Sari la conținut

Dacia Duster cel mai mic consum


Postări Recomandate

Da este clar tu amesteci consumul instantaneu cu consumul de care discuta toata lumea. De aceea a si fost scos printre altele de pe CB-ul Logan din vara lu'2006 parca...Dar daca este cum spui tu de consum cu CB neresetat chiar ai consumul printre cele mai bune.Pe bune. :)

Nu, nu...nu cred ca m-am facut inteles. Nu cred, ca confund cele doua tipuri de consumuri de care, corect, vorbesti tu.

De exemplu, eu am experimentat superficial, zic eu, consumul acestei masini. La iesire din Brasov, spre Tg Mures, la indicatorul de iesire din oras, am resetat CB si m-am dus normal, unde mi-a permis drumul, cu maxim 110 km/h, a urmat pantele din Padurea Bogatii si cand am vazut pe afisaj, ca am ajuns la 100 km parcursi, de la ultima resetare, m-am uitat la consum si afisa 5,8 l/100km. Eu zic, ca acesta sigur nu este consumul instantaneu, ci consumul pe care l-am realizat in 100 de km respectiva. Daca mai circul, de exemplu acum am 620 km de la ultima resetare si consumul este la 5.5 l/100km. Dar acesta nu este consumul pe 100 km ci consumul pe intreaga distanta de 620 km, unde am avut valori diferite pentru fiecare 100 km parcursi. Daca o sa mai circul vreo 200 km prin oras acesta o sa mai creasca.

Ca si concluzie finala, totul a inceput, de la faptul ca am vazut aici niste valori foarte mici, fata de mine.

Nu stiu ce sa zic, dar eu nu le-am obtinut. Stiu, ca, conteaza si stilul sofatului, aerul, pasagerii, dar totusi...

Drumuri bune la toata lumea!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 698
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu-i mai cere niciun detaliu, deoarece calculează rău din start luându-se după momentul în care i se năzare becului ăla din bord să se aprindă. În alta ordine de idei, toate eforturile astea de a obți

pentru toate motorizarile, consumul cel mai mic se face in treapta cea mai mare a 6-a respectiv 5, la turatia motorului care iti da cuplu maxim, exemplu pentru 1.5 dci cuplu maxim este la 1750 rpm, de

Duster 4x4 Facelift 110dci   Am mers in mod ECO, 2x4, si cu aerul conditionat pornit, pe primul nivel, putine depasiri, condus cuminte Am urcat si un munte mai mititel.. dar evident, l-am si cobora

Posted Images

Cea mai buna metoda este cea care o folosesc eu , toate bonurile de carburant de cand am

masina in excel si pe urma comparat cu kilometrajul parcurs , simplu :D si nu sunt contabil :):lol:

7.2% consum general/total pana acum pt benzina 4x2!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Cea mai buna metoda este cea care o folosesc eu , toate bonurile de carburant de cand am

masina in excel si pe urma comparat cu kilometrajul parcurs , simplu :D si nu sunt contabil :lol::D

7.2% consum general/total pana acum pt benzina 4x2!

Da .Deja s-a ajuns la mici doze de nebunie cu consumul acesta... :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trafic: urban, foarte liber (Bucureştiul duminica dimineaţa...)

număr pasageri: 1 (doar şoferul în maşină)

bagaje: fără bagaje

aer condiţionat: oprit, geamurile închise (nerecomandabil când e soare afară)

tracţiune: doar faţă (selectorul pe 2WD)

stil de condus: foarte încet, acceleraţii şi deceleraţii line, nedepăşirea limitelor de viteză (un stil de pensionar, care, în realitate, nu este adoptat de şoferi în Bucureşti într-o zi normală)

kilometri parcurşi: 16 km

consum mediu computer bord: 5,5 litri/100 km

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Trafic: urban, foarte liber (Bucureştiul duminica dimineaţa...)

număr pasageri: 1 (doar şoferul în maşină)

bagaje: fără bagaje

aer condiţionat: oprit, geamurile închise (nerecomandabil când e soare afară)

tracţiune: doar faţă (selectorul pe 2WD)

stil de condus: foarte încet, acceleraţii şi deceleraţii line, nedepăşirea limitelor de viteză (un stil de pensionar, care, în realitate, nu este adoptat de şoferi în Bucureşti într-o zi normală)

kilometri parcurşi: 16 km

consum mediu computer bord: 5,5 litri/100 km

Cred ca nu s-a retinut motorizarea dar dupa consum sigur este 1,5dci :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Salutare,

Revin cu informatii privind consumul mediu obtinut de mine. Am tot citit pe aici dar si pe alt forum diverse cereri de informatii despre consum.

Iata ce consum am abtinut eu astazi. Mai jos am sa atasez pozele cu traseul, consumul si caracteristicile traficului.

Am folosit si gps-ul pentru ca cei interesati sa poata trage o concluzie cu privire la consumul unui dci 110 cp folosit in Bucuresti pe modul 2WD.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu in oras acum pe timp de iarna scot un consum de 8.5-9 %, iar pe acelasi traseu (casa servici aprox 5km) vara scoteam cam 7.5%. (E normal sa fie asa de mare diferenta intre iarna si vara? asa greu se incalzeste motorul?)

In vacanta de schi am facut cam 950 km (600 pe autostrada+350 drumuri nationale) si am scos consum 6.4%. Pe autostrada am mers cu aprox 120 Km/h.

Cred ca cel mai mic consum extern l-am scos undeva pe la 5.3-5.4.

La toate aceste date s-a mers in modul 4x2, 1.5 dci 110 CP.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...