Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

Acele protectii pe aripi si bandourile pe usi mi-au fost propuse de dealer la suma de 1.700 lei si cu manopera gratuita. Eu le-am gasit pe net ca produse originale (dupa seria lor ca la brosura Dacia) la maxim 1100 lei. A montat asa ceva cineva singur? Nu ma refer la pasii montajului (am gast pe net filme cu montaj pentru diverse accesorii) ci la cat de sigur e sa le montezi singur. Nu am rola din aia de apasat pe lungimea lor dupa asezarea lor in pozitie. Dar de bavetele (aparatorile de noroi la roti) ce spuneti? Par rigide. A pus cineva asa ceva? Dar spoiler sus la luneta masinii? Eu am vrut sa comand si covorase interioare cu margini inalte dar a zis dealerul ca cele existente nu se potrivesc 100% cu modelul facelift. Asa este?

setul de bandouri se poate cumpara de la colegul @planetara, iar montajul in service dacia costa cam 120 lei, cu garantie, factura,etc ; per total iesi sub 1000 ron

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

Protectiile de pe aripi te ajuta mult in situatia descrisa de @dtel (cu calcatul pe o creanga care se ridica si loveste direct in aripa). Varianta cu lovitul in usa eu n-am patit-o si... nu vad cum o creanga s-ar ridica si lovi in usa.

Protectiile de usi sunt foarte bune in situatia in care treci pe langa crengi care sunt jos. La deschideri de usi... in general, nu prea ajuta ca, de obicei, gardurile sunt ceva mai inalte si... mai mult, forma usii are un bombeu mai iesit in afara mai sus decat zona bandourilor.

In materie de ceea ce se intampla pe sub ele ... eu le am din 2012 si... n-am avut nici o problema. La montaj, mecanicu de la dealer n-a folosit nici o roata pentru presare, totul s-a facut cu mana dar... CEL MAI IMPORTANT LUCRU, toatul a fost curatat temeinic inainte de montaj.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dtel stii cumva daca setul e cu protectii de usi sau se pot cumpara doar alea pentru aripi?

 

Scuze de offtopic.

De la Dealer se pot cumpara si pe bucati (de ex, poti cumpara doar protectiile pentru aripile fata). In schimb, colegul @planetara le da la set complet (aripi+usi)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acele protectii pe aripi si bandourile pe usi mi-au fost propuse de dealer la suma de 1.700 lei si cu manopera gratuita. Eu le-am gasit pe net ca produse originale (dupa seria lor ca la brosura Dacia) la maxim 1100 lei. A montat asa ceva cineva singur? Nu ma refer la pasii montajului (am gast pe net filme cu montaj pentru diverse accesorii) ci la cat de sigur e sa le montezi singur. Nu am rola din aia de apasat pe lungimea lor dupa asezarea lor in pozitie. Dar de bavetele (aparatorile de noroi la roti) ce spuneti? Par rigide. A pus cineva asa ceva? Dar spoiler sus la luneta masinii? Eu am vrut sa comand si covorase interioare cu margini inalte dar a zis dealerul ca cele existente nu se potrivesc 100% cu modelul facelift. Asa este?

 

Eu am cumparat deocamdata bandourile doar pentru usi ca mi s-au parut mai importante. Am vazut foarte multi soferi politicosi in parcare care deschid usa pana in masina de alaturi. Aceste protectii sunt mai proeminente ca usile protejeaza oarecum evetualele lovituri. Nu le-am luat pe cele originale ci pe acele cu inox cromat . Am dat doar 300 lei si mi-au fost livrate cu tot cu buretelul acela care contine o amorsa pe baza de prenandez foarte lichid sau cum spuneti voi, PRIMER. Le-am lipit singur si nu este o inginerie. Pentru siguranta mea, dupa ce le-am lipit asa cum spune producatorul, am incalzit cu feonul de jur imprejur exact unde se afla banda dubluadeziva 3M si am presat si mai bine. Pot spune ca a facut priza excelent si sunt multumit. Ca despre acest inox, dupa 5 luni este ca si nou. Nu a prins nici un punct de rugina.

Editat de bmcpst
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...