Dacia Duster cel mai mic consum

[t0rquemada 2.025]

1,5dCi e capabil de 25-28km fără consum la 100km și asta în București, deci 232km din 1000km pare plauzibil dar cam puțin.

Oricum fără informația consum total de carburant (TdB-ul de hjd nu știe să o dea) și în lipsa citirii L din rezervor via diagnoză înainte de reset și după teminarea "testului" nu se poate calcula la virgulă.

[2]

[0Bubu 7]

Acum 26 minute, foxbat a spus:

Repet.irelevant consumul .nu se aplica in "lumea reala".faceti un calcul.25%pe teren plat fara consum.nu da randamentul motorului:)))

 

Poate pentru dumneata e irelevant, pentru mine e realitate, care m-a surprins intr-un mod placut, nu-mi imaginam ca sunt posibile asemenea consumuri cu Duster. Iar in sectiune aceasta vorbim despre consum minim obtinut in anumite conditii, bineinteles in mers . Daca faci referire la randamentul motorului am postat anterior un consum pe autostrada unde din peste 1000 km parcursi doar vreo 60 si ceva erau fara consum; acolo ce ar mai fi de zis?  Drumuri "optimiste"va doresc !!!  

Acum 15 minute, t0rquemada a spus:

1,5dCi e capabil de 25-28km fără consum la 100km și asta în București, deci 232km din 1000km pare plauzibil dar cam puțin.

Oricum fără informația consum total de carburant (TdB-ul de hjd nu știe să o dea) și în lipsa citirii L din rezervor via diagnoză înainte de reset și după teminarea "testului" nu se poate calcula la virgulă.

Pai astept de la dumneata de ceva vreme o valoare mai buna de atat la condus fara consum, dar nu vad nicio cifra reala, doar vorbe. Eu folosesc un stil de condus defensiv si anticipativ, deci tinta mea nu e sa conduc cat mai mult fara consum.  

[foxbat 373]

Sper ca nu mi se iau in nume de rau comentariile de aici ci doar pentru "calibrarea"in lumea real.

 

Consumurile de acest gen sunt de genul hipermile ing. ,Conditii ideale etc. 

In realitate nu se pot atinge.

Am mers si pe duster diesel si benzinar deci nu vorbesc din"auzite".

 

Daca se face un calcul ,(randament,rezistenta la inaintare,etc) rezulta imediat ca este vorban de mers,cum ziceam,la limita.

De mers subturat nu mai discutam.

Mentionez aceste aspecte pentru cei care  iau aceste valori ca fiind standard:) si apoi incep sa se planga de consum.

Sanatateee

[0Bubu 7]

@foxbat cred ca orice cititor simte comentariile cu iz frustrant, insa nu e nicio problema, e normal sa ne exprimam intr-un fel sau altul. Eu am descris stilul de condus pe care il folosesc pe forum la inceput si stiu ca nu e tipic multor soferi, insa e clar ca nici consumurile minime mentionate de producatori de autovehicule nu au cum sa fie atinse daca nu optimizezi stilul de condus. Si care e rostul sa accelerezi si sa franezi intr-un cordon de masini care asteapta sa faca acelasi lucru  . Cat despre mersul subturat, ce sa zic daca a schimba pe la 2300-2500 in mod normal si mai sus unde e nevoie la depasiri, atunci da, conduc subturat. E adevarat ca in mers mentin turometrul undeva la 1600-1700 in oras si pe la 1800-2000 in afara.  Vom vedea, rezultatele in timp.  Pana atunci sosele line!!!!

[foxbat 373]

imi pare rau ca asta s-a inteles. in niciun caz nu e frustrare - daca e de interes , cei 150 CP cam papa jar ( aka benzina) si ma bucur de fiecare km parcurs fara sa stau cu matematica in minte,

am mentionat anterior ca am scos si eu consumuri record insa numai in conditii ideale( nu ma credea nimeni pe "faimoasele " grupuri de FB - consum de disele pe benzinar). acele conditii nu reflecta realitatea consumului unui "suv"ulet .

comentariile mele se adreseaza celor care nu au nici pe departe cunostintele de a intelege ce inseamna acel consum si se asteapta sa il obtina si ei :). ( cei cativa de aici care au postat sunt exclusi ).

 

sa spui ca mergi cu un duster 25 % fara consum si sa ai consumul ala de scuter  e SF curat.

pot sa scot un consum din acceasi clasa ( evident, nu identic) de hypermile-er la benzinar fata de consumul ei "standard" insa la ce folos? in viata de zi cu zi nu ai cum sa faci asta. daca vrei este un "Demo".

