Sari la conținut

Postări Recomandate

De cand s-a modificat acea piesa ? Dusterele care se vor fabrica spre exemplu in septembrie vor avea din fabrica piesa noua ?

Modificari pe piese si evolutia lor se monteaza "cu prioritate" in montaj general si apoi se distribuie si prin reteaua service...si e normal ca sa nu mai contabilizeze reclamatii la masini noi vandute ...Deci trebuie sa fie piesa evoluata montata...pe Dustere septembrie ca data de fabricatie...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Salutari!

Sa sterg un pic praful... masina tocmai ce a trecut de 12.000 km, am facut primul schimb de ulei la 10.000 km si consumul real calculat de mine este de 6,45 l/100 km.

In continuare sunt foarte multumit dar a inceput sa troncane/zornaie ceva la haion. Cei de la Dacia au zis ca e o tija de la sistemul de inchidere, au facut ceva pe acolo, dar o zi mai tarziu problema a reaparut. De asemenea am faimoasa problema cu AC-ul care nu mai functioneaza dupa 3-4 ore de condus. Il opresc 5 minute si isi revine. Cei de la Meridian Nord au tinut masina cateva ore, au facut N teste, au inlocuit freon etc. dar concluzia e ca la ei nu s-a manifestat problema si nu au ce sa ii faca :( Mi-au zis sa ma intorc cand face probleme. Evident ca nu pot replica 3-4 ore de mers si exact in momentul ala sa ma duc la ei. Ceva sugestii?

In viitorul apropiat o sa ii montez incalzire in scaune si o sa ii cumpar un set de roti de iarna.

 

Am exact acceasi problema cu AC!!!!!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e Duster e MCV a fugit cu brio 260.000 km in distributie la Bucuresti.

Si mai fuge.

Din pacate s-a spart radiatorul din habitaclu al instalatiei de clima.

O sacosa de bani.

Sa aveti imagine despre amploarea operatiei pun 2 poze:

1. bordul demontat cu blocul de clima care se schimba cu totul in zona centrala si blocul demontat.

 

O metoda de a preintimpina uzura radiatorului, metoda descrisa mai sus cu ventilarea aerului peste radiator ( uscare ) 2 - n minute dupa oprirea racirii.

post-965-0-13894300-1438596133_thumb.jpg

post-965-0-20022600-1438596149_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am primit info atat de la service cat si de la Vocea Clientului DACIA ca problema este cunoscuta si ca s-au modificat niste piese. Cei de la service au comandat reperele necesare si astept sa vina pentru a le monta. Mi-au confirmat ca nu se demonteaza tot bordul.

 

Ca atare, cei care aveti problema mergeti la service si descrieti-o corespunzator.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inteleg ca nu era calibrata pentru compresorul actual. Se pare ca pe ph2 sunt niste compresoare mult mai puternice care racesc mult mai repede si mai puternic acel vaporizator.

 

probabil e un nou model, dar presupun ca daca era doar de mutat mai "acote" nu imi spuneau ca au comandat piese .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...