Sari la conținut

Ce OPTIONALE merita achizitionate la Noul Duster - facelift


Postări Recomandate

Se pare ca pachetele off-road (protectii aripi , bull bar etc) vor fi vandute ca ACCESORII, nu ca optionale.

 

Cotiera se pare ca intra si ea la categoria accesorii, nu are legatura cu ce comanda se face la fabrica, ea se pune de catre dealer.

 

Intr-adevar incalzirea in scaun va fi 100 euro - e buna in judetele din nord.

 

Nu fac obiectul acestui topic - dar intra si ele in pretul total : vopsea metalizata, garantia extinsa (daca e cazul), jantele de aliaj (350 euro), pachetul look (dark...etc) - toate astea au legatura mai mult cu personalitatea fiecaruia,decat cu utilitatea efectiva. Deci va rog sa nu discutam de ele prea mult, ne concentram pe cele initiale.

 

Multumesc mult !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 68
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Iti dau eu cateva exemple... (ca am avut radioul de origine pe PH2 si m-am upgradat cu un MediaNav da' nu la banii de la producator... ) - Muzica de pe stick se aude in aceleasi difuzoare mult mai bi

1. Exista la sofer buton de blocare a geamurilor spate. 2. Nu stiu daca pe versiunile de baza exista, dar eu am deja cd-player cu bluetooth si integrarea telefonului, sa-l iei pentru medianav, depind

Si eu am aparatori de noroi de la 0 KM insa pragurile tot se murdaresc, manerele de la usi tot sunt murdare. Banuiesc ca intr-o proportie mai mica insa sunt. Luneta parca e o idee mai curata. Eu le-am

Posted Images

In afara de cruise control, tapiterie de piele si incalzire in scaune, as pune (si chiar am facut-o) toate optionalele din oferta standard Dacia. Nu vorbesc de pachetele aftermarket (chiar venind de la Dacia).

 

Am "norocul" sa vin de la o masina care avea pe ea toate optiunile la nivelul anului 2007 (incluzand piele, cruise control, senzori parcare, clima, etc, etc) si am eliminat tot ceea ce nu am folosit intensiv.

 

Ca urmare, referindu-ma strict la optiunile oferite de Dacia:

- Nu vad rostul cruise controlului (cred ca in 6 ani, pe cealalta masina, l-am folosit de cel mult 10 ori, la inceput).

- Incalzirea in scaune n-are rost daca nu ai piele (acolo e nevoie ca pielea se incazeste mai greu iarna).

- Volanul in piele merita. E altceva atat ca aspect cat si ca feeling (se simte altfel la atingere si e putin mai gros, ai o aderenta mai buna).

- Geamuri electrice da, toate 4.

- Senzori de parcare da. Costa doar 200 euro dar o bara (eventual un stop) sunt mai scumpe. Optiunea asta e utila mai ales la cei care trec de la o masina din alta clasa (de exemplu de la berlina la SUV). Pana te obisnuiesti cu dimensiunile Duster-ului ai toate sansele sa o dai intr-un obstacol din spate.

- Cotiera este, asa cum zicea un prieten forumist mai sus, MUST HAVE :)

 

In rest masina este o minune de echilibru intre pret si ceea ce ofera :)

 

Later Edit.

Ar fi foarte interesant de aflat daca se poate modifica schema de culori de la MediaNav. Stiu ca niciodata calul de dar nu se cauta la dinti dar, sincer sa fiu, combinatia negru cu galben e cam lipsita de creativitate :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu folosesc foarte frecvent cruise control cat si incalzirea in scaune.

Deci totul e relativ la ceea ce essti obisnuit sa folosesti

Daca faci des drumuri lungi merita dar la mine, pentru 3-4 deplasari anuale de peste 500 km, nu are rost sa dau 200 euro. Cat priveste incalzirea in scaune, la mine e (in plus) si o problema de "morala": iarna ma cam simteam vinovat ca eu stau cu fundul pe cald iar copii mei ingheata in spate. Asa ca am ales sa inghetam cu totii :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

din experienta mea (de 3 ani si un pic) ma declar multumit de unele accesorii, cum ar fi: covoarele de cauciuc cu margini inaltate, cotiera centrala (si ca spatiu de depozitare), plasa verticala portbagaj, huse scaune, aparatori de noroi, kit protectie aripi, kit protectii laterale usi si chiar de ornamentul pt. esapament din inox care "da bine" estetic. Ca optionale am luat volan si schimbator viteze piele si geamuri fata elecrice - mie mi-au fost suficiente.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna seara

Ca nou membru si sper ca din luna aceasta posesor de Noul Duster intreb daca Diesel 4x4 este alegerea ok pentru zi de zi si ocazional off . Astept pareri ca dau comanda ...

Chiar daca mai stiu cate ceva din lumea auto tin cont de parerea celor care au mai mers cu aceasta masina

 

Multumesc

Mircea

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...