 

dieselul consuma cu cel putin 1..1.5 l sub benzina si consumul incepe de la 4.5..5 ( minim condus rezonabil).

realist cel putin 80 % din soferi vor incepe de la 5.5...6.5 in sus ( repet, la diesel).

 

sanatate si drumuri bune.

[marco79ro 44]

Nu vad logica acestor polemici. Omul a postat un consum, care dupa cum se vede din poza este calculat pe ultimii 1000 de km, nu pe 5 sau 10 km unde ar fi irelevant. La stilul lui de condus a obtinut acel consum.  Nu cred ca e cazul sa-l banuim ca a masluit afisajul sau alte cele. Asa cum nu inseamna ca cine nu reuseste sa scoata aceste consumuri e un sofer mai prost sau are o masina mai slaba.

Citesc aceasta rubrica de consumuri doar ca fapt divers. Sunt multumit de consumul pe care il am si nu-mi propun nimic altceva.

P. S. 

Cu exceptia motorului 1.2 cred ca Duster are consumuri bune in general indiferent de motorizare (1.5, 1.3 sau 1.0)

[foxbat 373]

cred ca (repet)este o neintelegere.

nu am spus nimic de masluit si nu e nicio polemica.

iar procentul de "sofer bun" desi e important- nu are cum sa duca la astfel de consum fara sa existe si conditii ideale de rulare( sosea, vant, panta/rampa. trafic etc).

te rog reciteste ultimul meu post pentru lamurire.

Stima!

[Sa1fire 81]

Duster 1.0 GPL - iulie 2021 - 14000 km

Consum exclusiv urban doar în București:  9,3 l GPL/100km / luna martie 2022 / 1600km / ”încărcat” cu 2 persoane (mai rar 3) + 10-30 kg în portbagaj/circulat doar la ore cu trafic de vârf (7-10 și 16-19) / ECO folosit dimineata la primii 3-4 km, cand masina functioneaza pe benzină / Stop-Start folosit aproximatv 1/3 din timp.

Se adauga un mic consum de benzină pe care nu l-am monitorizat (masina merge un timp pe benzina la porniri + rulare 30-50 km doar pe benzină între plinurile de GPL - între plinuri ”golesc” totdeauna rezervorul de GPL). 

De la ultima mea postare, referitoare la consum, când mentionam 9,7 l GPL, apare o diferentă de 0,4 l GPL, in condițiile în care traficul s-a mai aglomerat un pic după ridicarea restrictiilor (inceperea scolilor samd). În privința asta găsesc o singură explicație și anume că motorul nou inițial, consuma ceva mai mult, iar acum, odată ”rodajul” făcut, a intrat mai bine în parametrii de functionare. 

Nici nu încape vorbă despre cât de mulțumit sunt de consum (știam ce am cumpărat de la bun început). 

Despre consumul Duster-ului, asa cum spunea @marco79ro, cred că toți posesorii acestei mașini, indiferent de motorizare, ar trebui să fie mulțumiți. Aș adăuga că în costul total REAL de exploatare a unei mașini, raportat la numărul de kilometrii parcurși, intră si consumabilele + reparații, în afara de calculul simplu privind consumul de combustibil - și aici, Duster (ar trebui mentionate și celelalte Dacii) stă excelent, comparativ cu ”masinile straine”  - costul real / km parcursi în timp (durata de viață a mașinii) , tinand cont si de acest aspect, pune distanță bună între Duster si concurența (crossover/ SUV). 

Ca o paranteza, dar legata tot de consum, un vecin care are o problema existențială atunci când oricine altcineva reușește să facă ceva mai bun/bine decât el, după ce mi-a pus sute de întrebări despre Duster, își vinde Tucson-ul 1,6 (non hibrid) cumparat NOU acum 4 luni, cu care nu scoate sub 13 l benzina/ 100km in Bucuresti și ... își cumpără Duster. Calculul e simplu: 9,3l Gpl/100km x 4 lei = 37,2 lei  VS  13l benzina x 8 = 104 lei. Diferenta de 67 lei/100 km (consum urban) în favoarea Duster-ului. Mergand mai departe, la 100.000 Km x 0,67 lei/km (diferenta in favoarea Duster) = 67.000 lei = 13.400 E.  Daca mai adaugam si costul de exploatare mai mic al Duster-ului, ajungem la o economie / 100.000 km, egală cu prețul unui  ... Duster nou ( achizitionat prin Rabla  ). Așa că, omul nostru are acum ... anunț de vânzare :)))

Stiu ca vor aparea probleme, ca la orice masina și la Duster, dar zău că e o mașină cinstită cel puțin dacă vorbim de consum. 

Cele bune tuturor!

Editat 2 Aprilie 2022 de Sa1fire