Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

nu lua AT-uile. ia MT-urile KM2 de la BFG sint mai bune in teren si aproape la fel de bune pe sosea. dupa acea o sa fie mai greu sa mai iei un set de cauciucuri. bfg km2-urile merg circa 55000km (stiu eu una care la 20.000 mai are moatzele acelea pe cauciuc). te ajuta mai mult in noroi decit at-urile.

asta este parerea mea: daca ai bani de gume BFG noi, ia KM2-ul si nu o sa regreti.

 

Trimite-mi si mie un link sa pot sa le vad, singur vad ca nu le gasesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@fnicolau - categoric nu, sau sa zicem ca merg si iarna mai bine decat cele de vara, anvelopele dedicate de iarna au fulgul de zapada si profil mult mai rizat, cauciuc moale cu concentratie mai mare de silica.

 

M+S au de obicei anvelopele all season , AT-uirile si MT-urile.

 

 

Anvelopele de iarna au de obicei denumirea de genul: winter sau snow:

 

Exemplu denumire anvelope de iarna:

 

 

Continental ContiWinterContact

Michelin Alpin A4

Dunlop SP Winter Sport 4D

Goodyear Ultra Grip 8

Bridgestone Blizzak LM-32

Semperit Speed-Grip 2

Vredestein Snowtrac 3

ESA Tecar Supergrip +

Yokohama W.drive

Fulda Kristall Control HP

Pirelli Winter 210 Snow Control

Falken Euro Winter

Hankook Winter

 

Imagini profil anevlopa iarna:

 

winter1.jpg

winter3.png

winter2.jpg

 

Exemplu denumire anvelope all season:

 

Goodyear Vector 4Seasons

Sava adapto

Vredestein Quadrac3

Glue Quadraxer

Hankook Optimo 4S

Rigdon All Season

Nokian WR D3

 

 

all_season2.png

all_season1.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca o anvelopa are pe ea insemnul cu muntele si fulgul pe langa MS poate fi considerata de iarna?

@fnicolau - categoric nu, sau sa zicem ca merg si iarna mai bine decat cele de vara, anvelopele dedicate de iarna au fulgul de zapada si profil mult mai rizat, cauciuc moale cu concentratie mai mare de silica.

 

M+S au de obicei anvelopele all season , AT-uirile si MT-urile.

 

 

Anvelopele de iarna au de obicei denumirea de genul: winter sau snow:

 

Exemplu denumire anvelope de iarna:

 

 

Continental ContiWinterContact

Michelin Alpin A4

Dunlop SP Winter Sport 4D

Goodyear Ultra Grip 8

Bridgestone Blizzak LM-32

Semperit Speed-Grip 2

Vredestein Snowtrac 3

ESA Tecar Supergrip +

Yokohama W.drive

Fulda Kristall Control HP

Pirelli Winter 210 Snow Control

Falken Euro Winter

Hankook Winter

 

Exemplu denumire anvelope all season:

 

Goodyear Vector 4Seasons

Sava adapto

Vredestein Quadrac3

Glue Quadraxer

Hankook Optimo 4S

Rigdon All Season

Nokian WR D3

Sigur ca DA! Muntele si fulgul + M+S sunt caracteristici pentru anvelopele de iarna.

Sa-mi zici si mie ce fel de anvelope sunt:

DUNLOP GRANDTREK SJ6 caci... nu sunt nimic cu "winter"

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

EU ma refer la cele dedicate iarna, am zis ca sunt acceptabile si cele all season sau inscriptia M+S, chiar tu ai zis ca MT-urile nu se descurca bine pe zapada, insa au inscriptia M+S, la asta m-am referit.

 

Daca vrei sa fii doar legal AT-urile sau MT-urile sunt considerate de iarna DPDV LEGAL insa nu sunt la fel de performante ca unele dedicate de iarna.

 

Si da sunt exceptii in denumiri, cum ai dat tu exemplu cu dunlopul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...