Sari la conținut

Resetare martor schimb ulei


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 47
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Instructiunile sunt prezente si in manualul masinii, la capitolul mentenanta schimb ulei   La pasul 3 sunt necesare doar 3 apasari de pedala

Tii minte cand ai facut ultimul schimb de ulei, si peste 15.000 il schimbi din nou

Am incercat sa caut in forum ceva legat de acest subiect dar nu am gasit, asa ca postez eu. Am aflat de la un inginer din service cum poti reseta martorul de schimb ulei fara sa cuplezi masina la t

Din cate stiu eu, avertizarea aia e cam fixa in ceva soft. Si mai zicea undeva cineva ca se aprinde si daca uleiul devine "neconform" mai devreme, cel putin pe diesel, da' nu bag mana in foc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E posibil ca avertizarea sa fi fost "setata" de la inceput la 20.000 sau chiar la 30.000 km cum era in afara pe vremea cand in tara intervalul pt diesel era 15.000.

 

A mea este fabricatie mai 2010 si am ajuns de 2 ori la aproximativ 18.000 km intre revizii fara sa se aprinda nimic. La fel si pentru intervalul de timp, revizia pe care am facut-o anul acesta a fost la distanta de 1 an si vreo 2-3 luni de precedenta asadar si aici pot spune ca am depasit clasicul 1 an fara sa se aprinda martorul de schimb de ulei. Chiar daca este un ulei ok nu cred ca este chiar magic clasicul Elf 5W30 DPF Solaris, FE sau cum ii mai zice acum.

 

Pentru cei care zic de diesel ca poate acolo e mai nu stiu cum si ca depinde de conditiile de exploatare, masina este diesel, circul zilnic in oras(Bucuresti) pe distante destul de scurte(~5-6 km) si cam tot timpul in intervalul cel mai aglomerat, dimineata si seara. Prin weekenduri mai trag cate-o fuga prin tara + concedii ca tot omul insa cea mai mare parte a timpului de functionare este in oras.

Adica exact ceea ce toti considera o catastrofa pentru motoarele diesel :). In acelasi conditii am mers si cu masina de dinainte si nu a avut nici o problema in ~80.000 km cat a fost la mine, nici cu motorul nici cu uleiul. Ah da...tot 1.5 dci era :)

 

Nu ma deranjeaza ca nu se aprinde insa daca tot l-au pus nu era rau daca-si facea treaba la intervalul specificat de producator la cumpararea masinii pentru schimbul de ulei :)

Editat de klaus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Becul este ok, se aprinde cand pun contactul dásta cred ca ori e programat aiurea ori...nu functioneaza senzorul/senzorii sau ce ar trebui sa transmita catre ECU (care la randul lui sa transmita catre martorul luminos din bord)atentionarea ca s-a depasit ori nr de km ori 1 an ori vascozitate sau ce o verifica pana la urma.

 

@laptiucu: ar fi interesant sa aflam datele exacte daca poti sa arunci un ochi si sa si reusesti sa descifrezi informatia din soft

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Senzorul care avertizeaza degradarea uleiului nu s-a pus din 2010 pe motoarele diesel...ci prin 2013...

Deci @Klaus are dreptate c-a rulat peste 18.000 Km si nu s-a activat martor in bord...In toate cartile tehnice este recomandat ca la un rulaj peste 50% in urban/drumuri de munte...trebuie injumatatit intervalul de rulaj intre revizii.Tocmai de aceea(si mai ales din ian 2011 cand s-a marit intervalul de revizie la 20 000 Km) pentru majoritatea motoarelor Renault(cu cateva exceptii) s-a adoptat acest senzor care avertizeaza degradarea uleiului...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...