Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 163
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Astazi le am montat Parca da alt look prafosului   Trimis de pe al meu LG-D405 folosind Tapatalk    

Au 11.2 kg   Trimis de pe al meu LG-D405 folosind Tapatalk    

Posted Images

Jantele de la Sigemo de tabla sunt ca si rezerva stock...

De potrivit s-au potrivit fara probleme, bracaj maxim, etc... sunt ET50 ca si cele originale.

 

2 poze am postat la topicul de cauciucuri - aici: http://forumduster.r..._498#entry45456

 

Later Edit: am uitat - jantele au fost undeva la 145 149 lei bucata, montaj inclus (am luat si gumele de la ei).

 

:) vine bine, si eu tot la unele negre ma gândeam, mai ales ca eu nu am pe mașina crom decât in fata, iar cele originale deja a început sa se vadă rugina. De unde le-ai procurat? Vin si cu capace sau le-ai luat separat?

 

http://www.sigemo.ro/jante-otel/13508-jante-otel-65x16-cod-8873-dacia-duster-5x1143-et50-ch66.html

- sper sa nu se considere reclama, nu am rude la Sigemo :)

 

Capacele sunt cele primite cu masina la rotile originale. Trebuie intrebati colegii de la bursa care comercializeaza piese de origine.

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Arata bine si argintii, mai ales daca ai masina mai inchisa la culoare...

Plus ca la astea negre se disting prea bine plumbii argintii de la echilibrare - mai ales ca sunt noi :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am înțeles, merci de informație, oricum oscileaz in a-mi lua ceea ce ai luat tu pentru iarna, sau jante stilizate de ph2 pentru vara...

 

Un prieten care avuse Duster masina de firma mi-a zis ca in jantele "stilizate" intra foarte multa zapada / noroi si ar fi cam greu de curatat la spalatorie. ma gandesc ca la astea negre e mai lezne de bagat diuza aia de presiune acolo, gaurile fiind destul de mari si cu acces la fata interioara a jantelor. Dar poate doar pare asa...

 

De stiut ca daca se aduna noroi pe partea interioara a jantei se comporta ca o contragreutate si apar vibratii aiurea pe sosea.

 

Poate daca cineva are jante de-astea ca rezerva, sau de-alea stilizate, puse pe iarna si s-a mai bagat la zapezi... ar putea da un feedback in acest sens?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La cele de otel stilizate in caz de noroaie, da, asa se comporta ca si cum ai avea rotile dezechilibrate. La zapada n-am patit, poate ca n-am strans destula :)

Cele noi, ca ale tale de tabla simple, negre, abia anul acesta le-am pus la setul de iarna, inca nu le-am bagat prin noroaie sau zapada, asa ca nu stiu.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...