Eroare Grup Dacia Duster

[danielcojocar 1.499]

Presupun ca... cel de XTRAIL este la fel... si aceasta masina avand tot o punte spate independenta cu un diferential asemanator (sau la fel) cu cel al Duster-ului cu cuplaj electromagnetic, planetare articulate, etc.

Saptamana viitoare ajung la serviciu si as putea incerca o comparatie intre cele doua.

[2]

[huskyuk 563]

Presupun ca... cel de XTRAIL este la fel...

Principiul de functionare este identic la cele doua, acuma e posibil sa fie ceva diferente intre forma lor exterioara (un surub mai la dreapta, mai la stanga..) asta trebuie verificat vizual pe dedesubt, sau dupa codul de piesa daca e identic.

 

O merge adaptat un diferential mecanic la duster? Fara optiunea de a decupla puntea spate, bineinteles.. A facut cineva asta pe vreo masina de concurs poate? Nu ma bate gandul din pura curiozitate intreb... Banuiesc ca depinde de rapoartele pinioanelor de acolo, sa nu se invarta mai repede sau mai incet decat puntea fata.

[danielcojocar 1.499]

..... si au schimbat uleiul (am inteles de la Mihai Petcu ca au folosit ulei de cutie nu de grup),insa nu au pus ulei si in interior ( am aflat recent ca si in interiorul grupului se pune un alt tip de ulei).

...

Ce fel de ulei au pus in grup?

Uleiul de cutie este: SAE 75W80, API GL4+

Uleiul pentru diferential si Cutia de transfer este: 80W-90

[comanr 57]

asta este o problema care apare si la motoarele de barca outboard, la introducerea motorului in apa, dupa ce a stat la soare, prin racirea brusca se creeaza vacuum in grup si grupul nefiind ventilat ca la alte masini (de teren) trage apa pe langa semeringuri.

apa nu dauneaza intr un procent foarte mare grupului pentru ca e in cantitate mica, insa piesa in cauza banuiesc ca e cuplajul electric, apa si cu circuitele electrice nu se inteleg

Editat 17 Ianuarie 2015 de comanr

[danielcojocar 1.499]

Tocmai am descris mai sus (la postul #9) modalitatea de ventilare a acestui grup.

Pe-acolo si intra apa in grup. O modificare utila pentru rezolvarea acestei probleme este prelungirea furtunelor si introducerea lor in habitaclu.

[capone 102]

Si din acest motiv se recomanda schimbarea uleiului mai des?

[comanr 57]

se face o mica confuzie, grupul este ventilat,( o sa pun si o poza cu stutzul de ventilatie) dar ambreiajul electric nu este, putini stiu ca atunci cand vine vorba de cutii automate care au aceiasi constructie multidisc, o lingura de apa ruineaza o cutie de A8 in cateva luni pentru ca discurile de frictiune sant higroscopice adica absorb apa si se deterioreaza foarte repede, mai exista si un proverb "la o balega moale ai mai trebuie o lingura de apa" , asa ca sfatul meu este sa nu se treaca prin apa mare cu masina pentru ca apar probleme foarte costisitoare, mi e greu sa cred ca solenoidul la 12v a suferit din cauza apei, problema e ca discurile din ambreiajul electric sant distruse si calculatorul sesizeaza ca patineaza , de aici eroarea, parerea mea.

 

cum se intampla acest lucru, apa patrunde prin discurile de frictiune si ajunge la metalul pe care materialul de frictiune este depus, deteriorarea acestor discuri are loc din interior spre extrerior, ele ruginesc si materialul de frictiune este indepartat de pe metal, rezultand un cuplaj nefunctional.

Editat 18 Ianuarie 2015 de comanr

[electrodep 60]

se face o mica confuzie, grupul este ventilat,( o sa pun si o poza cu stutzul de ventilatie) dar ambreiajul electric nu este, putini stiu ca atunci cand vine vorba de cutii automate care au aceiasi constructie multidisc, o lingura de apa ruineaza o cutie de A8 in cateva luni pentru ca discurile de frictiune sant higroscopice adica absorb apa si se deterioreaza foarte repede, mai exista si un proverb "la o balega moale ai mai trebuie o lingura de apa" , asa ca sfatul meu este sa nu se treaca prin apa mare cu masina pentru ca apar probleme foarte costisitoare, mi e greu sa cred ca solenoidul la 12v a suferit din cauza apei, problema e ca discurile din ambreiajul electric sant distruse si calculatorul sesizeaza ca patineaza , de aici eroarea, parerea mea.

 

Cand e foarte frig(sub -15 grade) din ce cauza apare eroarea ?