Sari la conținut

Montare Camera Marsarier


Postări Recomandate

Ideea de bază - nu mai fiți naivi la toate "soluțiile" și toți "doctorii", indiferent de ce operațiune faceți pe mașina proprie. Mulți încă testează pe mașinile altora, fără nici o garanție în caz de daună. Și mulți o fac fără scrupule, doar pentru profit. Trăim în era digitalizarii unde informația e la un click distanță. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 6 months later...
  • Răspunsuri 453
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Iaca si pozele, daca mai aveti nevoie de ceva detalii va stau la dispozitie cand ma intorc din oras

Am mai gasit un film foarte explicit cu montarea camerei  

Le-am dat de capat pana la urma:  

Posted Images

img-6983747091.png.15b2936acea00b2e69ab67b891ee6760.png

De la pinii 9 si 21, ai 6 volti de semnal alimentare pentru camera de marsalier. DAAARRR, camera ta are alimentare de 12 volti ( doar cele originale au alimentare directa la 6 volti).  Asa ca poti "fenta" camera altfel.... Iei 12V de la bricheta din fata sau cea din spate de la pasageri ( eu am si acolo una) cu care alimentezi camera printr-un releu de 6V, ( Releu 6VDC, SPTS-NC, 8A, RM96-R-6V, RELPOL , https://www.adelaida.ro/releu-6vdc-rm96-r-6v-8a-spst-nc.html ) comandat de iesirile medianav-ului ( pinii 9 si 21). Semnalul video va merge pe pinii 10 si 22, la fel ca si la camerele originale, ca nu stie Medianav-ul ce camera are. 

Activarea camerei se face din meniul Micom, gasesti destule informatii pe forum  sau cautand pe net.

Prin alimentarea cu releu din bricheta si nu de la stopul din spate, asa cum spun toti, EVITI 2 MARI PROBLEME!!!   NU vei arde UCH-ul, din cauza cresterii consumului de curent, si in al 2 caz, vei scapa de delay-ul ala de 5 secunde ecran negru la scoaterea din marsarier. Crezand ca este alimentata de Medianav datorita releului, camera nu va da acel delay enervant de ecran negru. La mine merge de mai bine de 1 an si este perfecta.

NU UITA sa legi firul ala ( rosu parca este) de semnal mers inapoi al camerei la plusul de 12 volti de la becul de mers inapoi ( +12V bec spate) CU pinul 3 al MediaNav-ului. Pe pinul 3 cand se aplica 12V, MediaNav-ul comuta pe modul Camera. 

 

Legare Camera After-Market.png

Editat de sharkyslro
  • Like 1
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sigur arzi UCH-ul dacă peste firul de culegere semnal marșarier mai pui 110mA cât consumă o cameră aftermarket. Singura piesa care poate suferi e sonda de marșarier/neutru care s-ar putea defecta antrenând erori în calculatoare și nefuncționarea HSA, Cruise control și S&S(care are)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@t0rquemada Pai tocmai de aceea am introdus acel releu, pentru a evita supraincarcarea UCH-ului. Pe pinul 3, oricum si camerele originale dau semnal tot de la becul de marsalier ( cum sa stie MediaNav-ul ca tu vrei sa mergi inapoi si vrei sa porneasca si camera?) isi iau semnal, asa ca nu ai ce arde prin metoda descrisa de mine.

Acel releu de 6V, ( CARE ACUM ESTE ALIMENTAT DE LA BRICHETA, SI NU MAI FORTEAZA UCH-UL CA IN CAZUL LEGARII ALIMENTARII DIN BECUL DIN SPATE, ADICA DIN UCH) acum joaca rolul unei Camere originale Dacia/Renault, deci practic NU AI CE ARDE!!!  ( Daca esti fumator inrait, si aprinzi 20 sau poate mai multe tigari in masina s-a ars cumva UCH-UL? Poate o sa sara siguranta, ca na, se incind si se mai ard, dar asta este cativa bani si se poate arde oricand, ca de aceea ii zice SIGURANTA)

