Sari la conținut

taviro

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    446

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    26

 Tip conținut 

Orice postat de taviro

  1. taviro
    Ce inseamna o aerodinamica de "caramida", se vede clar pe vitezometru la decelerare. Raman la parerea ca dusterul este "out of range" la viteze mai mari de 130.... Am incercat si eu ceva viteze mai mari mari dar nu imi place deloc senzatia de nesiguranta care o da la ridicarea piciorului brusc de pe acceleratie la 140-150 (sa tii bine de volan ca sa nu devieze de la traiectoria dreapta nu e chiar placut). 90-100 a ramas viteza mea de "croaziera" preferata, la 110 face prea mare galagie, 120 e perfect dar nu permite legea.
  2. taviro
    Plimbarea de week-end, Ploiesti, Predeal , Cabana Diham, Brasov, Cheia, Barajul de la Maneciu, Ploiesti, 228km, consum 7.2. E incredibil cum poate sa traga un benzinar pe forestiere ceva mai dificile. Ma surprinde de fiecare data. Nota 10. La intoarcere de la Diham ploaie torentiala, nici cea mai mica emotie, 4x4 auto. Total 3400km. Un sfat de la un incepator in offroad, nu supraestimati garda la sol, azi am reusit sa ating foarte usor cu un lonjeron un bolovan ceva mai inalt. O constatare confirmata azi, numarul de litrii de benzina consumati, afisati pe CB, corespunde perfect cu numarul d
  3. taviro
    Stiu asta, w.-ul ala niciodata nu se incalzea la 90 de grade, (temperatura normala de lucru) dar asta se intampla numai iarna, trageam un frig pana la munca si inapoi cu tot climatronicul lui " dublu si meserias" si ma uitam cu jind la loganul nevestei care baga caldura in 2 min...., dar vara ajungea repede la temperatura.
  4. taviro
    Pe caldurile astea de 21-37 de grade nu ajunge motorul in traficul din Bucuresti la 4 linii - 7km- sau nu inteleg eu ? Sigur nu are ceva termostatul ?
  5. taviro
    Faine, multam.
  6. taviro
    Cam asa este "izolatia antifonica" la benzinarul meu
  7. taviro
    Referitor la GPS, la mine la viteza de 115 km/h - vitezometru, pe GPS am 109km/h. Radarul ce zice, o incasez sau nu ? (Legal 100km/h)
  8. taviro
    Cum naiba sa nu te oftici cand vezi asemenea poze, clipuri si tu nu poti sa participi ? Aia cu ofensa nu inteleg la ce te referi. Chiar mi-ar fi placut sa particip si eu dar din pacate nu pot sa leg 2 zile de week-end libere. Fain watermark.
  9. taviro
    Da, dar Dusterul este masina de masina, la mitsu e problema generala din nastere, asa ca la prafos am pretentii ridicate
  10. taviro
    Hmmm,de ce nu ma mir, la dacia mea veche am platit si piulita de la repartitor frana spate ca de a fost vina mea ???? ca s-a desurubat in garantie..... trist, asta e, cam scumpa distractia. Trebuie sa studiez si eu carticica sa stiu la ce sa ma astept... Mersi de informatii. ...Ma abtin de la niste comentarii caustice la adresa celor care au facut discurile, 35k km si schimbat discuri...
  11. taviro
    Ceva filmulete ca sa fie "oftica completa" ? Bravo voua, felicitarile masa si dansul... . Super, toata stima pentru organizatori si participanti.
  12. taviro
    @soare, si ce au zis la garantie pentru discuri? Sper ca nu sunt si alea consumabile ca ma astept la orice din partea dacia ????? Oricum meserias raspunsul, daca vin de pe serpentine (asta apropo de frana de motor inexistenta) si vad in fata o balta mare ce fac,ma opresc sa "suflu" in discuri? Bag termometru in gaura sa vad daca temperatura corespunde? Parca erau ventilate....
  13. taviro
    O plimbare de week-end, Ploiesti, Cheile Zanoagei, Lacul Scropoasa, Piatra Arsa (apropo, la Piatra Arsa avea consum mediu de 10.5), si retur in Ploiesti consum mediu 8.5. O curiozitate, la intoarcere 99% din Dusterele depasite pe tronsonul Comarnic-Ploiesti (cel putin 10-15) mergeau cu o viteza de 70-90km/h (dci sau benzinare), limita legala fiind de 100 (109 dupa mine). O intrebare, cum naiba la 110 te scoate zgomotul afara din masina si la 120 scade mult in intensitate, devenind chiar ok ????? ( Am eu o teorie dar nu stiu daca tine, sigur sunetul alerga dupa Dusterel si nu il mai prinde )
