Sari la conținut

Postări Recomandate

Pana si factorul uman este robotizat intr-o oarecare masura.

Poate ca din acest motiv nu sunt adeptul masinilor noi.

Dupa doi -trei ani isi arata toate viciile ascunse.

Bine spunea cineva: ,, depinde cum o nimeresti."

Cu toate astea imi doresc un Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 256
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ales un 4x4 pt ca... l-am folosit 1% pe drumuri mai grele... dupa ce am vazut cun si unde pot ajunge cu acel 4x4... am vrut mai mult! Si uite asa am ajuns sa leg prietenii si sa traiesc momente ex

Din cele discutate aici sau la subiectul despre preturi nesimtite mi-am format o parere despre duster, in baza careia ma pot prezenta cu o expunere la subiect, respectiv sfaturi achizitie duster. Nu d

gata!   sunt membru cu drepturi depline! de astăzi stimați colegi sunt proprietar ( mândru ) al unui frumușel Duster aș pune poza la semnătură dar nu știu cum... o mică descriere ( dacă nu vă

Posted Images

3 hours ago, Sandel said:

Pana si factorul uman este robotizat intr-o oarecare masura.

Poate ca din acest motiv nu sunt adeptul masinilor noi.

Dupa doi -trei ani isi arata toate viciile ascunse.

Bine spunea cineva: ,, depinde cum o nimeresti."

Cu toate astea imi doresc un Duster.

Daca ai sa  cumperi o masina second hand tot nu scapi de problema asta pentru ca si alea second hand au fost fabricate si cumparate la prima mana, deci ai aceleasi sanse , ba poate mai multe sanse sa fie cu defecte pt ca de obicei oamenii vand masinile cu defecte nu neaparat pe cele bune, pe care tind sa le pastreze. Asta am spus-o din pctul meu de vedere, am cautat o masina second timp de 2 ani, zeci de modele verificate dupa placul meu, si poate doar 10 % din masini sa fi fost asa cum erau prezentate, restul erau ori modificate,ori busite si reparate, ori cu vicii ascunse la *intestine* si m-am lasat pagubas. Am preferat sa dau 17800 de euro pe una noua, cu garantie, macar stiu ca nu mai stau in serviceuri cu una second hand sa ajung sa dau tot cat asta noua.

  • Like 4
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Toata stima pentru parerea ta.

Pana in prezent am calarit doar masini SH, doar dupa o indelunga chibzuiala si verificare.

Ultima am calarit-o vreo 130.000 km. si as fi calarit-o si in continuare daca nu ar fi aparut prezenta.

Oricum tu nu ai mers pe drumurile imposibile pe care am mers eu.

Cu ,,prezenta" merg aprox. 23.000- 24.000Km/an si ma declar multumit.

Imi place masina pe care o ai. I-as pune urgent o instalatie GPL.

As vrea una la fel.

Si atunci sa vezi trasee of-road adevarate.

Parerile tale fata de mainile SH sunt subiective.

Parerea ta este doar parerea ta si atat.

Daca in aceasta vara ai fi mers dupa mine ... te-as fi lasat muuuuult in urma.

Cu stima!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

conteaza de unde si de la cine cumperi masina SH, eu am verificat peste 60 de masini, ce-i drept majoritatea din provincia moldovei, la mecanic priceput, cu service propriu si ruda cu mine, si chiar ma lasa reci acum masinile SH aduse de unii la noi in zona asta. Asta nu inseamna ca nu exista masini SH bune, normal ca exista, dar alea le gasesti greu sau cu noroc. Asa ca pentru a nu mai avea batai de cap mi-e mai simplu sa iau una noua. Apropo, eu locuiesc la tara, nu am drumuri asfaltate, 70% din drumuri le fac mai mult off road. 

Editat de Gavryel
  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca prea usor etichetam o masina ca fiind terminata.

Daca o masina SH iti face cu ochiul ... vezi daca proprietarul este de acord sa-i faci o verificare intr-o statie ITP care are si service.

Daca nu-i de acord, inseamna ca are ceva de ascuns.

Statia ITP o alegi tu.

In 2016 am luat actuala masina doar cu verificare intr-un service.

Proprietarul a fost de acord. 

Am luat-o cu 25.000Km si acum am aproape 90.000Km.

Unde este masina ,,terminata"?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pentru sfaturile si modurile de a *cerceta* o masina dar nu am 16 ani ca sa nu stiu ce sa fac :) O masina la 25k km poti spune ca e aproape noua, hai sa ne uitam pe siteurile de masini sa vezi cate sunt asa (real) In fine....putem vorbi pana maine dar realitatea bate povestile...eu in 2-3 ani m-am lamurit cu realitatea de pe teren privita prin ochii mei. 

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...