Sari la conținut

Resetare martor schimb ulei


Postări Recomandate

@Klaus- reconsideram un pic problema pentru ca am informatii detaliate acum.Senzorul a aparut odata cu euro 5 ,deci din 2010...El activeaza martorul de ulei de pe tabloul de bord daca se degradeaza uleiul.Degradarea uleiului are loc si daca ai un regim mai dur care duce la multe cicluri de autocuratare al filtrului de particule.Filtrul de particule se autocurata cu ajutorul unui injector separat ce pulverizeaza cu presiune in filtru...aceasta actiune duce la dislocarea unor particule "dure" gen zgura depusa pe filtru ce afecteaza si calitatea uleiului...Deci te sfatuiesc sa faci schimbul de ulei...

 

Multam pt updates.

Schimbul ca il fac regulat(reviziile de altfel nu doar schimbul) si nu sunt probleme. Am zis doar ca s-a intamplat sa depasesc intervalul atat la timp cat si la km si cu toate ca circul mult in oras, martorul nu s-a aprins iar uleiul vechi s-a prezentat foarte ok la schimb conform mecanicilor care erau usor impresionati de calitatea Elfului.

Cred ca ar fi interesant daca este cineva care a avut probleme cu acel martor si ne poate da detalii despre conditiile in care s-a aprins: km de la ultimul schimb, interval de timp, conditii de circulat cu masina, etc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 8 months later...
  • Răspunsuri 47
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Instructiunile sunt prezente si in manualul masinii, la capitolul mentenanta schimb ulei   La pasul 3 sunt necesare doar 3 apasari de pedala

Tii minte cand ai facut ultimul schimb de ulei, si peste 15.000 il schimbi din nou

Am incercat sa caut in forum ceva legat de acest subiect dar nu am gasit, asa ca postez eu. Am aflat de la un inginer din service cum poti reseta martorul de schimb ulei fara sa cuplezi masina la t

  • 3 weeks later...

Ha, deci mi s-a aprins si mie semnul, evident din senin ca n-are mai multe grade de iluminare. Fusai pana la mare, si cum o ard mai mult prin oras drumuri scurte, i-am dat cocs ca m-am gandit sa mai curat dpf-ul lui peste (pe care deja ma cam gandesc sa-l ejectez). Adica banuiesc ca de asta s-a intamplat, si acum zice ca uleiul nu mai corespunde sau la revizie, care s-a intamplat anul asta, nu i-au facut aia ceva ce trebuia sa-i faca. Pe de alta parte, dupa ce am venit de la mare, m-am uitat de curiozitate sa vad nivelul, care era ok, iar culoarea imi parea si ea ok. Acum, am citit ce scrie pe aci si nu mi-e prea clar, deci intrebarea mea ar fi daca PH1 are contoar de numarat km mersi sau ceva gen senzor de vascoizitate, si deci masina are dreptate si sa fac totusi schimbul asta sau este posibil ca aia din service sa nu fi facut ceva gen reset si atunci sa-l fac eu conform procedurii cu pedalele ? gen.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Pentru cei cu FL....Resetarea asa cum scrie in manual, cu pedale, e istorie...Pur si simplu cand te afli in meniul unde iti spune ca trebuie sa faci revizia, ti apasat pe capatul manetei cateva secunde pentru resetare, ca si la resetarea km zilnic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...