Stef13

In seara asta am pornit motorul după ce mașina a stat parcata circa 2 ore, moment în care a aparut mesajul verifica injecție si martorul cheie portocalie aprins. Niciun alt simptom, mașina merge normal. Cea mai recentă alimentare a fost cu motorină de la Mol. Mâine incerc s-o duc la service, daca oi gasi pe careva. Duster 1.5 dci martie 2018, 32.050 km.

Dupa 5 aprilie va fi ca in Italia și se va bloca tot, este aproape inevitabil. Pe de alta parte, s-ar putea sa pierzi mai mult dacă te retragi, în loc să aștepți.

Daca scadem 4 din 202 ar fi 198, nu 188.. Sa fie si trei pasageri (inainte erau doar 2). Hai s-o lasam asa, ai castigat. Eventual ia legatura cu cine a avut ideea sa deschida acest topic, poate ofera un premiu pentru astfel de exhibitii.

Posibil ca Gps-ul din bord sa nu indice corect. Din cat se vede, semnalul era cam slab (dunga alba foarte mica). E aprins si martorul rosu de eroare

Probabil ca o se suspende pana cand se refac niste calcule, fiindca se anunta mari probleme cu bugetul.

Cat intra din fiecare? Mersi!

Ce tipuri de uleiuri ai pus? Au acceptat să le schimbe pe garanție?

Putin probabil. Avertizasem de acum un an..

Hm, probabil de aceea uleiul ELF ajunsese mai ieftin decât Dacia Oil in service reprezentanta. Când am întrebat consilierul de service de ce, a ridicat din umeri. Asa ca am pus ELF pe principiul vechi ca e cel mai bun.

Mulțumesc pentru pont! Creionul de retuș cred ca ar merge bine la mici zgarieturi. Acolo unde însă vopseaua sărită de la pietre, trebuie ceva mai plin.

Cam expusa butelia.. Imi place ce "perdea termoizolanta" au tras intre butelie si toba finala

For the record, revizia 2 făcuta la 30500 km pe 31 ianuarie a fost 873 lei: 250 lei ulei Elf Evolution Full Tech FE 5W-30 bidon 5 litri, 11 lei garnitura bușon ulei 110265505R, 58 lei *filtru ulei 152089599R, 85 lei filtru aer 165467674R, 100 lei *filtru motorina 164039594R, 111 filtru habitaclu 272773277R, 258 lei operațiuni generale revizie. Tot n-am aflat la ce se refera asteriscul (semnul *) trecut pe factura la filtru ulei și filtru motorina; consilierul de service nu știa nici el. Astăzi, la 31500 km, am repus roțile de 17" cu care mașina a venit din fabrică, anvelope allseason Bri

Mai degraba ai grija sa nu-i sperii pe ceilalți colegi cu 1.2 si 1.3 tce, care chiar cred ca masinile lor consuma 5-6 %..

Așa este, nu oricine se pricepe la reglat direcția. Nici acum nu-s convins ca cei de la reprezentanță au nimerit-o. Chestia e ca nu-ti dai seama făcând proba pe câțiva kilometri. Si cel mai bine se simte la rotile de 17.

Habar n-am daca Medianav-ul meu are vreo opțiune wake. Fenomenul apare doar la temperaturi externe negative si nu la un grad-doua sub zero, ci de la circa -5 grade in jos. De exemplu, săptămâna trecuta era în Brașov și într-o dimineață am prins -8 grade. Mașina era cu geamurile înghețate. M-am apropiat, încuietorile s-au deblocat, am deschis portbagajul și imediat a început sa cânte la un volum destul de tare muzica de pe stick Si de aceasta data sunt 100% sigur ca nu lăsasem playerul pornit, am check-list-ul meu de fiecare data când cobor din mașină. Plus ca nu ascult niciodată muzica la un

Prima oară am fost la o zi sau două după ce am ridicat mașina. A doua oară, după circa un an. https://forumduster.ro/topic/2843-18-duster-15-dci-4x4-prestige/?do=findComment&comment=73741 Am mai scris despre asta la momentul respectiv.

Până acum am fost de două ori sa regleze direcția pe stand, de ambele dăți pe garanție, fără să plătesc nimic.

Visele erotice nu se pot reda in clipuri video pe Medianav-ul Dusterului. N-am incercat, dar asa am auzit.. O fi vreun blocaj parental pe-acolo.

Subscriu la cele spuse de @Gil26. Stiam de setarile din ddt4all pentru inhibarea functiei stop&start insa am preferat sa nu modific nimic acolo deoarece la Duster PH3 e foarte comod de folosit butonul de pe "claviatura", e mai simplu decat sa pornesti/opresti radio-ul. La PH2 sau la alte modele actuale Dacia (Logan, Sandero, etc) trebuie sa orbecaiesti si sa faci contorsiuni dupa acea comanda.

Mai exact, ce tip de boxe JBL si de unde? Se montează usor?

@eman4x4 Stiu despre ce vorbesti. Ajunsesem uneori sa ma joc asa cu pedala de acceleratie ca sa vad daca apare si cum se manifesta fenomenul, spre exasperarea neveste-mii.. Ciudat e ca, de la cea mai recenta revizie de acum circa 10 zile, nu reusesc sa mai fac motorul sa dea in nas. Coincidenta, eu ieri am venit in Brasov De la motorina zic ca n-are cum sa fie fiindca am folosit intotdeauna OMV Maxx. Mai urmarim. Daca sincopele nu se indesesc si nu se amplifica, probabil nu e asa grav.

Si la un Sandero Stepway 0.9 tce, MY2019, am intalnit problema asta. Dupa o resetare a computerului de bord finalizata cu rezultat pozitiv doar pe termen scurt, maine va merge din nou in service fiindca cei de la reprezentanta au spus ca a aparut o solutie tehnica (probabil un update ceva).

Eu le-am cerut să investigheze atunci cand am fost la service pentru cea de-a doua revizie, acum o saptamana. La testul de drum totul a fost normal iar la diagnoza nu au apărut erori. In orice caz, pareau au luat-o în serios reclamația. Au inregistrat-o în sistem spunând că e bine să fie în caz că in viitor se amplifica problema, chiar si dupa ieșirea din garantie. Și au mai spus că dacă ar fi un defect al pompei de injectie, motorul ar porni greu la rece si s-ar fi aprins martori in bord. Deocamdată, daca nu se vede si nu se simte nimic, n-au ce sa-i facă Masina mea are 31000 km acum,

Super! Prezinta-ni-l. https://forumduster.ro/forum/5-dusterul-meu/

Dupa ce iesi din garantie, da. Si pe mine ma tenteaza ideea. Oricum, din experienta mea cu alte masini de diverse puteri, am mari dubii ca cei 110 cp de pe hartie sunt reali.