Lanturi antiderapante pentru Duster

[WildPuppy 15]

Folosesc lanturile intensiv (adica mai mult de o data pe saptamana) pe Duster si sunt foarte multumit de ele (in general, nu de o marca anume). Acum am RUD Top 10 si-si fac treaba excelent. In conditiile mele de utilizare si in conditiile actuale de zapada/gheata, imi sunt indispensabile.

Ca recomandare generala pentru cei cu 4x4, sfatul meu este sa blocati tractiunea pe 2WD pentru a nu va trezi prin curbe ca spatele masinii se grabeste mai tare ca restul... atunci cand utilizati lanturi doar pe puntea fata. In urcare (sau coborare) de panta "piezis", nu este nici o problema nici cu modul Auto sau 4WD, dar cand inclinatia este in 2 planuri, datele problemei se schimba radical.

Indiferent de marca, grosime sau model, utilitatea lanturilor este DIRECT proportionala cu corectitudinea montarii si mai ales a INTINDERII lantului pe roata. Daca lantul nu este intins corespunzator are toate sansele ca pe un petec de asfalt sau gheata de sub zapada sa se rupa sau chiar sa se agate de ceva de pe la masina, in conditii de montare complet aiurea.

[2]

[boczarionut 0]

Pe Duster inca nu am fost nevoit sa pun lanturi, insa am auzit ca regula ar fi ca lanturile sa se monteze pe puntea directoare deci pe fata

[melcu 158]

Sunt destule probleme cu captorii ABS-ESP agatati de lanturi montate incorect,asa ca atentie ...

[kidu79 177]

in caz de urgenta (alunecat intr-un sant/sleau, vrei sa urci o panta mai "aspra", impotmolit/inzapezit,...) puteti folosi solutia asta:

 

-> cu o chinga mai solida decat cea din poza totusi....

 

-> asa arata pe roata in principiu

 

niste recomandari de "design":

 

 

solutia am vazut-o la baiatu' asta: <!-- m -->http://forum .club4x4.ro/showthread.php? ... d-practice<!-- m --> (apropo, e din Bucuresti, poate va face un discount )

 

Avantaje:

- usor de bricolat

- se pot monta pe roata chiar daca esti deja impotmolit/inzapezit

- montezi cate poti sau cate ai loc pe roata (nu e musai sa imbraci toata roata)

- montaj usor (dar murdar -> iti bagi mainile pe la janta, pe dupa roata,...)

- se tensioneaza usor si corect.

- usoare

- solutia e verificata pe TIR-uri/tractoare/TAF-uri si camioane...

 

Dezavantaje:

- tip scarita (scutura, nu ai aderenta laterala,...)

- nu sunt ptr "drumuri lungi" sunt doar ptr urgente.

 

Bineinteles solutia poate fi folosita doar daca exista destul loc ptr chinga intre janta si disc/tambur/ce mai e pe acolo.

 

 

PS: se poate ajunge chiar la asa ceva cu putin imaginatie:

 

[dust3radmin 739]

Buna idea, multumim pt postare!

[deceneu 28]

O solutie inovativa:

[RobertSerban 0]

Baieti, puteti incerca ceva de la RUD si anume: RUDmatic Hybrid; fac toti banii. Usor de montat si demontat.

http://www.rud.com/en-au/products/snow-chains/passenger-cars/hybrid.html

[danielcojocar 1.499]

Da' astea ce au?