Sari la conținut

Stabilitate Duster


Postări Recomandate

Dar nu e mai simplu sa te dai cu un duster pe undeva sa vezi stabilitati, puteri, greieri si alte nedumeriri? Ca daca te astepti sa-ti spuna careva pe forum ca dusterul e vreun rolls si sa constati ca-i, de fapt, tot dacie, s-ar putea sa te simti mintit si, datorita urechilor mai grele ale vreunui forumist, sa dai niste bani pe o masina pe care nu ti-o doresti.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 64
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru a nu mai fi OFF TOPIC... am mutat si utimul tau post dar si continuarea mea aici

Prudenta este cuvantul de ordine iar in cartea tehnica scrie clar(pe la zona de descriere ABS/ESP) ca sistemele masinii nu inlocuiesc instinctul de supravietuire.

Chiar daca o sa trezesc zambete sau critici vehemente sfatul meu si apelul meu este in sensul respectarii regulilor de circulatie, a vitezei legale, a indicatoarelor si semnalizarilor rutiere. Toate a

Jay, omul vrea sa stie de la una rulata care sunt problemele, ca acum stim cu totii cat e noua nu prea "face". Sincer nu cred ca exista masina care sa nu aiba "greieri" iar de stabilitate fiecare dupa experienta si curaj.

@Dule, nu cred ca vrei primi raspunsul pe care-l astepti, Jay are dreptate, te vei convinge singur cand vei merge cu una de test, eventual sa soliciti una care are ceva kilometri la bord. Eu am 26000 si sunt multumit de Duster.

Zilnic conduc minim doua, trei masini de la firma si fiecare are problemele ei, cand ma urc in Dacie imi dau seama ca merita banii, sincer.

Sa vezi cum e sa-ti scartie usile la X6 nou cand urci o bordura mai inalta, sau la XC90 cum trancane sau ce zgomote se aud prin spate pe la punte, dar cred ca este specific caroseriilor de acest gen. Exista diferente intre berine si break-uri din acest punct de vedere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai sper sa imi treaca si mie raceala, sa ma pun pe picioare, si o sa fac o programare la Dacia. Va multumesc frumos. Chiar sunt curios cum trage 4x4 diesel de 110. Intrebare...ma lasa sa ma plimb si pe afara cu ea? adica, aproximativ 2-3 kilometrii? sau e pe timp? Multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am tot 4X4 diesel 11 CP. Vis-a-vis de cum trage pot sa iti zica ca pana primele 2-3 trepte sunt foarte scurte cu cuplu mare ( ajuta in offroad) dar din treapta a 4a deja se schimba treaba :)) imi place cum trage, e mai greu pana te obisnuiesti masina ( sa pleci cu a 2a de pe loc si altele) Am masina de vreo 3 luni si pot sa iti zic ca ma indragostesc de ea pe zi ce trece din ce in ce mai mult + orizonturile pe care ti le deschide...4X4, garda mare la sol... :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trage, trage, mai ales daca vii de pe ceva mai mic. Trage in aproape toate treptele, viteza I-a tine loc de reductor (am testat zilele trecute duda cu mersul intr-a I-a fara acceleratie) si cam pleci cu a II-a in mod normal. Cum zice si Mike, trepte scurte si nervoase. Ca idee, intr-a VI-a, la 2000 rpm ai cam 90 km/h. Da, si mie imi place masina din ce in ce mai mult :). Calitativ vorbind, interiorul este fara pretentii, este ok, si mi se pare mai reusit ca cel din Logan. Daca are importanta, am vazut masini mult mai scumpe cu un interior mai nasol. Zgomotoasa nu mi se pare, ce-i drept am mers in general cu maxim 110km/h, unde parca sa zic ca se auzea drumul mai mult din spatele masinii. Despre stabilitate, cam de pe la 100km/h in sus o simt cam instabila si trebuie sa fiu mai atent la drum si sa am mana usoara. Cum ne arata si pe parasolar....

Later edit: scaunele le-as schimba oricand, sunt putin incomode si ciudatele, de fiecare data cand ma urc in masina imi vine sa tot reglez de ele, inca nu mi-am gasit o pozitie ideala. La frane mai bruste simt putin ca alunec din ele, in felul asta si stiu cand conduc prea nervos pentru conditiile de trafic :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

..... Despre stabilitate, cam de pe la 100km/h in sus o simt cam instabila si trebuie sa fiu mai atent la drum si sa am mana usoara. Cum ne arata si pe parasolar....

......

 

Ce tie si cu perceptia asta..... eu merg cu 160km/h si mi se pare ca se tine de drum super ok!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

SI...n-am vazut pina acum decit trei rasturnate: una era un polonez alunecat zapada plus sant ( youtube ), alta cind nemtii au blocat rotile ( dar numai pe o parte ) si ultima un cajoun facut varza in mica publicitate HU, probabil a ajuns deja SH la noi. Vorbim de mii sute de mii de masini, cred ca mergem deja spre jumate milion.Abia am scapat de ' ieftina si slaba, da slaba slaba rau etc. etc. " acum a aparut lozinca asta cu stabilitatea..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...