Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu stiu de cate ori sau daca au fost schimbate fata-spate la a mea dar cand am facut revizia(~37.000 km parcursi in total pana la revizie) le-am rotit si se putea observa o usoara uzura in plus pe cele din fata versus spate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 86
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

nu cred ca intoarcerea anvelopei este recomandata, pentru ca profilul la anvelopele continental M+S cu care este echipat dusterul 4X4 este asimetric ....

multumesc frumos, Daniel:)

Posted Images

Nu stiu de cate ori sau daca au fost schimbate fata-spate la a mea dar cand am facut revizia(~37.000 km parcursi in total pana acum) le-am rotit si se putea observa o usoara uzura in plus pe cele din fata versus spate.

mai ales pe partea exterioara...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Usa spate: incearca cu spray si la balamale!

 

Uzuri anvelope: in fata e greutatea permanent, e normala uzura pronuntata. Nu uitati de gropi! Din cind in cind mai verificati si geometria directiei. Operatie relativ ieftina, trebuie facuta de mester bun. La SHand neaparat la preluare. Mai este si varianta intoarcerii anvelopei pe janta cu uzura spre cealalta parte. Renault a fost mai sensibil intotdeuna la directie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deviem putin de la topicul omului dar ca idee in cartea masinii mele scrie ca trebuie permutate regulat insa nu am gasit trecut un interval anume(cu toate ca parca citisem pe undeva si de un numar de km ... sau m-am zapacit :roll: ).

post-1271-0-98152100-1365195055_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, este o informatie utila, Nici nu stiam chestia asta cu permutarea rotilor.

 

Referitor la Continental, M+S, am vorbit chiar ieri cu un prieten. Are un VW Golf si in Germanis sau Elvetia, era sa primeasca o amenda. Cica la ei daca nu ai anvelope de vara si te prind pe autostrada, te amendeaza. Oricum la cate autostrazi avem noi in tara, nu ar fi problema :)))))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu infirm amendarea. Eu circul doar cu anvelope de iarna pe autoutilitara. Am fost oprit de mai multe ori.

Permutari:

post-965-0-39729400-1365235593_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deviem putin de la topicul omului dar ca idee in cartea masinii mele scrie ca trebuie permutate regulat insa nu am gasit trecut un interval anume(cu toate ca parca citisem pe undeva si de un numar de km ... sau m-am zapacit :roll: ).

in cartea de intretinere scrie periodicitatea de permutare a rotilor

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...