  14. taviro
    Faine, se pare ca distractia a fost pe primul loc. Superbe peisaje. Asteptam si continuarea, precum si ceva impresii de calatorie .
  15. taviro
    Se poate si asta, nu zic nu, dar ar fi trebuit sa gasesc ceva urme de vopsea sarita. La logan am patit-o de mai multe ori chestia cu centura dar acolo mecanismul de recuperare de la centura merge destul de defectuos. La Duster merge bine deocamdata, are aproape 2 luni.
  16. taviro
    Problema e daca mai revine la forma initiala sau ramane cu diferite tensiuni care or sa cauzeze belele in viitor ca sarit vopseaua, crapat parbrizul, tensiuni asupra sasiului care sa duca la schimbarea unghiurilor directiei, etc. Sau trebuie sa am grija sa o pun intr-o pozitie oglinda care sa readuca caroseria pe vechile locasuri ?
  17. taviro
    Alta ciudatenie, se pare ca cel putin la mine caroseria nu e rigidizata chiar asa grozav. Am coborat de pe o sosea ceva mai inalta si am oprit, pozitia masinii fiind oblica fata de sosea si in panta, in afara partii carosabile. Sotia a deschis usa pe partea dreapta, cand a inchis-o s-a auzit o lovitura de metal pe metal (si simtit lovitura), dupa care usa s-a inchis. Banuiala mea e ca usa si-a schimbat pozitia si sistemul de inchidere s-a deplasat. Am verificat peste tot si nu sunt urme. La a doua deschidere si inchidere nu s-a mai auzit acel zgomot si simtit lovitura. Pe drum drept nu am au
  18. taviro
    Cam asta e consumul pentru un mers normal spre sportiv, nu cred ca o sa scada. Eu am 2950km acum si consum mediu 9.1. Oricum consumul numai in oras dupa resetare sta undeva la 12-14 in primii 100km (nu cred ca e real dar asa arata pe CB).
  19. taviro
    Asteptam poze, filmulete, distractie maxima si vreme super.
  20. taviro
    Apropo de motorizari, se anunta zile grele pentru buzunare, abia asteapta unii motive de taxe noi in UE....http://www.promotor....erigene-9742377 cat despre efecte....
  21. taviro
    A inceput sa faca ceva fite, pornit motorul, plecat fara sa mai astept 1 min, am mers cam 10m si a inceput sa "dea in nas" , turometrul oscila, pierdea din putere, isi revenea, iar pierdea din putere iar revenea, am astepatat sa se stabilizeze turometrul (cam 30 sec) dupa care a mers normal. Am mai facut de atunci cam 150km fara sa se mai repete fenomenul. Se pare ca o ia pe urma lui dust2011, precum si a altor colegi de pe forum . Ciudat comportament (la 2800km...)..
  22. taviro
    @Arschery, benzina nu este o solutie ideala nici macar din punctul meu de vedere, consumul mare, lipsa de cuplu, AC-ul care se simte destul de bine in comportamentu motorului nu recomanda aceasta motorizare. Masina anterioara am cumparat-o in special pentru fiabilitate si a fost un dezastru. Deocamdata nu mai am incredere in motorina romaneasca si in fiabilitatea motoarelor euro4-euro5 diesel . Mai ales in conditiile de exploatare de oras. Despre dacia veche productie 77 numai cuvinte de lauda, combinata cu varsta si priceperea in mecanica era beton. Si cand ma gandesc ca am segmentat motorul
  23. taviro
    2950km in 40 de zile, acasa-servici-retur, si plimbari in week-end.
  24. taviro
    Daca e sa facem ceva calcule vedem ca diferenta la un rezervor de benzina fata de motorina/numar de km este cam de 500-600 mii lei, deci suma nu este mare. Nu are rost sa mai facem 'nspe mii de calcule economice, daca la 15-18 mii de euro te gandesti ca nu ai bani de benzina-motorina si tragi de fiecare litru consumat eu zic ca nu e bine. In rest conteza placerea fiecaruia de a conduce diesel sau benzina, si factorul psihologic de fiabilitate a masinilor (in care intra si tipul de motorizare) la mine asta a fost factorul decisiv in alegerea masinii si nu altul. Pentru mine personal cei 500-
  25. taviro
    Speranta moare ultima.....
×
×
  • Creează nouă...