Sari la conținut

iesire Tabla Butii 2-6 August


Postări Recomandate

@cosminium, sa pui te rog traseul aici cu detalii.

https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=216490891574106752088.0004ff95f542c8c0a1b48&dg=feature

Este traseul primit de la Daniel.

 

Detalii (personale):

Pana la punctul cu coordonatele: 45.478664,26.103665, drumul este relativ ok (ca un drum de tara putin mai accidentat) si nu ma voi referi la el pentru ca nu pune probleme.

 

Insa incepand de ultima bifurcatie (coordonatele de mai sus) drumul este pietruit grosolan: grija mare la cauciucuri si burta masinii. Sunt foarte multi bolovani mari si pietre ascutite.

 

Intre punctele cu coordonatele (45.504913,26.10528) si (45.504841,26.107353) se afla cea mai dificila portiune a traseului (aproximativ 100-150 metri). E o panta destul de abrupta insa problema cea mai mare o pun sleaurile si pietrele foarte mari asezate oarecum in trepte. Am urcat-o cu mari emotii, dat inapoi de cateva ori si ales alta trasa, etc. Aici ar fi indicate cauciucuri specializate (AT-uri sau MT-uri). Merg si cele stock insa trebuie sa fie aproape noi (nu cred ca se poate urca acolo cu cauciucuri de strada uzate).

 

Dupa portiunea asta se ajunge pe un platou unde sunt 2 sau 3 pante lungi si cu o inclinatie destul de mare insa se urca fara probleme. Aici grija mare la sleauri: in unele portiuni trebuie sa mergi efectiv pe creasta sleaurilor (un fel de balet :) ).

 

Aproape de varf e o balta maricica. Am trecut-o relativ usor insa am impresia ca atunci cand ploua (sau a plouat recent) nu e usor de traversat.

 

Concluzia mea: Cand e uscat, se urca fara probleme cu Duster-ul, vara, la Lacul Vulturilor. Insa cred ca atunci cand ploua (sau a plouat recent) e foarte greu, daca nu imposibil, de ajuns cu un Prafos nepregatit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 24
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Buna seara. Raportez: acum 10 minute m-am intors. Am cucerit Lacul Vulturilor Dusterica s-a comportat IMPECABIL. Nici n-am cuvinte, mi-a depasit toate asteptarile (iesirea asta fiind cel mai serios

https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=216490891574106752088.0004ff95f542c8c0a1b48&dg=feature Este traseul primit de la Daniel.   Detalii (personale): Pana la punctul cu coo

2014 08 03 Traseu: Slon - Tabla Butii ( vizitat cimitirul si ruinele cetatii)- am coborat pe un drum forestier cam noroios -cascada Urmatoarele- Vama Buzaului- Acris( rezervatiia de zimbri) – Prjme

Posted Images

Revin cu singurul video (filmat de fetele mele, care au iesit din masina la coborare) din aceasta escapada.

Mentiuni: portiunea care apare in film este la finalul sectiunii "problema"

Scuze pentru calitatea slaba si lipsa sonorului (request special de la operatoarea, cand a auzit ca voi pune filmul pe ).

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

2014 08 03

Traseu:

Slon - Tabla Butii ( vizitat cimitirul si ruinele cetatii)- am coborat pe un drum forestier cam noroios -cascada Urmatoarele- Vama Buzaului- Acris( rezervatiia de zimbri) – Prjmer- intoarcerea pe DN1A

Drumul e din piatra si sunt portiuni destul de lungi pe care nu incap doua masini.

In zona Tabla Butii am intalnit un ATV, un Hyundai Galloper, un Land Rover si doua ARO.

post-3047-0-96376700-1407141901_thumb.jpg

post-3047-0-16801300-1407141914_thumb.jpg

post-3047-0-79415800-1407141922_thumb.jpg

post-3047-0-27117200-1407141932_thumb.jpg

post-3047-0-93558500-1407141940_thumb.jpg

post-3047-0-05877200-1407141947_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum e urcarea din Slon spre Tabla Butii? Eu am urcat de 1 Decembrie la o iesire a unui club ARO dar dinspre Vama Buzaului si ne-am intors tot pe acolo (era zapada si au zis ca nu are rost sa ne aventuram pe zapada pe coborare spre Slon, mai alea ca zapada era neatinsa pana sa ajungem noi).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...