Pornire la rece

[ddalcu 292]

Azi am facut si eu resoftarile (tablou de bord si calculator de injectie), dar la cat de putin am mers si cu gandul in alta parte, nu am inca o opinie formata. Am sa revin zilele urmatoare cu impresii.

[2]

[cbogdy 269]

@magyari - exact ala l-am facut si eu. Cel albastru... nici o diferenta in comportament. La fel pierde puterea...

[psystem 176]

Vad ca vestile nu sunt tocmai imbucuratoare. Ce este mai trist e ca de acum nu prea mai avem ce arata la service: pana acum avea fluctuatia la relanti, acum avem doar o impresie ca nu se infige si da in nas, ceea ce e mai greu de dovedit. Celor de la service le va fi foarte usor sa spuna: nu are nimic.

Cu parere de rau, cred ca solutia este resoftarea la firme specializate, nu pentru cresterea puterii ci pentru aducerea la conditii optime de exploatare a motorului.

Repet insa ca nu am aplicat OTS-ul si poate nu e asa de nasoala situatia.

[magyari 94]

Eu deocamdata mai testez masina, oricum saptamana asta, spre sfarsit, trebuie sa ma duc inapoi, ca sa fac un "facelift" la faceliftul meu )). Pana atunci vedem ce se intampla. Daca nu se rezolva si vor spune ca nu are nimic masina, voi merge in Ungaria sau Austria, prin toamna, cand temperaturile vor fi exact acolo, adica intre 13-25 de grade. Cumva, sincer, nu imi vine sa cred ca un neamt de exemplu umbla asa cu masina, iar un alt neamt i-ar spune ca nu are nimic.....

[Ionica 18]

Am si eu o curiozitate un pic offtopic, legat de lipsa de putere. La voi atunci cand intrati in depasire accelereaza greu masina? Calcati accelaratia si pentru cateva secunde nu vrea sa mearga mai repede? Sau e ceva normal?

 

( eu am pe benzina, dar intreb in general, offtopic)

Editat 12 August 2014 de Ionica

[magyari 94]

In mod normal daca apesi brusc pe acceleratie ....... pauza, abia dupa un timp incepe sa traga, ceea ce hai ca nu e sfarsitul lumii, ca te obisnuiesti cu timpul. Uneori insa in timpul depasirii, mai apare cate o "pauza" cand da in nas putin, dupa care trage iarasi.....

 

Problema cea mai mare si enervanta apare de exemplu in sensul giratoriu, daca conduci masina normal. Adica mergi cu o turatie normala, iar la iesire apesi acceleratia, sau poate mai apare unul din stanga cu viteza si ai nevoie sa iesi mai repede, ori aici poti sa ai probele datorate intarzierii...

Editat 12 August 2014 de magyari

[DonQuijote 739]

La mine apare acea intarziere doar daca calc acceleratia sub 1500 rpm. Daca in schimb accelerez brusc de la 2000 rpm, puterea se simte instant si vine liniar.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk

 

 

[psystem 176]

Asa se intampla si inainte de aplicare OTS?

Comportamentul drscris mai sus e normal pentru situatia in care nu e cuplata turbiba(sub 1750 rpm). La mine se manifesta si peste 2000 rpm.