Flapsuri pentru sporire aerodinamicitate

[timekruzer 475]

Dupa ce le voi monta. voi face ceva masuratori de nivel zgomot. Voi folosi programe de pe google play si voi masura in dB la diferite viteze. Voi incerca sa veific pe acelasi sector de drum, in aceasi directie.

 

Din ce tin minte, la 100 km/h erau 75 dB. Sper sa nu gresesc.

 

Va tin la curent.

 

Trebuie sa ai un device cu microfon de calitate si chiar si asa e recomandat s-o compari cu un aparat profesional s-o calibrezi ca lumea. Eu am incercat mai demult sa compar zgomotul din habitaclu al ph1 cu ph2 si nu prea m-a convins rezultatul masurat. Desi diferenta este foarte usor sesizabila cu urechea, aplicatia a aratat diferente de 1-2-3 db...

In alta ordine de idei si eu le-am montat in weekend dar deocamdata nu am avut ocazia sa le testez in balti. Voi reveni cu impresii dupa teste.

[2]

[apashi 259]

Pai 3dB diferenta inseamna injumatatirea puterii, deci enorm.

[apashi 259]

Desi imi pareau fragile, dupa ce le-am forjat putin prin niste balti mai mari, flapsurile arata foarte bine si se integreaza perfect in "peisaj" (OEM look):

[apashi 259]

Presurile de noroi, unde sunt?

Nu le-a montat nimeni?

[bmcpst 366]

@Apashi am vazut fotografiile cu flapsuril montate de tine. Si eu le-am montat dar le-am montat invers adica suruburile sunt pe partea de interior. Ca sa ma fac inteles am schimbat flapsurile intre ele insa suruburile nu se vad caci sunt infiletate dinspre partea rotii. Am incercat si varianta ta, dar neavand un prospect de montare am considerat ca arata mai bine asa. Acum, intrebare. Stii cumva daca are efecte negative felul cum le-am montat eu?

[lucian27b 99]

@bmcpst gasesti in primele postari http://duster-guard.ru/index.php?id=proizvodstvo

[apashi 259]

@Apashi am vazut fotografiile cu flapsuril montate de tine. Si eu le-am montat dar le-am montat invers adica suruburile sunt pe partea de interior. Ca sa ma fac inteles am schimbat flapsurile intre ele insa suruburile nu se vad caci sunt infiletate dinspre partea rotii. Am incercat si varianta ta, dar neavand un prospect de montare am considerat ca arata mai bine asa. Acum, intrebare. Stii cumva daca are efecte negative felul cum le-am montat eu?

Teoretic nu ar trebui sa fie o problema, numai ca flapsurile aveau o mica buza, care la tine este in fata masinii acum . . .

Se pot inlocui repede!

Aparatoarele de noroi le-ai montat? Asteptam poze si feedback.

[bmcpst 366]

Teoretic nu ar trebui sa fie o problema, numai ca flapsurile aveau o mica buza, care la tine este in fata masinii acum . . .

Se pot inlocui repede!

Aparatoarele de noroi le-ai montat? Asteptam poze si feedback.

 

Pe data de 30 le-am montat dupa ce am vazut cat de tare a sarit noroiul pe lateralul masinii. Daca la flapsuri am avut initial un regret ca le-am cumparat caci plasticul pare casant, la aparatoarele de noroi pot spune ca sunt de calitate superioara si sunt supermultumit. Le-am montat din pacate pe masina murdara dar sper sa se mai moaie vremea asta ca s-o pot spala inainte sa fac ca ea inca 2000 km. Sunt curios daca isi fac treaba pe drumul retur.

 

@apashi, referitor la buza aia, cred ca este pe ambele parti. Diferenta o face sensul in care le-am montat caci sunt cam cu 2 cm in fata partea verticala a flapsurilor. Nu stiu daca m-am facut inteles, dar am optat pentru varianta asta ca sa nu sara mizerie, noroi sau mazga pe cele 2 suruburi. Voi vedea cum se comporta asa, iar daca nu ma va multumi le voi schimba intre ele dupa cum spuneai si tu