Consum Dacia Duster

[danielcojocar 1.499]

Omu' a scris corect... masina e de ieri si are 20 km (douazeci de kilometri)!

Iar... un consum de 7.8 l/100 km este un consum bunicel. Sa nu uitam ca el merge in Bucuresti, nu in Braila!

[2]

[dust3radmin 739]

Da, dusterul abia a facut 20 km si pt mine este o supriza placuta ca am aceasta medie avand in vedere ca am mers exclusiv prin Bucuresti. O sa fac o aroganta in modul ECO sa vad ce iese

[costelandrei20 62]

Da, dusterul abia a facut 20 km si pt mine este o supriza placuta ca am aceasta medie avand in vedere ca am mers exclusiv prin Bucuresti. O sa fac o aroganta in modul ECO sa vad ce iese

N-am inteles eu, scuze. Totusi, consumul se face pe la un plin, doua consumate. Si dupa ce se lasa motorul consumul mai scade. Asta pe la 15 - 20 kkm

Editat 27 Mai 2015 de costelandrei20

[dust3radmin 739]

Da, desigur, ai dreptate, insa eu ma asteptam la cifre mult mai mari. ah si nu ai de ce sa te scuzi...

[chrysstyann 30]

@dust3radmin am si eu o mare curiozitate legata de consumul cu si fara ECO. Cand ai un pic de timp/posibilitate/conditii asemanatoare sa faci un test cu si fara functia ECO. Tare curios sunt sa vad ce iese. Acest test are aplicare in mersul urban, extraurban nu cred ca are sens.

[dust3radmin 739]

Da si eu sunt curios, o sa merg saptamana asta fara ECO si sapt viitoare cu ECO, sa vad ce rezultate "notabile" voi avea

[cosminium 207]

Din punctul meu de vedere (desi am benzinar, optiunea ECO are aceeasi functionalitate) "gadget-ul" asta nu face altceva decat sa decida in locul tau sa mergi "batraneste". Practic, nu-ti da voie sa dai talpa (intr-adevar, momentele cand se consuma cel mai mult) si, asta e cel mai nasol, te lasa fara putere cand ai mai mare nevoie de ea (intr-o depasire in scurt sau schimbare de banda la mustata)

 

Parerea mea e ca, daca vrei sa scoti consumuri bune, bagi autocontrol maxim (stiu ca e greu:) ) si mergi economic. In felul asta ai la indemana toata puterea motorului si o poti folosi atunci cand iti trebuie.

 

Efect are, nu zic nu, insa nu este o solutie minune (nici n-ar avea cum, de vreme ce performantele motorului sunt direct proportionale cu cantitate de combustibil arsa).. Cred ca la benzinar iti scade consumul cu pana intr-un litru/100 km.

 

Eu am testat ECO-ul o data, la inceput (o saptamana - mai mult ca o bariera care sa nu ma lase sa trec de 3000 rpm in primii 1000 km) si nu mi-a mai trebuit de atunci. Prefer sa consum putin mai mult dar sa stiu cam atunci cand imi arde buza, pot sa ma bazez pe tot motorul

[ddalcu 292]

Din punctul meu de vedere (desi am benzinar, optiunea ECO are aceeasi functionalitate) "gadget-ul" asta nu face altceva decat sa decida in locul tau sa mergi "batraneste". Practic, nu-ti da voie sa dai talpa (intr-adevar, momentele cand se consuma cel mai mult) si, asta e cel mai nasol, te lasa fara putere cand ai mai mare nevoie de ea (intr-o depasire in scurt sau schimbare de banda la mustata)

 

Parerea mea e ca, daca vrei sa scoti consumuri bune, bagi autocontrol maxim (stiu ca e greu:) ) si mergi economic. In felul asta ai la indemana toata puterea motorului si o poti folosi atunci cand iti trebuie.

 

Efect are, nu zic nu, insa nu este o solutie minune (nici n-ar avea cum, de vreme ce performantele motorului sunt direct proportionale cu cantitate de combustibil arsa).. Cred ca la benzinar iti scade consumul cu pana intr-un litru/100 km.

 

Eu am testat ECO-ul o data, la inceput (o saptamana - mai mult ca o bariera care sa nu ma lase sa trec de 3000 rpm in primii 1000 km) si nu mi-a mai trebuit de atunci. Prefer sa consum putin mai mult dar sa stiu cam atunci cand imi arde buza, pot sa ma bazez pe tot motorul

 

Cand apesi pedala pana la fund (se simte un click acolo) se dezactiveaza modul ECO (si limitatorul de viteza daca e activat) si dispui de toata puterea motorului.