Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare,

 

A montat cineva asa ceva pe arcuri pana acum?

 

Ma gandesc ca este o optiune buna in cazul in care nu vrei sa tii masina ridicata mereu (considerente de stabilitate, consum, etc.)

 

Parerile sunt impartite pe alte forumuri, in functie de dimensionarea arcurilor (grosime, nr spire, etc) in functie de masa masinii.

In cazul in care arcurile sunt subdimensionate pentru masina, poate aparea o tensiune suplimentara pe una din cele 2 spire blocate, si in cel mai negru caz, se poate rupe in punctul de tensiune maxima (langa tampon)

In cazul cel mai bun, arcul castiga 2-3 centimetri in inaltime, si se intareste (exact ce ai nevoie in off-road)!

 

Ele nu pot sari din loc, daca se gandeste cineva la asta. E fizic imposibil.

 

(P.S. Paste fericit tuturor dusteristilor! )

post-3001-0-29554500-1428670568_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In cazul in care nu a avut nimeni de a face cu asa ceva, eu am luat un set si il montez maine. O sa fie HSK cobai după înălțare pe un drum recomandat de @dusty2010 :) (scurtătura!)

 

Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din cate stiu, distantierele sunt confectionate dintr-un cauciuc mai dur putin, iar asta lasa loc de flexibilitate intre spire. Problema ruperii, este mai putin probabila. Cert este ca le intareste.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Montate. Masina nu este mai inaltata, pentru ca spirele arcurilor de Duster sunt din principiu mai departate, iar acele tampoane nu sunt foarte lungi (4cm). Insa se simte mai rigida un pic, si nu se mai lasa atat de mult (in curbe, la gropi, samd). Deci solutia de înălțare ramane un set de arcuri cu o spira in plus, sau mai lungi. Vedem cum se comporta in continuare.

 

Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...