t0rquemada
-
Număr conținut
2.326 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
467
Orice postat de t0rquemada
-
Inlocuire satelit volan model Duster2 cu model Duster PH1
topic a răspuns la t0rquemada siandu în Sectiunea tehnica
S-a gândit cineva la faptul că joystick-ul (comenzile pentru radio) se prinde de spiră, iar spira la HJD(Duster ph3) e diferită de cea de pe H79ph2 (Duster ph2)? Evident că nu, altfel nu apăreau idei de genu. Faza cu butoanele de volum e descrisă în manualul medianav/radio, dar cine să citească... -
Când nu se citește manualul... -HJD-ul(Duster ph3) vine cu medianav generație 3(EVO), identic cu cel generație 2(EVO) de pe X79 ph2(Duster ph2) -recunoașterea vocală/comenzile vocale merg doar pe măr,
-
Pentru mașina din semnătură, 03/2017 codurile pentru brațe și stergăstoare sunt: st brat 288819902R lamela 288901088R dr brat 288868737R lamela 288900610R set de 2 lamele 288908292R
-
Fiecare cu piticii proprii
-
Cand au lansat HHA-ul (Kaptur4x4) în Rusia, toate modelele de test, aveau o etichetă ca asta: (X7L=Lada)
-
Bușonul e lângă cel de carburant, asta dacă mașina nu e una NFR(not for resell)
-
Codificarea XYY înseamnă orice model LYY(sedan), BYY(hatchback), KYY(break), JYY(monovolum), HYY(suv), în cazul de față avem H79 sau HJD Atenție că 1,6 16v 114CP de la Nissan știe și euro5 și euro6 și momentan se face doar la Avtoframos (LADA)* pe lângă Moscova *Alianța Renault-Nissan-Mitshubitshi cu sateliții Dacia,LADA
-
Esti pe forum Duster, te informezi despre Duster, ar fi trebuit să știi până acum: H5F = codul motorului 1,2TCe H5H = codul noului motor 1,3TCe X79 sau H79 = Duster I ph1 și ph2 XJD sau HJD = Duster ph3 ăsta proaspăt lansat VIN serie de șasiu LROP = Bucharest Henri Coanda International Airport
-
Adblue nu vom avea pe HJD, avem deja. H5F(1,2TCe) probabil va fi înlocuit și pe HJD cu H5H(1,3 TCe, probabil fără hibele H5F) după lansarea Clio V VIN-ul noului Duster începe cu VF1HJDxxxxxxxxxxxx, VF1=Renault, UU1=Dacia
-
Achizitie Noul Duster 2018
topic a răspuns la t0rquemada bakaralex în Dacia Duster - sfaturi de cumpărare
În caz de nevoie primul ajutor îl dai prin 112, astfel scutești multe probleme (victima scoasă din mașină te dă în judecată, stingătorul aprinde mai mult focul etc.). Trusa și stingătorul sunt inventate pentru băieții ce produc astfel de device-uri -
În mare parte poți pune LED cu excepția semnalizărilor și becurilor de far și proiector
-
Dar bușonul de adblue l-a văzut cineva ?
-
Cine vrea Duster ph3 edițile limitată: https://one.dacia.ro/ https://one.dacia.ro/assets/pdf/Fisa-produs-Duster-Edition-One.pdf
-
Toată documentația îl dă ca Duster ph3:
-
Poate Duster ph3 nu Duster 2 sau Duster II
-
Colegul german caută un buton pentru senzori de parcare și niște clipsuri metalice de la masca din jurul medianav-ului ambele pentru Duster I ph2 2016
-
Piele de vacă de eprubetă
-
Se poate comanda începând cu 24.11.2017 Din 24 noiembrie, Noul Duster poate fi comandat în România. La exterior, se prezintă cu un design care exprimă robustețe. Interiorul, complet nou, este confortabil și ergonomic via http://www.gruprenault.ro/
-
De azi:
-
E greu căutatul... la fel ca la Clio4, securitatea e la fel sau mai bună depinde din ce punct de vedere privești
-
Eticheta are rol informativ (e mai bine decât nimic) exact ca și 145/90 R16 de jos e trecută dar nu se poate folosi legal E așa de greu să desumfli cu 1 bar o roata, apoi să pornești motorul? TPMS direct = la pornirea motorului ai și alerta de pneu spart TPMS indirect = la pornire nu ai nimic, după plecarea de pe loc în maxim 500m ai alertă de pneu spart
-
Roțile noi aveau altă presiune și asta a contat. @byteworks: Ai mașina de 0 ani, documentarea mea pe TPMS e din 2014 încoace. Ai o poză pe ușă și un manual care trebuia citit. Long storyshort 4x4 are TPMSdirect(senzori) 4x2 are TPMS indirect (via ABS). Muritorii de rând, ăia fără scule(clip), nu pot determina tipul de TPMS fără scule, idem pentru reprezentanță*/vocea clientului, din VIN reiese doar cu/fără TPMS nu și tipul de TPMS *dacă vorbim doar de recepție
-
Rechemare in service a Dusterelor Diesel Euro 6b
topic a răspuns la t0rquemada volverine în Sectiunea tehnica
E ots din aprilie 2017 pentru Autovehicule cu motoare K9K 626/658/666, care corespund standardului E06R. Planul de îmbunătățire a satisfacției clienților C04I "EURO6B": DOKKER și DUSTER -
Nu ai probleme, le poți schimba - doar să fi sigur că mașina are TPMS indirect
-
Ți s-a răspuns la fel pe 3 forumuri diferite, ce o fi așa greu de înțeles....