Si despre erori, nici nu se pune problema, Am si eu HSA, S&S, Cruise inca nu, ca este mai greu de montat si costa ( inca nu-mi este atat de necesar) si NU DA NICI CEA MAI MICA EROARE. Fiind electronist, stiu cu ce se mananca o crestere de consum pe UCH, si iti spun din masuratori facute, ca o camera originala consuma aproximativ cam la fel ca o camera After-Market, singura diferenta intre cele 2 fiind ca cea din urma are alimentare la 12V ( lucru rezolvat prin acel releu). Consumul camerelor are o anume toleranta in UCH ( exista cresteri/scaderi ale consumului in functie de nivelul de luminozitate primit de camere). Asa ca acel consum de 110mA este irelevant.

Editat de sharkyslro
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mai citește o dată ce am scris și ce ai scris tu.

Îți traduc, că văd că e greu:

- becurile de marșarier sunt alimentate din sonda de marsarier/neutru.

- dacă strici sonda atunci ai erori

- uch-ul știe doar că ai cuplat marșarierul nu și cât consumi pe firul ăla

- bricheta e alimentată tot din uch

- camerele aftermarket se alimentează la 3,3v (au adaptor 12-3v3 în  galma de pe cablu)

- releul joacă rol de anulator de eroare la medianav-ul de gen 2,3,4

- 110mA e consumul maxim, ăla contează că e consumul în cea mai rea situație, că scade 5-10-15mA nu contează

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hai sa o luam punctual:

1. Corect. Dar alimentarea camerei nu o fac de acolo, ci de la bricheta. Daca tot iti este frica ca vei arde UCH-UL poti lua cei 12V direct de la bateria auto printr-o siguranta de 200 mA si ai scapat de belea. Si sa nu-mi spui apoi ca totusi folosesti 12v pentru semnalul de mers inapoi ( pinul 3 al MediaNav-ului). Tine cont ca tot de acolo isi ia semnal si sistemul de senzori de parcare si tot nu se arde.

2.Corect.

3.corect

4.Corect. Dar asta nu inseamna ca se va arde UCH-UL ca folosesc eu MAXIM 110mA ( cu muuuulllttt sub consumul impus de incalzirea/aprinderea brichetei) cand bricheta consuma vreo... peste 20A!!! Deci cum sa se ARDA? Pai daca eu aprind de 20 de ori tigara cu bricheta masinii se va arde UCH-ul? Nu mai pun la socoteala faptul ca multi Isi alimenteaza de la bricheta incarcatoare de telefon si zeci de alte dispozitive CU CONSUM MULT MAI MARE si uite ca nu se mai ard UCH-URILE!!! Hai sa fim seriosi...

5. Nu toate au acea "galma". Sunt camere care se alimenteaza direct la 12v( au in interior rezistente sau CI care reduc tensiunea de lucru de la 12v la 3,3V in functie de camera). DAR TOATE AU MUFA DE 12 V.

Punctele 6 si 7, sunt Corecte. 

Editat de sharkyslro
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E greu cu sarcasmul:

NU vei arde UCH-ul, din cauza cresterii consumului de curent,

Sigur arzi UCH-ul dacă peste firul de culegere semnal marșarier mai pui 110mA cât consumă o cameră aftermarket.

 

1+4 Bricheta e legată și de poziția cheii pe accesorii, cum accesoriile pierd plusul în poziția demaror, rezultă că pui contactul, introduci în marșarier, apare imagine(cameră alimentată) pui cheia pe demaror și 1 secundă cameră rămâne fără alimentare - ecran negru/Cameră deteriorată sau deconectată. - asta era problema nu consumul.

Camerele aftermarket nu suportă un regim de alimentare 24/7 așa că alimentarea permanentă nu e recomandată.

5. Toate camerele folosibile la Duster/Logan II au gâlma aia, problema era la ce tensiune merg ele nu cu cât le alimentezi

 

 

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured și pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...