Duster 1.5 Dci 4X4

[DonQuijote 739]

Turbina se aude mai tare la Duster, într-adevăr. După cum descrii tu sunetul pare a fi turbina.

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.

 

 

[2]

[jugulator 40]

Este un sunet distinct de cel al motorului. Pare a fi acel motoras care actioneaza pompa de servo. Sunetul creste in intensitate la accelerare si mi se pare ca se taie pe la 2200-2400 ture. Daca e turbina e normal sa se auda asa de tare?

Am fost eu de curand la service pentru a ma lamuri. Raspunsul a fost: "zgomot tehnologic normal", provenind de la esapament.

Editat 24 Septembrie 2015 de jugulator

[syyd 2]

Adica vrajeala. Sunetul prezent la mine sigur nu este de la esapament. Sunt curios sa aud si un alt motor in mers. Daca face la fel stau linistit.

[bmcpst 366]

Acel suierat despre care s-a mai discutat, eu banuiesc ca ar veni de sub capota. El apare intre treptele de viteza 1-4 si il aud cam de la 1900 rpmpana la 2300. Nu sunt specialist dar eu nu as zice ca vine de la esapament. Incearca si tu sa mergi constant 5 minute pana in 2000 rpm, inclusiv schimbarile de viteza, apoi tragi concluzii

[vsebas 801]

Suieratul si eu il aud de pe la 1800rpm si doar cand accelerez mai in forta si e din zona motorului; eu in continuare zic ca e turbina. E normal, ca in functie de turatie acel suierat sa se modifice. Fluieratul e la esapament si se aude la diverse turatii. Eu l-am auzit la mine si la 1500rpm cand mergem incet pe stradute cu limitare la 30km/h.

Tot de sub capota se aude un tiuit care nu mai stiu de la ce e, dar e constant si se aude din momentul cand pui contact ( chiar si numai pe accesorii -> motor oprit, radio pornit).

 

Cel mai bine incearca sa vezi la cineva cu acelasi model ca al tau, daca suna la fel si care sunt eventualele diferente.

[bmcpst 366]

Suieratul si eu il aud de pe la 1800rpm si doar cand accelerez mai in forta si e din zona motorului; eu in continuare zic ca e turbina. E normal, ca in functie de turatie acel suierat sa se modifice. Fluieratul e la esapament si se aude la diverse turatii. Eu l-am auzit la mine si la 1500rpm cand mergem incet pe stradute cu limitare la 30km/h.

Tot de sub capota se aude un tiuit care nu mai stiu de la ce e, dar e constant si se aude din momentul cand pui contact ( chiar si numai pe accesorii -> motor oprit, radio pornit).

 

Cel mai bine incearca sa vezi la cineva cu acelasi model ca al tau, daca suna la fel si care sunt eventualele diferente.

Eu am 1,2 Tce, si am ca si la tine aceleasi simptome cu exceptia espamentului . Fluieratul acela de sub capota, nu turbina, m-a disperat la inceput. Nu stiam ce este. La bagarea cheiei in contact incepea sa tipe destul de tare. Daca ridici capota dupa ce intorci de cheie pe accesorii ai sa vezi ce puternic se aude. Acuma m-am acomodat cu toate zgomotele care sunt sau nu normale si le consider ca facand parte din marca inregistrata Duster

[syyd 2]

Acuma eu am masina de putin timp...oricare dintre variantele amintite de voi e posibila. Are vreo una dintre ele remediere sau trebuie sa accept acest sunet?

[vsebas 801]

Daca esti in zona zgomotelor mentionate de noi singura rezolvare sa nu le mai auzi este o eventuala insonorizare, dar de tot nu cred ca scapi ele.

Daca insa e alt zgomot care are cauza o defectiune pe undeve, e bine sa il rezolvi.

 

De aceea zic sa compari cu una ca a ta sa vezi daca "asa face toate" sau e ceva buba la a ta.