale ale utilizatorului.

 

Politaiul daca ma opreste cu o remorca plina cu saci de ciment, neavand cantar, in litera legii (nu in spiritul ei) ma poate amenda ca am remorca care are MMA 750 kg si eu nu pot cara decat 680 conform specificatiilor Duster si nici eu nu am cantar sa ii arat ca nu am decat 550 kg (asta mai ales daca politaiu' nu stie sa numere 10 saci si sa inmulteasca cu 40 kg dupa care sa adune 150 kg masa proprie a remorcii). Problema aritmetica devine si mai grea daca transport ceva greu de estimat cantitativ (de ex pietris) ca astea deja is de olimpiada (sau de examen la SRI) :P

 

Desigur ca eu pot mentiona pe proces aceste calcule diferentiale si apoi sa contest amenda in instanta. Dar aia inseamna ca trebe sa ma plimb putin (ma costa ceva si lipsitul de la scarbici, tre sa beau mai mult vin seara, mai multa cafea dimineata)... d-astea :D

 

Deci daca vreau sa evit asa ceva:

- imi iau remorca de 500kg MMA (de-aia scurta de logane) si car cu ea cat ma tine carligul (politaiu' vede ca actele is ok si nu are cantar... deci... metoda romaneasca - ieftin si bun)

- iau remorca de 750+ CU frana proprie (pot sa bag pana la tona jumate legal, dar e mult mai scumpa carutza cu frane)

- gandesc pozitiv ca n-o sa dau eu peste cel mai incuiat politai... sincer eu nu am auzit pe nimeni cu patanii de-astea de peste 15 ani (si chiar am discutat cu foarte multi, inclusiv cu baieti care vand si inchiriaza remorci) plus ca nu e scris nimic de 680 in talon, iar cartea nu tre' sa o ai la tine.

 

PS. @Sebastian81 La remorca goala nu are cum sa te frece nici Lucifer, pt ca are specificata masa proprie in talon! Daca e goala e cat scrie acolo, ce naiba :)

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca este sa vorbim strict legal, dupa cum am mai spus, Dusterul NU ARE voie sa tracteze remorca de 750 kg, ci una de maxim 695, in functie de motor si echipare. Nu conteaza daca este goala sau incarcata. In cazul unui control conteaza ce scrie in acte la rubrica mase, nu cu cat si cum este incarcata remorca.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Sebastian81, aici vorbim despre legal! Si... da, Duster-ul n-are voie mai mult de 695... Dar, in cazul unui control, cand in spate este atasat un alt angrenaj, nu e vorba despre ce scrie in acte! Ca... daca remorca-i goala si... are MMA de 750 kg ( si-aici poate si dragul @Killer82 sa zica cum e!), ai voie s-o transporti dupa masina!

@Killer82...as putea fi de acord cu explicatia ta daca n-as stii ca, orice lucru care se cantareste, pentra avea o confirmare trebuie cantarit... cu un cantar avizat!

Nu voi sa intru in polemici dar... MMA este ceva sii MMTR este altceva!

 

Editat de danielcojocar
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@daniel, eu cred ca suntem pe aceeasi lungime de unda :) iti dai seama ca si eu as face referire la cantar in caz de ceva.

 

Doar ca si @sebastian avea un punct valid, si anume acela ca daca dai peste unul incuiat iti poate face de lucru... acuma asta e valabil pt multe chestii (Sebi stie el ceva, are concetateni la Militie cu spume la gura :) am primit in Botosani o amenda radar la 62 km/h pe o sosea ocolitoare... râdea si baba de la ghiseul de la poştă... dar era acum 10 ani si aia).

Oricum, riscam sa o dam ca in "drobul de sare" al lui Creanga...

 

Cum ziceam, explicatia nu e a mea - am primit-o de la un inspector RAR (din teren/trafic nu din hala ITP). Tot omul mi-a mai zis ca RAR/ARR nu fac verificari specifice de genul asta (cantar, etc) decat pt cat C (peste 3.5 tone) insa imi zicea ca un politist cu exces de zel poate sa imi faca probleme pe faza asta pt diferenta din acte (desi, cum am zis, masa max remorcabila fara franare nu e trecuta in talon si nu tre sa ai decat talonul la tine in trafic).

 

Doar ca precizare - cand am zis de MMA m-am referit la specificatia din acte a remorcii, ca vehicul simplu. Remorcile de care vorbim au MMA 750kg (e max legal fara frane) au greutate proprie cca 170kg si deci incarcatura max cca 580 kg (strict vorbind de remorca).

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...