PufarinaUcigasa

Video

Da, sunt compatibile in totalitate. Doar le schimbi.

Nu ai spatiu suficient sa mergi direct in spate...iar la compartimentul motor nu ai antena pentru keyless ( sunt doar pe laterale si la portbagaj ) Nu e normala functionarea keyless-ului - ar trebui mers in garantie cu ea.

Când cobori din mașină și mergi spre portbagaj, treci cumva prin fața mașinii sau mergi direct în spate ?

Intra pe site la Osram sau Philips, selectează modelul de mașină și o să vezi toate tipurile de becuri. Ai acolo configurator...

Motor compromis. Ori dadeau jos absolut tot si se apucau de curatat, ca mai apoi sa vada de unde vine antigelul si sa se apuce de reparat, ori calea simpla - inlocuirea completa a blocului motor, inclusiv traseul de racire si a subansamblelor conexe. Mi se pare ca ei joaca la doua capete prin simplul fapt ca se asteapta sa moara motorul; ca o sa pice in garantie si o sa-l schimbe Dacia pe banii lor sau o sa fie in afara garantiei si costurile vor fi doar ale tale, e acelasi lucru pentru reprezentanta. Eu unul nu as mai ridica masina din reprezentanta fara a sti ca s-a schimbat t

Dai jos bavetele - prinderile protectiilor sunt facute cu o parte din prinderile bavetelor. De asemenea, trebuie curatata si degresata foarte bine zona, inclusiv sub bavete.

Daca faci offroad des, se recomanda sa-l reconditionezi si sa pui cruci mai mari. Daca un cardan OEM te-a tinut peste 100.000 km de ce sa nu iei unul nou, care sa te tina tot pe atat ? Magazinele de piese nu (mai) au cum sa verifice coduri vechi, ci doar cele actuale. Ambele coduri sunt teoretic bune; gandeste-te ca cel care are codul vechi a fost fabricat mai demult, pe cand cel nou este fabricat mai recent. Aici poate fi cu dute-vino -> ori e facut mai prost, fiind vorba de reduceri de costuri, ori e imbunatatit.

De curiozitate, telefonul a fost conectat anterior prin Bluetooth, fără fir ? Dacă nu, conectează-l așa mai apoi conectează-l cu firul. Sper că ai făcut probă cu cablu original al telefonului... Ca idee, butonul de pe navigație se activează când telefonul îi spune asta. Cu alte cuvinte, problema e ori la fir ori la telefon. Navigația doar răspunde la comenzile date de telefon.

Nu ai de plătit valoarea reziduală de 10.000 euro la finalul creditului ? Presupun că e programul lor, 5 ani fără griji, RCI Leasing.

Verifica permisiunile din telefon pentru Android Auto.

@nsa Deci suportul in sine este acelasi ( ceea ce si este normal ), diferenta fiind unde sunt gaurile de prindere => te obliga sa dai alte gauri in caroserie ? Poti lasa si codul la celalalt suport ?

Fara nici un rezultat direct din partea Dacia. Dupa ce s-a facut sesizare la ANPC/RAR, s-a rezolvat. Dureaza 5 minute sa formulati o cerere (asa e posibil ca firma Dacia sa fie pasibila de amenda si sa fie luata in vizor pe viitor), dar e mai simplu sa va plangeti aici si sa asteptati mura in gura de la cineva care-si vede propriul interes.

Cat timp aveti numarul buletinului tehnic, se poate face plangere la ANPC si RAR daca aveti impresia ca vi se aplica si voua. Mai mult, deja exista cel putin un caz confirmat in Romania, deci n-au cum sa spuna ca nu s-a facut/aplicat si pe la noi, cu atat mai mult este documentat de catre RAR. Cel putin se poate trage Dacia de mana pentru a primi macar codul piesei, daca se refuza constatarea si implicit inlocuirea pe baza garantiei. Dar asta ar insemna sa faceti niste sesizari scrise, nu telefonice sau verbale, intai la Dacia ( Vocea Clientului ) si dupa la RAR/ANPC in cazul re

Nu are nici o treaba numarul de km. Pur si simplu la un moment dat motorul o sa inceapa sa-ti consume ulei din ce in ce mai mult. Faptul ca are reviziile la zi in cazul tau este echivalent cu 0. Posibil ca vechiul proprietar sa nu fi observat comportamentul sau sa-l fi raportat. Ideea e ca Renault a incercat sa musamalizeze problema ( nu recunostea faptul ca acel consum excesiv de ulei dauneaza pe termen lung), motiv pentru care au fost dati in judecata si au pierdut. Au incercat sa aplice tactica celor de la VAG cu 1.8/2.0 TFSI in care sa spuna ca e normal ca la 1000 km sa se consume 1L

Consumul anormal de ulei la 1.2 TCe venea mai devreme sau mai tarziu, in functie de mai multi factori ( exploatare, uleiul folosit etc. ), insa el se va reproduce permanent de la un moment dat. De asta a si retras Renault motorizarea asta minune. Mai mult, a fost si actionata in instanta pentru daune materiale pe care le-a platit sau inca e in curs de plata. Ideea generala e ca asta e problema de fabricatie pentru care nu exista solutie.

Lungime 22 cm Lățime 6.5 cm Distanța dintre șuruburi 18 cm Vedeți că e posibil să se potrivească și suportul de ochelari de la Megane

@nsa Poze cu suportul instalat.

Însă e doar pentru Android. Pentru iOS trebuie alt adaptor.

Motorola MA1 are o rată de defecțiune cam mare pentru un dispozitiv "oficial" (pe baza la ce s-a raportat pe diferite forumuri). Pare mai sigur dispozitivul celor de la Android Auto Wireless.

Orice reprezentantă Dacia/Renault, poate și un magazin de piese auto.

La Dusterul din semnătura am montat în aceleași găuri care ar fi fost pentru mânerul de viraj (dacă mașina ar fi fost cu volanul pe dreapta). Nu mai rețin dacă a trebuit să dau vreo gaură suplimentară (sau să lărgesc pe cele existente) însă știu sigur că ai nevoie de dopurile ce vin in găuri pentru a putea fixa șuruburile și alea veneau la vremea respectivă numai în pachete de 10 bucăți. 739484574R - suport ochelari 7703081130 - dopurile pentru șuruburi

Demontate și pus pe ele la rotund un strat (sau mai multe, dar 1 ar trebui să fie suficient) de bandă textilă.

@DannyMC Una este un Duster 1 PH2 Prestige (fabricate până în decembrie 2017) Și altceva este un Duster 2 Prestige (fabricat din decembrie 2017)

Conform cerințelor tale, dacă ai să găsești un Prestige în jurul sumei de 10.000 euro, 4x4, după 2018, o să fie o țeapă. Prețul e undeva peste 14.000, pentru una în condiții decente.