Sari la conținut

Problema ambreiaj sau circuit hidraulic Duster 1.5 dCi, 4x4


Postări Recomandate

Acum 8 minute, Gil26 a spus:

Se confirma ceea ce am scris "... este bine sa verificati si placa de presiune ..." si nu intamplator prima captura pe care am oferit-o este cu aceasta, pe forumuri au mai fost (ne)cazuri cand acest efect a avut cauza placa de presiune, nu este "singular", au mai fost placi fisurate ...

Mai ales că au mai fost cazuri de placi fisurate, as deschide o dezbatere de ce se întâmplă asta?

- Daca este din montaj, sa fie notat aici pe forum ce greșeală să evităm in viitor. La primul expo auto chiar vreau sa vorbesc cu unul din băieții tehnici de la ZF sa vedem ce părere au

- Daca este vina piesei, să evităm anumite branduri până nu apare o evoluție a produsului (Am pus inițial Sachs, acum am montat Luk)

- Si VAG și Opel au avut update-uri de soft pentru protectia volantei, poate se poate rezolva din soft sau poate ar fi o idee trecerea la un ambreiaj mai solid, de cuplu mai mare (nu am auzit sa existe upgrade pe piata)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu este nevoie sa citezi ultimul post, vezi si Regulamentul forumului. Iar pe langa tot ceea ce ai scris si "interventiile" facute asupra sistemului poate mai conteaza si anul de fabricatie (2015), modul de exploatare, etc. ...

Totusi poate poti sa si detaliezi cum "... update-uri de soft pentru protectia volanteipoate se poate rezolva din soft:hmm: (cum se poate rezolva asta din soft).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 25.10.2025 la 22:07, Paul36pvu a spus:

... 1.5 DCI, 4x4, ambreiaj schimbat în urma cu cam 20.000 km, nu mai intră în viteză cu motorul pornit, ...

 

Păi nu rămân decât 2 ipoteze:

- material cu probleme

sau

- CID (consumer induced damage) - utilizator ce pedalează * excesiv ambreiajul

 

*pedala de ambreiaj e apăsată aproape permanent, a nu se confunda cu patinarea ambreiajului

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Observație făcută personal la Opel 1.9 (Z19DTH) - o serie de update-uri de soft au coborat foarte mult limitările de cuplu in treptele 1 și 2, pentru că omora ambreiaje.

VAG 2.0 TDI (BMP, BPW) - cum ii aplica cineva soft de putere începeau să cedeze volante, turbo.

 

In cazul Dusterului meu, într-adevăr este folosit zilnic in zone cu denivelări de limitare viteză...făcute din asfalt🤬, și în oraș - cutie scurtă în rapoarte, ambreiajul este utilizat des, dar nu cred că este folosit atât de violent sa se spargă diafragma. In weekend mai vede drumuri forestiere, dar fara urcări violente, cu clutch-kick-uri sau chestii de genul.

Din aceste 2 motive cred că este cam subdimensionat din proiectare.

Am avut un Kangoo 1.5dCi de 59kW care primea abuz zilnic in București (Alt cod de ambreiaj, merge și la Duster 1.5 dCi 4x2) - am schimbat ambreiajul după 80.000 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mda, tinand cont de observatiile tale se pare ca esti un cunoscator :) , dar poate sa fie interesant daca producatorul Dacia va face “o serie de update-uri de soft au coborat foarte mult limitările de cuplu in treptele 1 și 2 ...” (ca cei de la Opel) la masinile din 2015, mai ales ca sunt destule chiar cu multi km fara probleme,si fara sa “omoare ambreiaje”, iar daca tin bine minte (pot verifica asta) NU a fost vreun OTS referitor la placi de presiune sparte si nici ambreiajul cred ca NU este “cam subdimensionat din proiectare”, ba mai mult sunt si useri cu Duster H79 motoare K9K858 sau K9K658 si transmisie TL8 care au facut si cipcirip ciuning :nuke: moderat Stage 1 si din cate au relatat nu au spart placile de presiune.

Apoi in acest caz poate mai trebuie tinut cont si de “saga” cu rulmentul de presiune sau ambreiajul “Am observat că într-un kit de Sachs complet cu volantă, placă de presiune, disc și rulment, pachetul include doar șuruburile de la volanta. Nu și cele care prind placa de presiune de volantă. … Legat de kituri aftermarket...AVETI GRIJA! Am comandat un Sachs, ansamblul ambreiaj este identic si masina merge foarte bine...dar rulmentul de presiune nu s-a potrivit...” din topicul la care am facut trimitere sau chiar acum si aici “… Daca este vina piesei, să evităm anumite branduri până nu apare o evoluție a produsului (Am pus inițial Sachs, acum am montat Luk)” (ce mai conteaza diametrul exterior al placii de presiune, numarul de dinti, profilul butuc –roata si toate celelalte …) inclusiv montajul acestora (vorba aceea “totul OK, operatie reusita, pacient mort” :whistle:) dar desigur ca din nou tu cunosti cel mai bine ce si cum. :yes:

Pentru ceilalti colegi de forum mai urc cateva capturi referitoare la acest subiect, poate sunt de folos:  https://postimg.cc/gallery/MXP3yGf

 

Editat de Gil26
subliniere
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...