timekruzer

Lanturile te ajuta intr-adevar in multe situatii, dar daca pariezi excesiv pe ele s-ar putea sa mai si pierzi . Am impresia ca totusi nu "dai fum" prea usor la simexuri... Eficienta lanturilor se reduce la consistenta solului: 1. daca solul este prea moale, cand roata se invarte pe loc atunci sapa aproape instantaneu - lantul rupe bucati din sol la care ar trebui sa adere cauciucul si sapa gropi sub roti in loc sa impinga masina in fata 2. daca solul e prea tare/stancos/inghetat atunci lantul se poate rupe 3. daca solul e nici prea-prea nici foarte-foarte atunci treci cu bine pe lanturi. I

Oricate ar fi, nu sunt in concordanta cu cantitatea de combustibil consumata - cateodata dispar prea repede, apoi prea lent - eu nu le mai dau atentie - la 2 pavele ma duc sa alimentez (cand sunt in oras), iar pe autostrada cand mai am 3 pavele ma uit pe gps dupa benzinarii in raza de 50km... Un indicator inexact DAR CONSECVENT n-ar fi problema ca te inveti in timp ce arata, dar al nostru e si imprevizibil... Cu toate astea eu m-am obisnuit, de atunci n-am mai ramas in pana. Si nici nu o sa ma duc la resoftare pana ce nu se confirma ca cele resoftate functioneaza ceas... Problemele observate

Problema este ca la un colet mai voluminos transportul costa foarte mult... Eu am facut o comanda de 2500 eur (pe dustershop77) la care transportul cu Posta Rusa ar costa 800 eur. (sau 2600 !!! eur cu DHL ). Am incercat sa gasesc carausi care sa-mi aduca coletul mai ieftin dar deocamdata nimic. Cred ca renteaza mai mult sa comandam colete mai mici astfel si costurile de transport vor fi mai mici...

Adica "oricum nu trimit fara sa primesc banii in avans / prefer sa-l vand aici in capitala" se considera raspuns la o comanda ferma? Ciudat mai converseaza unii... Eu ma gandeam mai degraba la ceva de genul "Salut, lucrez cu plata in avans apoi expediez coletul pe cheltuiala ta cu un serviciu de curierat ales de tine. Contul meu iban este: .... la banca .... pe numele ..., o seara buna" Poate sunt eu mult prea pretentios, dar tot imi rezerv dreptul de a-mi selecta partenerii de afaceri. Imi retrag comanda, si ma retrag si din acest topic.

Deci, ai refuzat comanda pe motiv de indignare? Chiar nu inteleg de ce ai facut criza de nervi, daca-ti puneam la indoiala reputatia nu mai comandam de la tine... Dar avand in vedere ca totusi nu ne cunoastem personal, o prima impresie buna n-ar fi stricat, iar atitudinea de primadona isterica crede-ma nu e ceea mai reusita in acest sens. In fine, poate imi scapa mie ceva, atasez discutia noastra privata sa inteleaga colegii despre ce vorbim. @PLANETARA: vrei butonul? @timekruzer: Salut, Daca e plug and play si se potriveste 100% in panoul de comanda de la sofer atunci da. Nu vreau s

in Livada... Flying lap @CristianD...

Iata cum ne distram noi in Livada la Targu Mures...

Informatii on-topic referitor la transportul flapsurilor sau oricarui alt produs din afara UE: La orice colet cu valoare intre 10 si 150 eur se plateste TVA 24%. Intre 150.01 si 700 eur (colete fara caracter comercial) se plateste o taxa vamala forfatara de 2.5 eur + TVA 24%. Peste 700 eur (sau la orice colet comercial peste 150.01) se plateste taxa vamala prevazuta in Codul Tarifar Vamal (in jur de 5% in cazul nostru) + TVA 24%. La valoarea coletului se adauga si costul transportului inainte de taxare. Importul oficial iese din discutie pentru ca pretul articolelor ar creste foarte

E posibil sa fie asa. Eu nu am sesizat vreo diferenta intre modul normal si cel de off-road in functionarea ABS. O sa-l testez data viitoare in cunostinta de cauza...

Foarte bine ai inteles, ai formulat concluzia foarte concis. Nu prea am vazut ABS-ul in actiune pe asfalt, dar in off-road functioneaza, indiferent de modul de tractiune atat cu ESP OFF cat si ON.

Am avut 4WD LOCK si ESP OFF. Era interesant sa facem un test si pe AUTO dar era mai complicat sa comutam intre LOCK si AUTO pe parcurs... Erau 3 urcari care nu se puteau face pe AUTO.

