Sari la conținut

Paravant antimuste pentru Duster


Paravant Antimuste  

46 membri au votat

  1. 1. Ai dori acest produs

    • Da
      22
    • Nu
      18
    • Nu stiu
      6


Postări Recomandate

Mi-am adus aminte de un documentar pe discovery , legat de torpile, ca dezvoltau o tehnologie ca sa fie mai rapide torpilele decat cele clasice, si ca sa faca asta trebuia eliminata frecarea cu apa . Si au gasit o solutie ,inginerii respectivi, punand in capatul torpilei ceva ce semana cu un con. Si la viteze mari, frecarea cu apa se facea doar la nivelul conului din varful torpilei, iar torpila va sta intr-o bula fara sa mai aiba vreo suorafata de-a ei frecata cu apa.

 

Trimis de pe al meu HTC One_M8 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 32
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Consumul de fapt ar trebui sa scada. Devierea fluxului de aer pe deasupra masinii mareste aerodinamica.

Asa ...in poze; cam uritel...parerea mea

De ce am impresia ca acest paravant afecteaza aerodinamica masinii? Implicit crestere consum. Oricum Dusterul nu este prietenul aerodinamicii. Ca efecte e interesant sa vezi potopul de ploaie deviat s

Posted Images

  • 2 months later...

catre ig 2109

-l-ai montat din julie, care este experienta ta, pentru ca m-ar interesa si pe mine daca este un produs de calitae ?

eventual daca poti posta o poza relevanta

- in legatura cu parerea ta de prindere insuficient de rigida, nu ar ajuta o banda dublu adeziva pentru o prindere mai sigura ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@karesz54:

- nu am prea avut insecte pe geam - deși bara din față era plină... chiar o fi de la paravânt?

- nu mi s-a părut că zbârnâie sau face zgomot la viteză - sunt altele la Duster care fac zgomote mai mari...

- ar merge bandă dublu adezivă, dar din aia mai pufoasă ca la geamuri (ideea e să-l ții departe de capotă)... oricum, dacă ar fi să tragă cineva de el, ți-l ia garantat.

 

Îmi pare nespus de rău că nu am pus o poză cu el - am uitat, asta e - chiar arăta foarte bine!

Spun "arăta" pentru că acum vreo 3 săptămâni mi-a sărit în mers - culmea, nu a cedat la prinderi - s-a rupt efectiv plasticul.

Aveam viteză (mare, 160 pe ceas) - și în general merg tare pe autostradă - așa că nu știu ce să zic... parcă am citit undeva că dacă ai plastice să nu depășești 140?

Aș mai lua unul? cum am dat pe el cca 35 euro, PROBABIL DA - dar nu acum, ci la re-vânzare (o mai țin 1 an și o dau).

 

Chiar nu știu ce sfat să-ți dau...

Dacă vrei să fie fățoasă și nu dai mai mult de 200 lei, i-al! Eu am bullbar classic (nu din acela țigănesc) + bare laterale (nu trepte) + plasticurile alea pe uși și pe aripi... aici în Irlanda, nu puțini m-au întrebat de unde le-am luat - la stopuri vedeam alți dusteriști că se uită lung la a mea...

Pe de altă parte, dacă nu te dau banii afară din casă, cu 40-50 de euro poți să pui alte chestii (gen cameră pe marșarier, sau cameră de înregistrare)...

Cum crezi și tu...

 

 

PS: tot ce am găsit pe piață în RO astă vară erau rusești - aduse de la Chișinău... am văzut ceva și pe aliexpress, preț similar ($35.00) dar plăteai transport și eventual vamă, că vin tot din Rusia. Pe unele scria DUSTER cu majuscule aurii - părea abțibild totuși.

Editat de ig2109
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

- multumesc pentru informatii , cred ca si eu comand una , de-si pe internet am gasit si alti furnizori la un pret exagerat { 350 lei, produs in Australia }, dupa parerea mea astea rusesti sant copii a acestora.

- nu ti-a facut vre-o paguba cand a zburat plasticul la viteza aia mare ? , zgarieturi , urme lasate pe parbriz sau stergatoare parbriz.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...