Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 181
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

E carantină bre!! Ce tot Lacu Roșu si offroad.. Drojdie aveti pe site-ul ăla?

Salut.  As mai recomanda o bucata de scandura mai groasa, ce se aseaza sub cric, in off-road.   Iar daca tineti la aspectul masinii, o foarfeca de taiat crengi, cu brate telescopice. 

Sau esti intepenit intr-un sant pe care voiai sa-l treci, sau ai alunecat lateral si esti cu curu' spre prapastia de langa drum (experimentat fara troliu in dotare, s-a lasat cu suc de morcovi, noroc

Posted Images

Apai ar fi multe surse...

http://www.offroadtuning4x4.ro/categorie-produs/echipamente-recuperare/sufe/

http://shop.gtcauto.ro/produse/accesorii-recuperare

http://www.bestride.ro/off-road-ro/accesorii-recuperare

http://www.jeepmania.ro/156-Trolii---Cabestane--Accesorii-recuperare----/155-Accesorii-recuperare--Cricuri---/173~Accesorii-Recuperare/

http://trolii-auto.ro/index.php?route=product/category&path=71_68

si multe altele - pe ebay, etc...

 

Eu am luat cate ceva de la primul (de la Arpi si Cristi direct ca sunt din CJ - si sunt baieti de treaba) :)

Am mai luat ceva ocheti si de aici: http://www.echipamentederidicat.ro/ insa a trebuit sa sun si sa confirm comanda pt ca nu o vazusera - e un pic varza sistemul de comenzi :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

acuma ca sa nu tabarati pe magazinele de bricolaj sa luati trolii manuale... cam la fel de eficient, rapid si de obositor, dar semnificativ mai ieftin, ar fi solutia asta:

 

 

avantajul ar fi ca poti folosi o coarda/chinga suficient de lunga ca sa nu te opresti din "troliat" ca sa terminat sirma. Poti folosi busteni lungi-> brat al fortei mare, deci efort mai mic

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Parerea mea ca un troliu electric(macar de imprumut) e mult mai bun, chiar si cele portabile. Solutia cu crengi si chingi e foarte buna cand ai de unde sa le iei. Daca esti intr-o zona arida plina doar de boscheti.. nu ai de unde.

Cand pleci singur(nerecomandat) un troliu cum are @timekruzer sau @dtel imi par cel mai ok sau variatiuni ale prinderilor.

 

Din ce am patit eu pana acum te lovesti de urmatoarele probleme:

 

1. nu ai de ce te prinde la o lungime de 4m-9m si uneori nici la 20m (adica n-ai stanci, copaci, ancora, tarusi, etc)

2. nu ai semnal GSM

3. in general esti deja cu masina intr-o pozitie nasoala ( intr-o parte, cu botul in sus sau in jos) si n-ai tractiune/aderenta fix pe diagoanala care trage(aici ma refer la dusterica)

4. chingi, sufe, ocheti insuficiente

 

Cel mai ieftin, plecati in tandem sau daca totusi singuri, mergeti in zone cunoscute ca fiind light :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

well, troliul meu a vazut destul de multe, si desi am primit oarece comentarii negative cand mi-am luat si ancora , a fost si aia folosita de vreo 2 ori, exact in situatiile descrise de tine (singur, fara puncte de troliere, fara nimic de care sa te agati + o situatie de inclinare laterala in care ma simteam nesigur si am preferat sa asigur si cu ancora + troliu ca sa nu ma duc la vale)

 

acuma problema cu echiparile e alta... cand le ai, te cam trage sa te bagi, ideea e sa iti cunosti totusi limitele (si ale masinii si ale tale ca sofer in situatii limita); mersul singur nu-l recomand nici eu, insa sunt situatii spontane cand ai chef de o iesire scurta sau esti nevoit sa mergi pe acolo pentru scopuri comerciale...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Apai ce are Dtel nu e chiar "light" ba mai curand bate catre standard/profi. Cel putin ancora de pamant nu prea am vazut altele mai "profi", e cam cea mai buna chestie care o poti lua...si printre cele mai scumpe de altfel...dar cand esti la ananghie nu te mai uiti la bani...

 

in privinta troliului electric, clar e de preferat celui manual, asta daca iti permiti investitia si o si folosesti suficient de des cat sa merite.

 

pentru majoritatea cazurilor de ramas in baltoace de noroi sau pe burta fara aderenta un troliu manual de 1-2 tone cu niste scripeti plus cablu te poate scoate cat sa traga Dusterica singur

 

insa cea mai buna metoda de recuperare e sa nu ai nevoie...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...