Psystem's Duster Laureate 1,5dci 4x4 - "Griutza"

[cbogdy 269]

Panarama aia de conductă dintre turbină și intercooler are niște garnituri de toată jena. Garniturile trebuiau să fie ca niște simeringuri dar au făcut economie la arc.

 

Pe X52 s-au înlocuit în draci, la Euro 6 s-a modificat

 

Poze, când pot.

 

Exact, este un semering fara arc. Doar buza aia de cauciuc este. Cred ca daca-i dai "blana" mai tare nici nu etanseaza f bine

[2]

[psystem 176]

Daca tot a venit primavara, cel putin calendaristic, am schimbat si anvelopele cu cele stoc. Cu aceasta ocazie, am mai cumparat un set de jante de aliaj pentru anvelopele de vara.

 

Jantele sunt de Mazda, originale. Toate caracteristicile sunt identice cu jantele originale Dacia, respectiv: ET 50, J6,5, 114,3 prinderea. Singura diferenta este la dimensiunea gaurii centrale care in loc de 66mm este de 67,1mm. Exista vre-o problema daca circul cu ele? Care sunt recomandarile voastre?

[danielcojocar 1.499]

Exista vre-o problema daca circul cu ele? Care sunt recomandarile voastre?

Este o problema... REZOLVABILA!

Trebuie sa cauti si sa-ti achizitionezi inele de centrare care modifica diametrul pe exact ce-ti trebuie tie. CEVA DE GENUL Sau, daca iti este mai usor sa ajungi in Vitan... gasesti acolo.

Daca n-ai s-o faci, in timp va capata joc si va ovaliza gaurile prezoanelor

[psystem 176]

Ma gandeam si eu la inele de centrare insa diferenta este asa de mica inca nu stiu daca exista de 0,55mm in grosime.

De ce spui ca se vor ovaliza gaurile prezonelor, doar ele stau stranse pe butuc, nu au deloc joc.

 

LE: la montaj am verificat diferenta: intra o pagina intre janta si inelul butucului, daca indoi foaia in 2, intra mai greu sau deloc.

LE2: am cautat pe net inele de la 67,1 la 66 si la o prima vedere nu am gasit nimic.

LE3: am gasit jante de tabla pentru duster cu gaura centrala de 67,1 http://www.jantecauciucuri.ro/cautare-jante-tabla-otel.php?marca=Dacia&model=Duster&diametru=16

Editat 24 Martie 2016 de psystem

[Killer82 705]

Sunt faine jantele insa... s-a mai discutat pe aici (in ceva topic de jante cred) treaba cu inelul de centrare. Ideea e ca janta nu trebuie sa se sprijine pe prezoane, ci pe inelul de centrare. Chiar daca distanta e mica, ar trebui totusi sa iti cauti sau sa iti confectionezi niste inele de centrare. Daca nu gasesti de cumparat, atentie si la ce strungar te duci, ca si strungurile ar putea sa aiba "batai" de zecimi de milimetru.

Rriscul de a circula asa, eu unul l-as formula altfel - dupa mine, e posibil sa se rupa prezoane de la treaba asta. Orice risc are probabilitate si impact. Probabilitatea nu pot sa o estimez, insa impactul cred ca e clar.

Editat 24 Martie 2016 de Killer82

[psystem 176]

Am tot cautat si am gasit intr-un final si inele de la 67,1 la 66,1. Am sa le comand sa fiu impacat ca sam facut o treaba cum trebuie.

[mugur 483]

Bine faci.

Io n-as prea merge cu diferenta intre janta si hub-ul central.

[CristiZ 152]

Eu pe Honda am rezolvat problema cu 50lei pentru toate 4 la un strungar, nu e mare chestie