Sari la conținut

Postări Recomandate

De cand caut pe cineva sa imi zica si mie despre ce operatiuni trebuie facute pt masina adusa din Italia. Poti sa imi zici si mie concret ce pasi se fac? Mersi anticipat!

 

Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

La inscriere, se opresc documentele de inmatriculare de Italia ale masinii (echivalentul brief-ului din germania)! Daca aduci masina pe platforma trebuie sa depui la politie o copie dupa certificatul de inmatriculare al platformei si o declaratie proprie.

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De cand caut pe cineva sa imi zica si mie despre ce operatiuni trebuie facute pt masina adusa din Italia. Poti sa imi zici si mie concret ce pasi se fac? Mersi anticipat!

 

Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

Inca nici eu nu sunt lamurit clar...ieri am fost la ACI sa ma documentez,pentru ca nu imi aminteam bine ce am vorbit la tel in tara si mi-au spus ca pentru radiere trebuie sa predau talonul original,actul original de propietate si placutele.Este o procedura mai ciudata la italieni,voi explica clar intr-un topic dupa ce rezolv problema undeva la sfarsitul lunii Aprilie.

@ danielcojocar Multumesc pentru informatie!

Editat de TheVolverine
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun, ok, daca tot vorbim de interventii, ledurile tale instalate pe masina au anulat garantia pe masina ta? Deci ai pierdut garantia atunci? Din topicul tau Don asa reiese, ca ai inlocuit becurile cu altele. Ma insel?

Vezi ca nu ai informatia completa?

  • am schimbat radio-ul cu un MediaNav Evo (la care am intervenit si la nivel de firmware)
  • am schimbat boxele, mi-am montat singur camera de marsarier
  • am schimbat ambele plafoniere cu modelul cu 3 becuri
  • leduri in plafoniere, led in torpedou, led in portbagaj, stop frana central pe led
  • am schimbat stopurile cu modelul full-led
  • stergatoarele sunt ne-conforme (65 cm si 55 cm)

Daca imi aduc aminte de alte modificari te anunt. Poate te ajuta.

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Merita cumparat un Duster 1.2 sau este mult prea riscant? Pentru trafic urban pe distante scurte (5-10Km) ce motor este mai rezistent in timp?

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Merita daca nu te gandesti la GPL pe viitor. Instalatia pentru el costa prea mult pentru a fi rentabil (cam de 4 ori mai scumpa decat in cazul unui motor aspirat normal). Daca ai planuri de GPL, atunci 1.6 MPI. dCI-urile sunt iar foarte rezistente (demonstrat) dar mie nu imi surade folosirea unui motor diesel de generatie noua 99% in oras, pe distante scurte, in aglomerari urbane.

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Apai 1.5 DCI nu-i chiar de generatie asa noua, merge bine si in oras, vezi puzderia de Logane si Renault-uri cu 1.5 dci care nu vad exteriorul toata viata lor. :)

Eu votez de ceva ani buni pentru diesel. Fiecare cu alegerea lui.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...