timekruzer
-
Număr conținut
598 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
39
Orice postat de timekruzer
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 24
-
As vrea sa vad Dusterul pe aceasta rampa cu role... Cred ca toate intrebarile mele legate de functionarea modurilor de tractiune, EDS/EDL etc s-ar lamuri in 5 minute. -
Al meu se putea comanda si cu cel de 13 pini dar era mai scump cu vreo 100 ron - eu oricum nu eram interesat. Cel cu 7 pini e de ajuns pentru semnalizare, stopuri, pozitii, iluminare nr si un circuit de priza auto. Nu stiu de ce as mai avea nevoie de inca 6 pini...
-
Dacia Duster Lauréate Prime
topic a răspuns la timekruzer apashi în Editii speciale Dacia Duster / Renault Duster
Off-topic: la mine diferenta a fost peste 2000 de eur FARA TVA! Aici s-au dezbatut detaliat preturile HU vs preturile RO, din noiembrie-decembrie 2013. Cititi topicul pana la capat. Se pot verifica preturile actuale pe paginile oficiale dacia, .ro .hu .cz .sk .pl - o sa constatati cu stupoare ca la noi sunt preturile cele mai mari. On-topic: daca editia limitata Laureate Prime se va comercializa in Ungaria va avea pret mai mic decat unul obisnuit la noi. In alta ordine de idei eu nu m-as lua dupa raspunsul primit de la VC... Ei au mai dat si alte raspunsuri destepte de ex cum ca nici vorb -
Am promis poze cu carligul si nu am mai pus, shame on me. Le pun acum pentru ca oricum am promis si la un coleg de . Pretul este de cca 750-800 ron (carlig, suport, suruburi, kit electric 7 pini). Strica un pic din unghiul de degajare dar nu semnificativ, am iesit din multe gropi cu ea fara sa deranjeze. Gatul este fixat cu 2 suruburi, se poate demonta si nu ramane aproape nici o urma vizibila. Nu se decupeaza nimic. Soclul electric este rabatabil, nu este la vedere decat atunci cand este utilizat. Nu deranjeaza senzorul de parcare nici cand suportul de troliu este montat pe carlig - b
-
Dacia Duster Lauréate Prime
topic a răspuns la timekruzer apashi în Editii speciale Dacia Duster / Renault Duster
Foarte corecta observatia, pentru ca la pretul fara tva din strainatate se va aplica cota tva din Romania - de fapt si acum castigi 3% din pretul calculat de tine in momentul platii tva (24% in loc de 27%). -
Dacia Duster cel mai mic consum
topic a răspuns la timekruzer dust3radmin în Dacia Duster topuri si recorduri
In atentia celor care se mai iau dupa consumurile "de marketing"... "Diferenţa dintre consumul declarat de producătorii de maşini şi cel real, obţinut de şoferi pe şosele, a crescut în medie la 31%..." La 1.5 dCi 4x4 de ex: Consum urban: 5,7 (sustine producatorul) / 7,2 (conform studiului) Consum extraurban: 5,0 (sustine producatorul) / 6.3 (conform studiului) Observatii: Pe al meu 1.5 dCi 4x4 eu nu am vazut consum urban sub 8% NICIODATA (vorbim de distante de cel putin 50km), in schimb am vazut peste 9% de mai multe ori, mai ales iarna. Extraurban am mers o singura data "pe -
Da' tu ai filmat, nu gluma... Se poate face un documentar pe cinste din aceste materiale video. Poate o sa am un weekend mai linistit in viitorul apropiat si le voi monta intr-un rezumat al IND8... Multam fain
- 359 răspunsuri
-
- 1
-
-
- club duster
- dacia duster
- (și 2 alții)
-
Poll Pentru Desfasurare Ind Ix
topic a răspuns la timekruzer danielcojocar în Intalniri & Evenimente
Am votat Vidraru in primul rand din considerentele punctate deja si de altii: cealalta optiune ar presupune un efort fizic si financiar mult prea mare din partea celor care stau dincoace de arcul Carpatilor. Zona Dobrogei este una deosebita, dar nu cred ca este potrivita pentru IND, mai degraba pentru intalniri mai restranse, "neoficiale". Eu probabil voi veni orice s-ar decide, dar pentru off-road prefer muntii, mai ales vara. -
Intradevar, sistemul folosit de mine se poate monta si pe spate cu ajutorul unui adaptor pe butucul carligului. Pentru cei care nu au carlig, exista modalitatea de adaptare pentru inelul de tractare. Deocamdata se lucreaza la adaptorul pentru carlig, voi reveni cu imagini si eventual cu un filmulet demonstrativ dupa ce adaptorul va capata forma finala. Eu speram sa fie gata pana la IND, dar n-a fost sa fie, din pacate nu depinde de mine. Dupa parerea mea troliul de 6000 lbs nu este potrivit pe post de troliu portabil, din cauza greutatii si a dimensiunilor. Troliul meu este de 4500 lbs si
-
Uite aici traseul. Foarte tare descoperirea, am pus un pin si pe harta traseului, nici nu era departe de zona unde ne-am oprit. Era fain sa stim dinainte ce e acolo sa exploram un pic zona...
- 359 răspunsuri
-
- 1
-
-
- club duster
- dacia duster
- (și 2 alții)
-
Multam de precizare, imi cer scuze, am rectificat.
