Sari la conținut

Noul Duster 1.5dci 4x2 110cp


Postări Recomandate

acesta e motivul pentru care am intrebat...nu sunt trecut dimensiunile :)

in specificatiile dimensiunilor, cei de la emag spun ca este model special pentru duster 4x2 si un stiam cat de exact se potriveste. cred ca o sa mi-l comand saptamana asta daca nu intervine cineva sa spuna ca nu se potriveste :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 65
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In sfarsit, dupa 3 luni si o saptamana mi-a venit si mie masina: Duster PH2 Laureat 1.5 dci 110cp 4x2 Dotari: - pack look - media nav - cruise control - scaune incalzite - volan si schimbator pi

@Ionica... daca te uiti mai atent era vorba pentru un posesor de 4x2 cu motor 1.2 Tce. Ca dac-ar fi sa sfatuiesc pe oricine (chiar si 4x2 1.2 Tce) as sfatui ca in loc de Bullbar sa-si achizitioneze s

Wow, mai puțin decât impozitul la fosta mașină   Sent from my SM-G900F using Tapatalk    

Posted Images

mi-am luat pana la urma de la dealer tavita pentru porbagaj cu 150 lei, se potriveste la fix si am access si la inelele acelea pentru prins plasa orizontala.

 

ce vreau sa va intreb este legat de butoanele pentru geamuri de pe usile din spate: la voi sunt iluminate sau nu? aseara am observat ca la mine nu sunt luminate cele de pe usile din spate doar cele de pe usile din fata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

acum sa va spun ce am patit cu masina zilele acestea.

Am sunat saptamana trecuta la VC sa ma plag de oscilatia la relanti cand pornesc masina dimineata si mi-au facut programare la service.

Miercuri (acum 2 zile) am fost cu masina la baieti si mi-au spus ca dureaza maxim 1 ora si le-am spus ok, astept acolo in curte. Iasa cineva din garaj, imi ia masina si o baga inautru si incepe treaba. Vedeam pe geam ca a conectat calculatorul la computerul de bord dupa care incepe sa se uite la el in calculator si sta si se uita si mai verifica putin cablul si tot asa vreo 20min. Iasa afara si il cheama pe un coleg de-al lui sa se uite si el. (deja am inceput sa ma ingrijorez).

Intreb pe domnul caruia i-am predata masina daca totul e in regula si mi-a spus sa stau linistit ca imediat se rezolva. Intre timp mi-am luat si tavia pentru porbagaj de care am pomenit mai inainte si astept in continuare.

Dupa aproximativ o ora jumate de asteptare vad ca imi scoate masina din garaj, vine domnul la mine sa imi spuna ca s-a rezolvat si ca pot sa iau masina. Merg la masina; cel care a lucrat la ea inca se tot uita pe acolo (probabil sa verifice daca nu a stricat ceva) si il iau la intrebari de genul: "ce s-a intamplat? daca s-a rezolvat? ce problema a avut? cum a rezolvat problema? etc." imi tot raspundea cu jumatate de gura cum ca s-a rezolvat, totul e in regula sa nu imi fac probleme...Am insistat cu intrebarile, dupa care a zis "Stai sa mai verific in o data si o baga inapoi in garaj. A lasat usa deschisa, eu nu mai aveam rabdare si ma tot gandeam ca o sa ii faca mai mult rau deca bine, intru dupa el. Conecteaza masina la calculator si incep iar sa pun intrebari. Evident ca dupa 3 minute imi spune sa astept in sala de asteptare si ca nu am voi sa fiu acolo (total de acord!), ies si continui sa privesc pe geam :)

Incepe iar sa se uite la calculator, scoate telefonul si incepe sa vorbeasca cu cineva si o tine tot asa o jumatate de ora. Trecusera in total mai bine de 2 ore si nu mai puteam sta acolo. Am mers la receptie si am intrebat de ce dureaza asa mult si ca nu mai pot sta si mi-a spus ca au o problema cu cablul de transfer care era legat la masina, la care le-am spus ca imi fac programare in alta zi. Mi-am facut programare pe azi si mi-au spus sa le las mai mult masina sa o poata rezolva. A mers receptionerul in garaj si imediat mi-a scos masina si mi-au inapoiat-o spunandu-mi ca nu au reusit sa faca nimic la ea (...asta dupa ce cu jumate de ora inainte mi-au spus ca s-a rezolvat...).

Am mers azi dimineata si am lasat masina acolo si mi-au spus ca ma suna cand sa merg dupa ea. Acum astept telefonul sa vad ca imi spun.

 

Mai vreau sa mentionez ca serviceul la care am fost e in Cluj-Napoca pe strada Dorobantilor. Colegii care stau in Cluj la ce service mergeti? Care vi se pare mai bun? Cel de pe Dorobantilor sau cel de pe Calea Turzii?

 

Ce ma framanta acuma e cum pot sa verific daca au facut ceva la masina sau nu? :)

Cum poti verifica o resoftare?

 

...am sa revin mai tarziu cu rezultatele...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

nu am mai apucat sa mai scriu si deznodamantul la prima vizita cu masina in garantie la service, asa ca va spun acum.

 

Rezultatul, cred ca e cel pe care l-a anticipat toate lumea: nu mi-au facut nimic la masina spunandu-mi ca acele oscilatii la relati cand e firg afara e ceva normal si sa nu imi fac probleme ca totul functioneaza in parametrii normali. Mi-au mai spus si ca au fost intr-adevar ceva probleme cu relantiul la unele masini dar au fost rezolvate printro resoftare a CB.

 

Momentan masina merge bine, dupa ce se chinuie cateva secunde la pornire.

 

 

Urmeaza sa sun iar la VC pentru scaunul de la sofer care se misca din ce in ce mai tare. Nu stiu daca asa sunt la mai multi dintre voi, sau doar la mine nu au strans suruburile alea la scaune dupa ce au pus cotiera dar sper sa se rezolve.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

poti sa imi zici si mie ce dimensiune are tavita de origine? mersi anticipat!

 

...nu stiu exact dimensiunile pentru ca nu sunt scrise pe tavita si nici pe foaia cu descrierea care a insotit tavita. Trebuie sa iau ruleta sa o masor si am tot uitat. Sper sa imi amintesc maine si iti spun.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Urmeaza sa sun iar la VC pentru scaunul de la sofer care se misca din ce in ce mai tare. Nu stiu daca asa sunt la mai multi dintre voi, sau doar la mine nu au strans suruburile alea la scaune dupa ce au pus cotiera dar sper sa se rezolve.

 

Departe de mine sa fiu din cei care apara masina cu orice pretz, sa nu ma intelegi gresit, dar eu ma uitam sa vad daca nu pot strange personal suruburile alea, si asta din simplu motiv ca mi se acrea sa tot sunt la vc si sa nimic sau sa tot fac drumuri la service.

 

A, inca ceva, cand zici ca se chinuie cateva secunde la pornire, te referi la cateva secunde dupa ce a pornit, sau cateva secunde pana porneste ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...