Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

De bagat mai baga dar numai daca dai pe 3 sau pe 4 si atunci parca este scazut fluxul de aer.Oricum la 15.00 am programare la service sa vedem ce este

exact asa face si la mine ! sa imi zici ce iti spun :) la mine a facut de abia a doua oara cand am ajuns in service . si atunci cand a venit si mecanicul nu mai facea, mergea normal.

 

mecanicul a incercat sa-mi explice ca nu are cum , ca totul e mecanic si e imposibil ...

 

defectul fusese vazut si de receptioner , care nu a reusit nici el sa explice ce se intampla.

 

acum , dupa 1.5 ore de mers , la drum lung , apare din nou. il opresc 10 minute si isi revine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost in service unde s-a constat ca presiunea era 7/....nu stiu cat ar trebui sa fie si s-au recuperate doar 240 ml Freon si s-au bagat 400, sper sa fie bine, ventilatorul nu baga aer deoarece vaporizatorul ingheta din cauza presiunii prea mari, asta mi s-a explicat mie

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Accesand cu valiza de teste calculatorul de inj se poate verifica daca instalatia AC functioneaza in parametrii (temperatura si presiune).Deabea apoi se iau sau nu masuri corespunzatoare.O problema comuna cu funct defectuoasa a inst AC poate fi si obturarea filtrului de habitaclu cu frunze.Trebuie verificat pt ca nu mai asigura flux de aer corespunzator ...daca-i colmatat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Salut,

 

destul de neplacuta treaba cu ventilatorul si modul de functionare al AC,este singura problema constatata la Duster dupa 15.000 km ,la revizie sper sa o poata rezolva.

M-am simtit destul de naspa la un drum de 6 ore prin Bulgaria cu alte patru persoane in Duster ,ventilatorul gafaia si AC era in pauza cred :) dar dupa o pauza de cafea si-a revenit la normal.

 

Toate cele bune!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...