Sari la conținut

Zgomot Si Trepidatii In Cabina


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 88
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

De unde au apărut cantițătile de mai sus? Dialogys dă exact ce e în tabel   P.S. La Duster Ph2 compresorul "merge" intermitent de unde și fâșâiala specifică.

@@ghituc, daca nu primesti raspunsul pe care-l doresti este, poate pentru ca nimeni nu stie raspunsul sau, poate ca unii care stiu raspunsul nu studiaza topicul deschis de tine care are ca titlu ceea

Service-ul particular, daca este autorizat RAR, trebuie sa dea garantie pe ce schimba el si atat. Daca nu este autorizat Dacia, orice schimba el isi va pierde garantia Dacia (si daca de exemplu schimb

Posted Images

Ph2 s-a vandut din toamna lu' 2013 deci "rezista" ceea ce a spus omu'ca ma gandesc ca stie ce a cumparat.. :hmm: .Pe PH1 nu am auzit de asemenea probleme (de cedare prinderi conducta)...Au fost cateva cum a intampinat @masiu dar doar de pozare...ca talona prin habitaclu motor si se induceau zgomote in habitaclu...si s-au rezolvat cu repozitionare

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare. Astazi a venit conducta Ac . A montat-o mecanicul, a incarcat instalatia cu 500 g refrigerant si 100 g ulei si surpriza acelasi zgomot in cabina aceleasi trepidatii parca mai pronuntate . Si inainte de aceste aventuri si acum dupa ce am schimbat si electroventilatorul si conducta ac cheltuit 1500 ron si aceiasi problema. Mentionez ca AC functioneaza si face rece multumitor la tr. 2 a ventilatiei. Astazi mecanicul ma sfatuia sa schimb tampoanele motor. M-a cam facut sa vb singur am platit si am plecat cum m-am dus mai usurat in buzunar cu ceva bancnote de 100. Problema nu ramane asa saptamana viitoare incerc alte variante de rezolvare si va tin la curent. Asa ca Va pup pe suflet dusteristi si o zi buna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Poate cineva stie exact , da exact nu asa sa ne dam cu parerea adica cunoscatori. ce cantitate de lichid refrigerant ( freon ) si ce cantitate de ulei (Sanden sp-10 ptr. compresor ) trebuie sa iba in instalatia de ac sau cu cit rebuie incarcata dupa ce ai golito de tot la duster ph2 1,5 dci ? Astept si multumesc anticipat, dau o tuica .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Masina sta pe loc , motorul pornitventilatia pornita la treapta I sau II, in momentul in care pornesc AC apare o trepidatie pe care o simt in volan si in cabina masinii. Dupa ce opresc AC electroventilatorul continua sa functioneze o perioada insa si dupa ce opresc AC cit timp mai functioneaza electroventilatorul tot simt trepidatiile. Am avut un pic carcasa crapata la vechiul electroventilator si credeam ca trepidatepidatiile sunt de la el pentru ca am simtit acele trepidatii si cand a plecat electroventilatorul intr-o zi cand era foarte cald afara deci fara sa cuplez AC si l-am schimbat cu unul nou cumparat de pe OLX. Acum sunt intr-o mare dilema o fi de la AC s-au de la electroventilator, ca l-am montat la un meserias acasa, insa la prins pe radiator in toate punctele de pridere, trebuie si acesta cumva centrat , echilibrat ca jantele masinii sau nu? Cand masina sta pe loc si motorul e pornit fara AC si fara sa functioneze electroventilatorul nu simt acek=le trepidatii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am vazut ca si d-vs aveti Ph2 1,5 4x4 dci . Am marea rugaminte la mine cind pornesc AC si cobor din masina se aude un zgomot ca un harscait asa circa 40 seccunde se opreste dupa 2 minute iar se aude si acest zgomot continua cu aceste intervale de timp atat timp cit AC este cuplat de la butonul din cabina . Unii spun ca porneste compresorul si se opreste da asa des e normal. Am incarcat instalatia AC eri cu 500 g lichid refrigerant si 100 g ulei. Astea or fi cantitatile sau altele si din aceasta cauza compresorul se comporta asa ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...