Sari la conținut

Clasament Fiabilitate


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 50
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Al meu e miez, iti zic eu! Are 5 roți! ultima am găsit-o in portbagaj acu' 2 zile cand cautam pe unde ii bag ulei In plus, e furată de la nemți, deci fara sacrificii   Sent from my Sony Xperia Z3

@comanr Oi fi avut tu ghinion cu el, eu am destule cunostiinte care au/au avut logan si le folosesc la capacitate maxima fara sa fi avut absolut nicio problema cu ele ani de zile! De exemplu soacra-m

@comanr, eu intru destul de rar pe forum . Motivul....este timpul. Imi face placere sa citesc ce scriu colegii de forum ptr ca eu nu le stiu pe toate, nu sunt inginer in proiectare auto, si nici nu

@haskyuk : 'Un amic a rezolvat-o simplu: a platit inlocuirea ambreiajului dupa care a dat in judecata service-ul respective si a castigat.'

Am inteles asta, ceea ce n-am inteles sunt urmatoarele 2 lucruri:

1. Masina i-a fost eliberata din service cand el si-a manifestat refuzul platii? Sau a ramas in service pana la finalizarea procesului?

2. Nu inteleg cum asta e varianta "simpla". Ai fost vreodata parte implicata intr-un proces?

 

@comanr Faptul ca nu-ti dau dreptate, nu inseamna ca nu inteleg ce vrei tu sa ma convingi. Pe bune?!.. spui ca Dacia e o involutie in industria auto, da? Insa cu totii suntem de acord ca sunt mult mai ieftine si mai fiabile decat alte marci scumpe. Asta e o involutie dupa parerea ta? Ca au ajuns la performanta sa le faca ieftine si bune, sacrificand optiunile ne-esentiale?! Cred ca avem viziuni diferite in ceea ce priveste evolutia unei piete de consum..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu nu incerc sa te conving de ceva anume doar incercam sa imi imaginez piata auto guvernata de dacia si de modelele sale low-cost, cam cat de tare poate fi, ce zici, parca i cam aiurea nu, dacii si iar dacii?

 

azi conduc un subaru impreza dar nu are importanta asupra subiectului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@haskyuk

1. cei de la service au spus ca a utilizat ambreiajul in mod necorespunzator . Omul a cerut sa i se dea in scris. Cei de la Porsche i-au dat o hartie care spunea acest lucru.

La proces aceeasi poveste . La recurs au venit cu nustiu ce traducere de la un inginer din Germania care spunea ca ambreiajul era folosit necorespunzator. Amicul a venit si el cu hartie dela un service autorizat RAR care spunea ca nu a fost vina utilizatorului. Insanta a dat castig de cauza amicului intrucat service-ul a prezentat dovezi neconcludente .

2. Varianta si mai simpla ar fi fost sa plateasca si sa nu mai dea in judecata . Foarte simplu.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu m-ar deranja sa am o dacie, apoi alta dacie, eventual cu multe din optionalele enumerate aici:

http://forumduster.ro/topic/1522-ce-optionale-merita-achizitionate-la-noul-duster-facelift/

Sunt gadget-uri, sa le spun asa, care sunt prezente si in echiparile masinilor cu pretentii, deci cred ca pana la un punct concureaza cu succes si la acest aspect.

Ceea ce intr-adevar nu gasesti la o dacie astazi sunt optiuni pentru motorizari puternice. Insa, nu stiu cum e la tine in GL, dar in Bucuresti si pe cateva drumuri la munte/mare pe an, 110cp sunt arhisuficienti pentru nevoile de zi cu zi. Am avut si masina cu 206cp, dar nu cred ca i-am folosit pe toti de 2-3 ori.

P.S. Subaru Impreza, pentru o categorie relativ restransa de soferi, este o alegere inteleapta! Insa este o masina care, indiferent de echipare, vine de la o companie care este recunoscuta pentru performantele modelelor sport. Adica, eu o vad ca pe o companie de masini sport, care mai face si masini de oras :) De asta zic pentru o categorie restransa. Sistemul symetrical AWD este un bun prieten folosit corespunzator, insa te poate trimite scurt in primul stalp daca nu stii cum functioneaza. (Am avut placerea sa conduc si eu 2 zile un WRX STI, cu motorul ala "bun" de 2L)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

mai am o alfa crosswagon q4 tot awd in care fac frigul iarna dar care se comporta foarte bine pe drum si kinezaria modificata(hover) cu care am calcat odata un duster pe roata din greseala, avea rotile bracate si era sa ma sui pe el, dar nu s a intamplat nimic din fericire pentru toata lumea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...