Sari la conținut

Postări Recomandate

Am facut si un consum urban : 8.4l/100km pe CB (8.1l/100km plin la plin).

Conditii: dimineata relativ liber, 7km in ~ 10 min. , aceeasi ruta retur la ora de varf, aglomeratie ~45min.

Au fost zilele lucratoare luni -> vineri, ~ 84.4km :D si o viteza medie pe CB ~25km/h.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Consum pentru km parcursi doar in Bucuresti in ultima perioada, aproape toti la orele la care mai mult se sta decat se merge..

Distanta totala: 297 km doar pe 2WD

Total litri consumati cf CB: 37 l

Medie consum conform CB: 12.5 % :)

Viteza medie: 13.3 km/h

 

Realitatea cu aceasta medie pe care o arata CB este alta, am mai postat niste date si mai in spate pe topic.

 

In seara asta am alimentat de la Mol (de obicei bag de la Rompetrol sau mai alternam cu Petrom dar am zis sa incerc si Mol) cu fix 30.05 litri putin fortat, pompa sarise pe la 28 l.

Asta inseamna o diferenta de 7 litri pe care CB ii arata in plus fata de realitate(enorm!). De fiecare data fac plinul in acelasi mod: sare pompa dupa care mai "inghesui" 1.5-2 litri cat sa fie suma de plata rotunda.

Asadar conform ce am bagat la pompa ar fi 297 km parcursi cu 30.05 litri consumati adica 10.11 % media reala vs 12.5 % ce imi arata scumpul computer de bord :)

Editat de klaus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Conducta de la buson pina la rezervor este foarte intortochiata. Cind ies din raza de activitate MOL ( aici am card ) ma pozitionez la o pompa unde nu deranjez. Cu metoda tiriita mai inghesui 6 - 6,5 litrii dupa prima decuplare a pompei. Nu prea este sanatos dar indicat pentru buzunar.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In seara asta am alimentat de la Mol (de obicei bag de la Rompetrol sau mai alternam cu Petrom dar am zis sa incerc si Mol) cu fix 30.05 litri putin fortat, pompa sarise pe la 28 l.

Asta inseamna o diferenta de 7 litri pe care CB ii arata in plus fata de realitate(enorm!). De fiecare data fac plinul in acelasi mod: sare pompa dupa care mai "inghesui" 1.5-2 litri cat sa fie suma de plata rotunda.

Asadar conform ce am bagat la pompa ar fi 297 km parcursi cu 30.05 litri consumati adica 10.11 % media reala vs 12.5 % ce imi arata scumpul computer de bord :)

 

Chestia cu "saritul" pompei te inseala grav daca nu alimentezi constant de la aceeasi pompa. Sunt diferente de "sarit" si la pompe diferite din aceeasi statie peco, asa ca la statii diferite sigur ai diferente.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiam de treaba asta.

Cand alimentam de la Rompetrol(de unde alimentez frecvent asa cum spuneam) foloseam de obicei aceeasi statie sau mai bine zis aceleasi 2 statii si pompe iar diferenta era intr-adevar mai mica, cam 2/3 fata de acum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...