Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

Recomand din toata inima, fara a avea intentia sa le fac reclama, Evo diesel de la benzinarii Mol, este mai scumpa dar am un logan si de peste 100.000km nu mai are probleme cu injectoarele. Iarna, pana la -33 cum spunea si colegul mai sus.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

Pana acum 2 luni, in mjoritate am bagat numai petrom(standard si extra). Asta vara am bagat si mol incurajt de un coleg.Nu prea mi-a placut cum a functiona mot . Din martie am descoprit maxxmotion de la omv, alta mancare de peste. Si cred ca a scazut si consumul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu la o masina am avut probleme cu benzina de la Mol. Dupa ce am scos din rezervor nu ardea nici cu bricheta. Deci depinde de noroc.

 

Asta iarna mie cand au fost -33 de grade a pornit masina lafel ca vara nu am avut nici o problema.

 

S-a adus in discutie review-ul facut de Buhnici la Duster. Dupa ce o sa cumperi masina o sa razi de ce tampenii zicea el acolo.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va multumesc pentru pareri. Adevarul este ca eu, cum nu am condus asa ceva (am participat doar la un "drive test" pe scaunul de langa sofer fiind atent cat am putut la tot si toate), sunt cu ochii larg deschisi, urechile ciulite si cu mintea uneori confuza la toate vestile sau informatiile contradictorii pe care le-am aflat despre Duster, in general. Unii spun ca treptele cutiei de viteze sunt foarte scurte si ca esti nevoit sa fi tot cu mana pe schimbator si cu piciorul in debreiere. Altii se plang ca masina consuma mai mult decat e firesc. Ba mai sunt si altii care se plang de calitatea materialelor ce compun masina in sine. Exista oameni care considera foarte costisitoate intretinerea motorizarii diesel la Duster fata de cea pe benzina. Recent citisem despre problemele la pornire la rece intampinate de unii si de faptul ca exista o grija legata de regenerarea filtrului de particule. Astea par niste chestii care te pot pune pe ganduri in contradictie cu ideea ca Duster e o masina apreciata de multi si de pe multe meleaguri. Iar faptul ca sunt atatia care o apreciaza (ca e economica..robusta..incapatoare..stabila..poti conta pe ea in conditii relativ extreme) ma face sa ma gandesc cat de fundamentate sunt criticile unora dar si laudele altora... :) Si, de aceea, toate cele ce le aflu de la voi, imi sunt de un real folos pentru a imi face o idee cat mai clara asupra anumitor chestiuni sau realitati legate d e acest Duster pe care il astept si care sper sa nu ma dezamagasca pentru ca nici nu am obsesii bizare legate de o masina dar nici intentionez sa-mi bat joc de masina asa cum nici cu altele avute nu am facut-o :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ai impresia ca sunt multe persoane nemultumite fiindca se plang pe fiecare topic aceleasi persoane. eu daca ar fi la ora actuala as cumpara aceiasi masina.

 

eu nu stau sa o verific, si eu alerg cu ea. merg minim cu viteza legala daca nu sunt retinut in trafic si nu mi se pare ca ar consuma mult. Creste ceva consumul pe autostrada cand stai la 140km/h dar nu vad rostul de a merge pe autostrada cu 120 pt un litru in minus sau asa

