Sari la conținut

Montare Camera Marsarier


Postări Recomandate

Inteleg ce spui dar nu pot considera " dupa ureche" atat timp in cat s -a respectat pas cu pas ghidul renault. In acest ghid arata exact legatura la firul becului de marsarier ... Asta e solutia propusa de dacia/renault

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 447
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Iaca si pozele, daca mai aveti nevoie de ceva detalii va stau la dispozitie cand ma intorc din oras

Am mai gasit un film foarte explicit cu montarea camerei  

Le-am dat de capat pana la urma:  

Posted Images

Tico, eu sunt sigur ca ei au pus-o ca in manualul dacia, dar alimentata de medianav nu mai face asa...

 

Sa nu uitam ca dacia a aflat de pe forum ca duster are HSA...le mai scapa unele lucruri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt convins, chiar mi as dori sa nu mai faca faza cu ecranul negru, dar pe de alta parte atat timp cat e montata cf manual.. Are garantie si ea si medianav si masina ;) asta e problema daca ai masina in garantie, nu e loc de manevra.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce mi a explicat cel care a montat-o, reteaua can-media cu cea can-?normala? Nu sunt interconectate si legarea la becul de marsarier are ca scop detectarea de medianav a faptului ca masina e in marsarier. ..

 

Ma intreb daca senzorii de parcare ( pe care ii am din fabrica) sunt tot asa legati sa bec sau or avea vreo conexiune mai inteligenta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru cei care au camera de la Dacia. Se vede pe Media Nav spoilerul sau carligul de remorcare ca sa vezi exact cat mai poti sa dai cu spatele?

 

Nu imi dau seama exact din imaginea postata anterior.

Pana acum, nu am vazut nici pe Dacia ( Duster, Logan, Stepway, etc) si nici pe o alta masina sa se vada bara spate sau carligul pe RVC. La toate insa am observat ca la ultima linie mai ai cam 7-20cm pana la obstacolul care sta pe acea linie.

 

Daca la Dacia nu se vede bara, fie este prost montata, fie prost gandita din start. Spun asta pentru ca eu am condus sau facut macar manevre in parcare cu cel putin 30 de automobile (americane, europene si japoneze) cu camera montata de fabrica/dealer si la absolut toate se vede cel putin o bucatica din bara spate in imaginea de pe ecran, iar asta ajuta enorm la manevrele "inghesuite".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

În CLiP(chiar și 149) ai doar CU sau FĂRĂ (nu exista Da și Nu), ecranul negru se elimină cu hardware suplimentar creație proprie(la Renault s-a putut monta fără ecran negru), faza cu CAN și CAN Multimedia e corectă parțial, via CAN primește info de la UCH gen hayon/portbagaj deschis(camera fiind pe hayon vezi cerul), linii ghidaj dinamice via ABS-ESP(trebuie multiplexor "BIC_X98_X87_0000_14_B") nu și cuplare marșarier asta fiind info filară.

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@tico98, in opinia mea instructiunile de montare camera de la Dacia sunt incomplete ( din omisiune sau voit) si personalul din service insuficient instruit.

Ei au montat conform instructiunilor pe care le-ai aratat ( si mai sunt si pe forum in cateva locuri) dar ecran negru e "nenormal" insa functional. Pana la urma merge doar ca la capitolul eleganta / how it feels lasa de dorit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...