Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Aveti cumva idee daca se poate verifica, daca un anumit model este deja fabricat sau nu ? O singura reprezentanta la care urmeaza sa achit si avansul sustine care a avut 2 modele "pe stoc", adica fabricate deja. Toate celelalte sustin ca nu mai exista masini disponibile, decat pe comanda, iar termenul este aprox februarie 2014. Acum stau si ma gandesc, nu cumva sa imi spuna ce vreau sa aud, dar ca sa ma prinda ca si client, cand defapt masina nu este fabricata si termenul tot prin ian o sa fie....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aveti cumva idee daca se poate verifica, daca un anumit model este deja fabricat sau nu ? O singura reprezentanta la care urmeaza sa achit si avansul sustine care a avut 2 modele "pe stoc", adica fabricate deja. Toate celelalte sustin ca nu mai exista masini disponibile, decat pe comanda, iar termenul este aprox februarie 2014. Acum stau si ma gandesc, nu cumva sa imi spuna ce vreau sa aud, dar ca sa ma prinda ca si client, cand defapt masina nu este fabricata si termenul tot prin ian o sa fie....

In mod normal, o masina se fabrica foarte repede. Nu au nevoie de 3 luni pt a o fabrica si asamba (asamblarea dureaza 1 zi). Totul depinde de numarul de comenzi (in special de la extern) plasate inainea ta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Referitor la modalitatea de a afla daca o masina este fabricata sau nu... exista sistemul de plasare a comenzilor catre fabrica dar la el au acces doar dealerii si unii angajati Dacia Romania. Ma gandesc ca nici un dealer nu ti-ar spune daca exista masini pe stoc data fiind "criza" de masini livrabile intr-un orizont de timp decent.

Eu am facut comanda in ziua lansarii (la maxim o ora dupa ce Dacia a deschis "sezonul" la comenzi) si dupa alocarea VIN-ului termenul de livrare era ultima saptamana din Noiembrie. Ieri insa, termenul de livrare care aparea in sistem era saptamana 51 (16-22 Decembrie), deci 2 luni de la plasarea comenzii si plata avansului.

Bulibaseala totala.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru a putea produce un produs final, compus din multe subansamble, se ruleaza niste procese numite MRP = Material Requirement Planning.

Astfel, pe baza unor comenzi de productie clare (atentie, fiecare are alte repere in componenta, in functie de optiuni/model/etc) se poate face necesarul de materiale pentru acea comanda. Apoi se aduna necesarul de la toate comenzile pentru fiecare reper si se calculeaza stocul pentru acel reper.

 

Discutia e mai complicata, ca fiecare reper din magazia fabricii are mai multe componente de stoc - stoc optim, stoc disponibil, stoc la comanda, stoc blocat etc. Mai mult, fiecare magazie are capacitate limitata de stocare si fiecare furnizor are si el anumite capabilitati in livrarea respectivului reper.

 

Deci se porneste de la repere individuale, apoi se merge pe subansamble din ce in ce mai complexe (gen... motor ) lar la unele repede mai complicate, gen caroserie, exista si limitari legate de procesul tehnologic - pentru ca de ex. caroseriile se baga la vopsitorie in loturi cu aceeasi culoare, intrucat exista un cost de trecere de la o culoare la alta. De aceea sunt foarte multi factori ce intra in acest MRP - de unde rezulta termenul de livrare. Eu chiar ma mir ca ei dau data estimata in aceeasi zi, de obicei MRP necesita servere foarte puternice si se ruleaza procesarea noaptea - abia a doua zi afli raspunsul :)

 

Una peste alta, se pare ca 2 luni e un termen minim acum, poate ajunge chiar si spre 3 luni, in functie de ce doriti la masina.

Magyari, eu ma mir cum ai prins tu o masina din cele 100 din lotul de lansare....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...