Incalzire Auxiliara

[dr_dumi 290]

Da nu poti. La fel cum iarasi nu poti sa activezi dezaburirea lunetei, nici la Webasto si nici la pornirea automata (e aiurea automata ca nu e, e mai degraba manuala)

[2]

[Negura 173]

Poti cu pornirea aia automata nu poti lasa butonu de luneta apasat si de altfel si aeroterma pe viteza 2 sau 3 ? Porneste motorul, porneste si ventilatia, dezaburesti si parbrizul si luneta. Te cam blesteama bateria, da' aia ie.

[vsebas 801]

Butonul de la luneta e "push button" si se face comanda releu din UCH DUPA ce e pornit motorul, asa ca degeaba il apesi inainte. Cel putin la mine.

[Negura 173]

pai nu cred ca am nimerit eu vreun Duster mai special Am inteles, eu credeam ca este buton cu doua pozitii si sta la fel de ridicat in ambele.

[t0rquemada 2.050]

La ph1 și ph2 dezaburirea lunetei pornește cu impuls negativ(buton fără reținere) condiționat de motor pornit(poate fi eliminată via ddt) dar tot e nevoie de impuls după pornire(de la alarmă)

[teopes 29]

Salut! vad ca dupa venirea frigului a inceput sa se animeze discutia pe acest subiect !

Fara a-mi asuma vreun drept de prezumtiune asupra topicului as vrea sa fac ceva precizari daca tot am deschis subiectul :

Sirocou este denumirea generica a unui sistem de incalzire auto la noi ! cuvantul este asociat denumirii vantului (sirocco)cald ce bate........!

Este ca si sistem de doua feluri : prin incalzirea directa a aerului, sau prin incalzirea directa a lichidului de racire implicit indirect a aerului!

Cele mai intalnite la noi sunt cele produse de nemti ,,Webasto"si ,,Eberspacher" ,din pacate pe acest site mi-este imposibil sa postez si poze !

Avantajele folosirii acestor sisteme sunt multiple , tehnice si de comfort , avantajele tehnice : o pornire la cald (aprox 60-70 grade) ce reduce uzura motorului a sistemului de pornire si a ,,imbatranirii" acumulatorului!, avantajele de comfort sunt acelea ca habitaclul se poate incalzi pe timp rece (ce rezolva si problema degivrarii si dezaburirii),deplasarea imediata si bineinteles incalzirea incalzirea pe timpul stationarii fara a porni motorul si cu un consum minim de combustibil !

As pune ceva poze dar sa ma ajute cineva ca nu dibuiesc cum se face !

 

[teopes 29]

Cele doua tipuri

Schema principiului de functionare

Cel pe aer AIRTOP

[teopes 29]

In privinta ,,pericolelor" la care ne supunem ..acestea exista in aceiasi masura cat exista posibilitatea de a avea vointa sa ne inchidem singuri intr un garaj ermetic cu masina pornita sau a alege sa ne jucam cu focul langa o galeata de benzina !

Banuiesc ca nimeni in depline facultati mintale ar face asta , asa ca parerile despre cazuri pe care le stim cu incendiere din cauza sirocoului sa le exemplificam cu amanunte si dovezi pentru a elimina suspiciunea drobului de sare

Fiind o discutie tehnica eu incerc sa ma limitez la ce cunosc din experienta si din surse avizate tehnic fara a veni cu pareri din zvonuri si barfe .