-
Inainte si dupa colectarea mostrelor de sol Everybody in the house say... @dusty2010 da tonul la petrecere, apoi prezentarea colegilor de la Dacia. Briefing inainte de iesirea de pe asfalt, si coloana de Dustere. Verificare FB, inbox, , postari, like-uri, share-uri Din pacate nu mi-au iesit toate pozele, si nici nu am reusit sa-i prind pe toti in actiune, dar iata o selectie sumara: @catrinag la fix 5m de o crenguta , si @Bunu Constantin - in drum spre trial @lucian27b, in calitate de pasager (a venit sa ne faca galerie la trial ) Unii stau la povesti... si s
- 359 răspunsuri
-
- 9
-
-
- club duster
- dacia duster
- (și 2 alții)
-
@OffWhite, imi pare rau sa vad ca ti-a sarit si tie siguranta desi te stiu un baiat calm... Mai tii minte cand anul trecut discutam si mi-ai zis sa-i dau pace omului ca n-am cu cine? Si eu eram implicat intr-o serie de schimburi inutile de mesaje cu el, si ulterior cu sustinatorii lui... Sa stii ca ai avut dreptate, si te sfatuiesc acum sa-ti urmezi propriul sfat. Eu m-am linistit, m-am lamurit cum e cu forumul si nu ma ambalez la toate prostiile unora. Dar e pacat sa se retraga oameni de pe din cauza unora care starnesc polemici si strica atmosfera. Nu e deloc greu sa iriti niste oameni
-
Daca alegi ruta alternativa spre Tg-Mures, putem merge impreuna, eu voi porni pe la 15-16 (negociabil) deci ne putem sincroniza.
-
@tico98 de unde ai luat pres la metru? Am cautat si eu prin tot felul de baumaxuri, dar subtiri nu am gasit nicaieri.
-
Este un subiect intens dezbatut pe fiecare forum de masinisti intre diselari... Sunt pareri pro si contra, cine inca nu si-a format o opinie sa caute pe net "ulei in motorina" si o sa dea peste o sumedenie de pareri mai mult sau mai putin argumentate.
-
Eu am un Logan din 2005 care n-a vazut service decat odata pe an si aia pentru cu asa cere bunul simt (si asiguratorul - in primii ani)... Are aproape 100k de km, acumulatorul original, si porneste la prima cheie de fiecara data... asta doar ca sa vin cu exceptii care confirma regula Are cateva pete de rugina pe ici pe colo dar ar fi culmea sa nu aiba deloc - oricum deocamdata nu e nevoie de cosmetizari... Sper sa spun la fel si despre Duster peste 9 ani
-
Am aflat intre timp ca piesa respectiva se numeste "cochilie volan" si difera de cel de pe ph1. Se potriveste si pentru logan si sandero, ultimele versiuni. Dar tot nu am reusit sa aflu cum se desface... Mai sap si eu dar poate mai are cineva idei...
-
Hi Jurajs, welcome to our . You have some serious set of warning lights come up on your dashboard (possible ABS system failure and drive train problems) and you are still driving your car after 1 month??? Sorry to say this but this way you put yourself and your car to a great amount of unnecessary risk... One day or two is ok to study the symptoms and wait for them to disappear but one month is just too long. The warnings could be caused by two different problems (abs sensor faulty working and some drive-train problem) or it could be just one but more complex. However it seems to be more
-
Mie mi s-a parut ca cele doua capace sunt prinse cu ceva impreuna. Dupa ce desfac cele doua suruburi cele doua incep se se miste impreuna, poate ar trebui sa incerc sa scot capacul de sus inainte sa desfac suruburile...
-
Stie cineva cum se demonteaza capacul plastic de sub volan? (Imi zornaie ceva acolo si a disparut maruntisul din bord .... ) Am scos cele doua suruburi de sub volan, capacul se misca, dar nu pot sa separ cele doua jumatati - probabil sunt prinse cu niste cleme dar nu stiu de unde sa incerc sa le separ - nu vreau sa rup nimic.
-
Da-mi voie sa nu fiu de acord cu tine, chiar daca arata bine si pare intr-adevar bine facuta... Cu asa ceva nu se improvizeaza, oricat de priceput ai fi. Nu e vorba doar de siguranta ta ci si de a altora... 350-400kg ??? Mare atentie! Scrie in carte negru pe alb ca barele longitudinale suporta max 100 kg orice ai pune pe ele. Apoi chiar tu ai adus vorba de inertia la franare... Vezi sa nu ai surpriza ca intr-o frumoasa zi de iarna la -20 de grade colierul din plastic sa devina casant si la prima franare sa-ti cada totul pe capota...
-
Trebuie sa te dai cu ea mai mult in off sa se obisnuiasca si sa fie in forma, altfel se leneveste si devine sensibila la orice firicel de praf Banuiesc ca ai vopsea metalizata. Eu o parchez in parcarea aglomerata din fata blocului, o scot des in afara asfaltului, pot sa ghicesc grosimea crengilor care "mangaie" tabla dupa sunetul scartaitului si totusi de fiecare data cand o spal e parca proaspat vopsita... (daca nu te apropii la mai mult de 2m ) Eu am fost foarte inspirat cand mi-am ales cutia, ca vroiam ceva alungit si aerodinamic, desi initial pentru alta masina, acum se potriveste
-
Ce cauti tu cu un ditamai vaporul in codrul de brazi? Ai verificat latimea grilajului de pe dokker? Am impresia ca nu are latimea necesara pentru barca...
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 24