Sari la conținut

Postări Recomandate

@DonQuijote, sa pui si alarma daca nu ai si ar fi bun sa fie vizibil ca ai alarma. Mie mi-au spart masina cand am avut camera lasata in parbriz.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 39
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Uite taman de asta imi e si mie teama cu camerele astea auto. De aceea probabil am sa merg pe asa ceva:   http://www.emag.ro/camera-auto-dvr-dod-rx7w-oglinda-full-hd-wdr-2548/pd/DPWTWBBBM/   Parca

Daca imi amintesc corect ai un "+" permanent pe siguranta cu semnul de remorca (20A).

Tabloul de siguranțe habitaclu de la Duster ph2 e identic cu cel de X52(Logan II). Din motive de securitate nu fac publice siguranțele cu pricina, cine le vrea le primește pe PM.

Posted Images

Am pus camera in primul post. Nu e cu WDR, e cu HDR. Nu am vrut camera pe oglinda, greutatea camerei + vibratiile din timpul mersului pot da probleme la pastila. Si da, pe langa monitorizarea masinii cand e parcata + inregistrarile din trafic, in caz de ceva, vreau camera si pentru a imortaliza calatoriile cu masina, de multe ori scap mult din peisajul traversat trebuind sa fiu atent la drum. Ceva mostre cu modul de filmare al camerei comandate de mine (© dahscamtalk.com):

 

qlNzAUr.jpg

rHTS59l.jpg

 

In principiu voi lasa camera in parbriz doar cand sunt la lucru. Nu se dau spargeri acolo, nu se risca nimeni din cauza zonei, dar de cateva ori mi-am gasit masina rotunjita la colturi inainte (inca nu s-a intamplat la Brunulica). Cand parchez acasa, nu am motive sa las camera. Avem parcari private toti vecinii, stiu tot timpul cine parcheaza in stanga si in dreapta mea.

 

Pentru cine vrea o solutie discreta astfel incat camera sa nu se observe din afara, exista si camerele Mini 0806 (sau 0805/0803 ca modele mai vechi). Cam asa arata din afara (© trafictube.ro):

ZaoniRu.jpg

Editat de DonQuijote
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Contribui si eu la acest subiect deoarece am facut un pik de research. Pentru mine ordinea ar cam fi:

 

1-

2-

3-

 

Daca 1 nu o sa devina disponibila la un pret rezonabil, probabil o sa iau varianta 2 deoarece imi place ideal de a o lasa lontata dupa oglinda in zona cu punctuletze. ( http://www.amazon.de/dp/B00MP59X3S/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=151GWAU6NKA5L&coliid=I207CM6L1A4RJ0 )

Pe canalul tipului gasiti si alte modele testate:

 

https://www.youtube.com/channel/UC5I2hjZYiW9gZPVkvzM8_Cw

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La punctul 3 ai pus 0801. Modelele mai noi sunt 0805 si 0806, vin cu chipset mai performant (0806 are acelasi chipset si senzor ca la primul model postat de tine). Daca vrei genul de camera ascuns dupa punctulete, recomand Mini 0805/0806. Dupa cum vezi, vsebas a avut din aia si tot a fost observata. Poate in Frankfurt nu e asa mare problema cu cei ce doresc sa aibe camera ta totusi :) . Si eu m-am uitat la camerele mini, dar am optat pentru altceva la final (tot cu chipset Ambarella A7LA70 si senzor

OV4689, aparent cea mai performanta solutie existenta pe piata la acest moment).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Contribui si eu la acest subiect deoarece am facut un pik de research. Pentru mine ordinea ar cam fi:

 

1-

2-

3-

 

Daca 1 nu o sa devina disponibila la un pret rezonabil, probabil o sa iau varianta 2 deoarece imi place ideal de a o lasa lontata dupa oglinda in zona cu punctuletze. ( http://www.amazon.de/dp/B00MP59X3S/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=151GWAU6NKA5L&coliid=I207CM6L1A4RJ0 )

Pe canalul tipului gasiti si alte modele testate:

 

https://www.youtube.com/channel/UC5I2hjZYiW9gZPVkvzM8_Cw

 

Îți place ție asa de mult extra "gadget-uri" prin mașină? Asta apropo de punctul 1.

După părerea mea as vrea sa existe o soluție cu care sa pot împăca și capra și varza astfel încât camera sa fie undeva în zona oglinzi, sa fie de dimensiuni mici iar display-ul sa facă punct comun cu medianav-ul astfel încât sa poți revedea filmulețele direct în mașină. Sau eventual camera sa fie undeva în dreptul siglei Dacia din față astfel încât sa ofere vizibilitate atunci când ieși de pe o strada laturalnica și nu vezi ce vine din laterale. Asta este încă în stadiul de sf :)

 

 

Sent from my iPhone 6

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Well, am aflat cu surprindere ca in germania e "aproape" ilegal sa ai asemenea camere din motivul ca e ilegala supravegherea video in locuri publice gen spitale muzee birouri. Eu sunt mega stricti cu your privacy si cu datele medicale (asta l-a cam ajutat si pe copilotul ala dement). Cel mai eleganta ar fi o solutie implementata direct de producator, camera fata, spate, si 64 giga de spatiu in medianav. Eu zic ca multa lume ar opta pentru asa ceva, mai ales ca se poate vedea clar in caz de accident care a fost treaba.

Probabil tot cu punctul 2 o sa merg in continuare cu toate ca modelul 806 e cel mai bine vandut pe amazon

post-3725-0-15590000-1430902212_thumb.png

Editat de redman
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...