Sari la conținut

Postări Recomandate

Acum am reusit sa atasez o poza .

Cum se observa o cruce cu diametrul la pastila mai mare cat si lungimea acesteia . Teava nu se inlocuieste ca dimensiune avand totusi o dimensiune generoasa . Culisanta traditionala cu caneluri cu o rezistente marita fata de tripoda clasica . Urmat de o echilibrare dinamica acesta functioneaza fara vibratii .

post-2599-0-67503600-1403547508_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 80
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva sfaturi pentru gresarea cardanelor (ca tot au fost intrebari pe acest subiect): Pentru gresarea cardanelor si a crucilor cardanice este obligatoriu sa se utilizeze numai unsori pe baza de

Ca tot am pus-o pe elevator am pus si cardan cu cruci cu gresor de dimensiune generoasa fata de standard .

Salut! Nu vreau sa sune a reclama dar aici mi se pare un pret bun. 1600 lei pt cardan nou de origine... https://www.pieseautoarges.ro/Cardan-DACIA-DUSTER-4X4-320003602R?search=320003602R

Posted Images

Acum am reusit sa atasez o poza .

Cum se observa o cruce cu diametrul la pastila mai mare cat si lungimea acesteia . Teava nu se inlocuieste ca dimensiune avand totusi o dimensiune generoasa . Culisanta traditionala cu caneluri cu o rezistente marita fata de tripoda clasica . Urmat de o echilibrare dinamica acesta functioneaza fara vibratii .

Da' nu reusiti sa le confectionati si cu gresor?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In viata reala in care aveti un Duster 4x4 veti reusi sa nu rupeti un cardan care dupa relativ putini km si blana in teren sau la iarba verde veti auzi un "trosc"sub masina.

Asta se intampla de obicei celor care au un Duster sau Qasqai sau alte acareturi din acest segment cu astfel de transmisie si care mai trag un pic de masina . Penru cei ca mine care au 3 km pana la servici nu vor avea nevoie , deci nu ma va ajuta in viata reala.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spuneti-mi si mie cu ce ma ajuta in viata reala

Un astfel de proiect intereseaza pe absolut oricine. Toti o sa ajungem sa iesim, la un moment dat, din garantie.

Un cardan (O cruce de cardan) se poate defecta si daca mergi doar pe drumuri lejere. Sistemul de pe masinile mentionate mai sus de @Mircea Csg este unul pentru Low Cost si prezinta (spre exemplu) urmatoarele deficiente:

Crucea cardanica spate este intr-o pozitie destul de nepotrivita in sensul ca, la mers (chiar si) normal, ia in plin toata apa si praful facut de rotile fata. In consecinta, un sistem care nici nu are un sistam de ungere (gresor) este posibil sa se macine si doar din drumuri normale.

Este adevarat ca acest lucru nu se va intampla in 100 - 150 kkm... dar este si posibil.

Acum, daca vrei sa folosesti masina si mai mult in off... trebuie ceva mai tare si mai rezistent.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

această cruce cardanică, supusă la apă și mai ales praf, nu se poate curăța?

mă gândesc eu, că dacă tot se adună acolo praf la greau, nu există o posibilitate ca acesta să fie eliminat și astfel uzura să fie mai mică?

acum întrebarea contrarie: dacă încercăm să curățim acea cuplă, nu există posibilitatea ca să-i micșoră durata de funcționare ?

prin curățare poate introducem agenți ”patogeni” și mai rău facem....

deci?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

această cruce cardanică, supusă la apă și mai ales praf, nu se poate curăța?

mă gândesc eu, că dacă tot se adună acolo praf la greau, nu există o posibilitate ca acesta să fie eliminat și astfel uzura să fie mai mică?

acum întrebarea contrarie: dacă încercăm să curățim acea cuplă, nu există posibilitatea ca să-i micșoră durata de funcționare ?

prin curățare poate introducem agenți ”patogeni” și mai rău facem....

deci?

Posibilitate de curatare nu este!

Pentru aceste cuplaje, la casele mai mari se utilizeasa gresoare. In asa fel... din cand in cand, se introduce vaselina in interor iar curatirea se face dinspre interior spre exterior.

De curatat cu diverse solutii... nu e bine pentru ca acele solutii curata si vaselina care mai face ungerea...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...