Corect, chiar in acest weekend am avut ocazia sa observ diferenta intre masina colegului @CristianD (ph1 fara ESP) si Dusterul meu (ph2 cu ESP). Ne-am dat cateva ore bune intr-un poligon de antrenament pt motocross si diferentele s-au vazut. Tind sa cred ca acest sistem (modul off-road al ESP, cand el este oprit din buton) chiar functioneaza in teren si te ajuta sa treci mai usor. In timp ce el avea nevoie de fiecare data de un pic de elan ca sa treaca, eu puteam sa trec fara sa am dificultati, iar ceilalti imi ziceau ca se vedea clar cum se bloca ritmic roata spate care se invartea in gol, ti

Ce bine ar fi sa ne traduca cineva explicatiile de pe ecran... Pare un test exhaustiv, exact ce vroiam sa vad. Daca am inteles bine, DUsterul stoc se descurca bine cu ajutorul ESP la incrucisare...

Maine iesim un pic la aer curat cu @CristianD. Poate lucram un pic la traseul de antrenament din Livada, poate facem o scurta plimbare in zona... Eu as vrea sa ajungem si in Livezeni unde am vazut o zona foarte interesanta de explorat pe 4 roti... Inscrierile se fac aici. Nu trebuie nimeni sa se bage cu masina in tufe daca nu vrea, o sa ne bagam eu si cu Cristi suficient pentru toti

@apashi eventual cere o lista de la ei cu toate produsele de pe dustershop77 pe care ei le fabrica, poate mai gasim ceva care ne intereseaza. Pana una-alta ma intalnesc diseara cu un prieten care este transportator si a lucrat pe Ucraina - stie cum functioneaza lucrurile in vama. Poate ma ajuta sa gasim un partener in zona Moldovei care sa se bage in importul si distributia acestor produse...

Pe dustershop77 pretul este de 300 RUB = 5.1 EUR/set fara transport. Eu zic ca pretul de 6.6 eur cu transport e unul foarte bun. Practic se plateste 1.5 eur pe transport/set - e mai ieftin decat coletaria la noi in tara ...

De ieri nu am primit nici un raspuns de la dustershop77. Am facut si o comanda pe site, am primit un mail de confirmare dar nimic altceva. Eu unul nu-mi pun mari sperante in ei...

Daca nu a scris inca nimeni celor de la dustershop77, atunci ma ocup eu. Problema este ca din experienta mea rareori gasesti pe cineva vorbitor de engleza capabil si dornic sa te ajute... AM mai incercat la alte 2 site-uri si nu am primit nici un raspuns...

Mmmda... Dispozitive (pioneze) antifurt paduri ... Sunt constient ca mai exista si asemena pericole... Dar pentru asa ceva kitul de reparatii este suficient, si la o adica pun o camera in portbagaj si niste scule pentru dejantat...

Carenajele spate pentru mine par mai mult o solutie pentru sporirea comfortului: 1. zgomot mai putin, noroiul, pietrele, etc nu vor mai fi proiectate direct in tabla, si 2. nu se va mai umple acel spatiu de noroi in off-road... si se va spala mai usor... Asa ca... SI EU VREAU UN SET

Din cate am inteles @dusty2010 a renuntat sa mai tina roata pe suport din cauza faptului ca din cauza greutatii apasa prea tare haionul si zdranganea... Si eu sunt in cautare de solutii pentru rezerva avand anvelope 225/75/R16, dar pana acum nici una nu m-a convins. Sunt doua variante de montaj extern: pe carlig (Mudster aka @ITLand) si pe plafon pe un suport glisant/rabatabil (prezentat la IND de catre cei de la uzina). Eu mai degreaba as alege o solutie care nu e perfecta dar e suficienta pentru probabilitatea cu care se va folosi rezerva. In prima instanta imi voi testa masina cu o rezerva

Si pe mine ma intereseaza... dar se pare ca nu e de la acelasi producator. @apashi tu cum ai luat legatura cu producatorul flapsurilor?

Atentie, acele gauri nu au fost proiectate pentru asa ceva! Este o improvizatie foarte periculoasa sa prinzi barele acolo, plasticul va ceda la un moment dat sub greutatea bagajelor. In interiorul acelor urechi unde ai prins barele transversale nu se afla nimic metalic, este gol. Corect. S-a mai incercat... Si unghiul la care sta bara din fata este mult prea inclinata.

Oricum, linistea nu inseamna neaparat inactivitate ... Iata cateva poze recente cu colegii @CristianD, @OffWhite, @TudorAB07XWZ.

Vara toata lumea era cu propriile proiecte, concedii etc... Sper sa se repopuleze sediul de la MBO cat mai curand Dar ar fi si mai fain sa facem cateva iesiri cat timp avem vremea asta frumoasa. Cafelute la sediu vom putea sorbi si dupa ce vine frigul...