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bre fratilor..parca nu este zi lasata de la bunul Dumnezeu ca sa nu avem ocazia cel putin o data sa realizam cu amaraciune ca traim in Romania cea condusa de toti dobitocii.. Mi-am pregatit dosarul pentru a accesa si eu programul Remat ( "Rabla" ). Am o masina inmatriculata pe numele meu si in cartea ei de identitate apar eu ca ultim proprietar si domiciliul meu de la acea data. La fel, acel domiciliu apare si pe talonul masinii respective. Bun. Eu, de niste ani si dupa inmatricularea aceea la vechiul meu domiciliu, m-am mutat in alt judet unde salasuiesc si acum. Azi am aflat ca avand in vedere faptul ca actele mele de identitate actuale au o anumita adresa care e diferita de cea de pe actele masinii trebuie sa ma duc pana la primaria din localitatea vechiului meu domiciliu (adica acela care oricum apare si pe actele masinii) ca sa le cer eliberarea unei adeverinte din care sa reiasa ca am avut domiciliul acolo unde apare in actele masinii. Pai ori eu am devenit brusc facut gramada la cerebel ori cei de sus de la guvern care au nascut asa dobitocie de reglementari sunt niste imbecili sifilitici congentali? Adica eu fara sa fi avut acel domiciliu stabil la acea adresa cum puteam inmatricula masina pe acea adresa? Oricine stie ca, cel putin in Romania, atunci cand vrei sa inmatriculezi o masina trebuie sa depui la dosar inclusiv cartea ta de identitate si de pe ea se trec datele in procesul de inmatriculare. Si atunci de ce mama supararii sa mai ceara romanului un minister de rahat (care lucreaza, nu-i asa in slujba cetateanului...care are oricum acces neingradit la o baza de date comuna la nivel national si care poate interoga tot ce vrea ca sa vada unde am platit impozite pentru masina respectiva si unde aveam domiciliu cand am inregistrat-o pe sapca mea de roman satul sa fie frecat de toti boii neamului ajunsi acolo unde nu au ce cauta) sa se duca pe diagonala (pot fi si oameni mutati la mare distanta) in tara pana la vechiul domiciliu ca sa obtina o amarata de hartie care sa argumenteze ceea ce este evident oricum?

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bre fratilor..parca nu este zi lasata de la bunul Dumnezeu ca sa nu avem ocazia cel putin o data sa realizam cu amaraciune ca traim in Romania cea condusa de toti dobitocii.. Mi-am pregatit dosarul pentru a accesa si eu programul Remat ( "Rabla" ). Am o masina inmatriculata pe numele meu si in cartea ei de identitate apar eu ca ultim proprietar si domiciliul meu de la acea data. La fel, acel domiciliu apare si pe talonul masinii respective. Bun. Eu, de niste ani si dupa inmatricularea aceea la vechiul meu domiciliu, m-am mutat in alt judet unde salasuiesc si acum. Azi am aflat ca avand in vedere faptul ca actele mele de identitate actuale au o anumita adresa care e diferita de cea de pe actele masinii trebuie sa ma duc pana la primaria din localitatea vechiului meu domiciliu (adica acela care oricum apare si pe actele masinii) ca sa le cer eliberarea unei adeverinte din care sa reiasa ca am avut domiciliul acolo unde apare in actele masinii. Pai ori eu am devenit brusc facut gramada la cerebel ori cei de sus de la guvern care au nascut asa dobitocie de reglementari sunt niste imbecili sifilitici congentali? Adica eu fara sa fi avut acel domiciliu stabil la acea adresa cum puteam inmatricula masina pe acea adresa? Oricine stie ca, cel putin in Romania, atunci cand vrei sa inmatriculezi o masina trebuie sa depui la dosar inclusiv cartea ta de identitate si de pe ea se trec datele in procesul de inmatriculare. Si atunci de ce mama supararii sa mai ceara romanului un minister de rahat (care lucreaza, nu-i asa in slujba cetateanului...care are oricum acces neingradit la o baza de date comuna la nivel national si care poate interoga tot ce vrea ca sa vada unde am platit impozite pentru masina respectiva si unde aveam domiciliu cand am inregistrat-o pe sapca mea de roman satul sa fie frecat de toti boii neamului ajunsi acolo unde nu au ce cauta) sa se duca pe diagonala (pot fi si oameni mutati la mare distanta) in tara pana la vechiul domiciliu ca sa obtina o amarata de hartie care sa argumenteze ceea ce este evident oricum?

 

eu zic sa nu te stresezi doar dintr-atat. Viata fara stres ar fi de-a dreptul plictisitoare

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...